Идеальный город

При том, что уровень автомобилизации Сан-Франциско всё ещё очень высокий (более 600 авто на 1000 жителей), машины тут не жалуют. Вдобавок к сложному ландшафту и постоянным пробкам, постоянно возникают проблемы с парковкой: специально отведённых мест мало и они очень дорогие. Зато к велосипедистам город относится с почтением: для них всегда есть выделенная полоса на дороге, как, впрочем, и для общественного транспорта.

Комфорт Чтобы победить в номинации «Город мечты», человекоцентризма мало. Нужно, чтобы пешеходу (нет, не слипнется) было ещё и комфортно. Достичь идиллии можно, выполняя следующие требования. Качественное покрытие тротуаров В советское время над этим не особо задумывались, считая, что для тротуаров вполне достаточно асфальта. Но это тупиковое мнение. Западный опыт показал, что ФЭМ (простите, фигурные элементы мощения) подходят для пешеходных дорожек намного лучше, поскольку проще ремонтируются, легки в уходе и, к тому же, симпатичнее. Уточнение: имеются в виду не метровые совковые плиты (в промежутках между которыми скрывается огненная лава), а бесшовная аккуратная плиточка, например, такая.