Исследование потерь в оптиковолоконных проводниках с использованием оптических рефлектометров в условиях тоо «АВ»

Ол кезде электр энергиясы негізінен ірі қалаларда жарықтандыру үшін пайдаланылды. Электр компаниялары газбен айтарлықтай бәсекелес болды: электр жарығы бірқатар техникалық параметрлер бойынша газдан асып түсті, бірақ ол кезде айтарлықтай қымбатырақ болды. Электротехникалық жабдықтың жетілдірілуімен және генераторлардың тиімділігінің жоғарылауымен электр энергиясының құны төмендеді, нәтижесінде электр жарығы газды толығыменесыстырды.Жол бойында электр энергиясын қолданудың жаңа салалары пайда болды: электр көтергіштер, сорғылар және электр қозғалтқыштары жетілдірілді. Маңызды кезең электр трамвайының өнертабысы болды: трамвай жүйелері электр энергиясының ірі тұтынушылары болды және электр станцияларының қуатын арттыруды ынталандырды. Көптеген қалаларда трамвай жүйелерімен бірге алғашқы электр станциялары салынды.ХХ ғасырдың басы "ток соғысы" деп аталатын — тұрақты және айнымалы токтардың өнеркәсіптік өндірушілерінің қарсыласуымен ерекшеленді. Тұрақты және айнымалы токтың артықшылықтары да, кемшіліктері де болды. Шешуші фактор ұзақ қашықтыққа беру мүмкіндігі болды-айнымалы ток беру оңай және арзан жүзеге асырылды, бұл оның осы "соғыста" жеңіске жетуіне әкелді: қазіргі уақытта айнымалы ток барлық жерде қолданылады. Дегенмен, қазіргі уақытта жоғары қуатты алыс қашықтыққа беру үшін тұрақты токты кеңінен қолдану перспективалары бар (қараңыз Жоғары вольтты тұрақты ток желісі).

• Ол кезде электр энергиясы негізінен ірі қалаларда жарықтандыру үшін пайдаланылды. Электр компаниялары газбен айтарлықтай бәсекелес болды: электр жарығы бірқатар техникалық параметрлер бойынша газдан асып түсті, бірақ ол кезде айтарлықтай қымбатырақ болды. Электротехникалық жабдықтың жетілдірілуімен және генераторлардың тиімділігінің жоғарылауымен электр энергиясының құны төмендеді, нәтижесінде электр жарығы газды толығыменесыстырды.Жол бойында электр энергиясын қолданудың жаңа салалары пайда болды: электр көтергіштер, сорғылар және электр қозғалтқыштары жетілдірілді. Маңызды кезең электр трамвайының өнертабысы болды: трамвай жүйелері электр энергиясының ірі тұтынушылары болды және электр станцияларының қуатын арттыруды ынталандырды. Көптеген қалаларда трамвай жүйелерімен бірге алғашқы электр станциялары салынды.ХХ ғасырдың басы "ток соғысы" деп аталатын — тұрақты және айнымалы токтардың өнеркәсіптік өндірушілерінің қарсыласуымен ерекшеленді. Тұрақты және айнымалы токтың артықшылықтары да, кемшіліктері де болды. Шешуші фактор ұзақ қашықтыққа беру мүмкіндігі болды-айнымалы ток беру оңай және арзан жүзеге асырылды, бұл оның осы "соғыста" жеңіске жетуіне әкелді: қазіргі уақытта айнымалы ток барлық жерде қолданылады. Дегенмен, қазіргі уақытта жоғары қуатты алыс қашықтыққа беру үшін тұрақты токты кеңінен қолдану перспективалары бар (қараңыз Жоғары вольтты тұрақты ток желісі).