Корабельный шум.
Для кораблей характерен повышенный уровень шума. С гигиенической точки зрения под шумом принято понимать совокупность звуков, неблагоприятно влияющих на организм человека.
Причинами шума на корабле мо1ут быть
Волны и тд. (шум ударно-механического происхождения).
Паровые энергетические установки.
Дизельные установки.
Различные электромагнитные агрегаты (радиоаппаратура, сигнализация).
Движение пара по трубам (гидродинамический шум).
Стрельба
Взлеты самолетов
Особенности шума на корабле:
Постоянство шума.
Обилие металлических перегородок, способствующих хорошей проводимости звука.
Ограниченные возможности снижения шума
Широкий спектр шума (80 - 12000 Гц).
В машинном отделении, котельных уровень шума достигает 110 - 120 дБ, что действует не только на органы слуха, но и на сердечно-сосудистую и нервную системы.
Выделяют три режима акустической обстановки:
Стояночный режим. Источники шума - вентиляция и работа насосов (50 - 60 дБ).
Режим плавания на экономичном ходу. При этом добавляется шум от работы энергетических установок (общий шум - 70-80 дБ)
Режим максимальной скорости судна.. Шум увеличивается за счет увеличения частоты вращения механизмов до ПО - 120 дБ.
40 % личного состава на кораблях подвержены воздействию сильного шума.
Фазы воздействия сильного шума на человека :
Фаза адаптации
Фаза утомления (порог слышимости возвращается к норме при отдыхе)
Фаза переутомления - начало глухоты
Кроме действия на орган слуха шум оказывает воздействие на весь организм и прежде всего на ЦНС. Появляются нарушения сна, замедление скорости психических реакций, слабость. Могут быть также серьезные нарушения со стороны сердечно-сосудистой системы - гипертензивные, реже гипотензивные состояния, нарушения обменных процессов
Достарыңызбен бөлісу: |