Курстық жоба тақырыбы: «Телефондық желілердегі цифрлық атс-ті коммутациялық жабдықтауды жобалау»
Әр АТС түріне қысқа-нұсқа тоқталып өтсек
жүктеу/скачать 0,64 Mb.
|
3ЭТС-217 Ермеков Рауан
| Әр АТС түріне қысқа-нұсқа тоқталып өтсек:
Машиналық АТС Машиналық АТС-та іздегіштер тобы үшін тұрақты айналатын бірнеше біліктерден тұратын жалпы машиналық жетек көзделеді. Іздегіштің жылжымалы бөлігі оның айналмалы білікпен уақытша ілінуі кезінде қозғалысқа келтіріледі. Сонымен қатар, Машина жүйесінің автоматты стансаларының негізгі ерекшеліктері байланыс өрісін он күндік құру емес және осыған байланысты тіркелімнің болуы, яғни тікелей емес, іздеуді басқарудың айналма принципін пайдалану болып табылады. Сондай-ақ іздегіштің конструкциясы мен оның жұмыс істеу принципі де ерекше. Көтеру-айналмалы сияқты, машиналық ұшқыштың екі түрі қозғалады, бірақ онда екі жылжымалы бөлік бар — базалық блок және онда щеткалы рейка орналасқан. Базалық блок (мәжбүрлі қозғалыс), рейка базалық блоктың мәжбүрлі қозғалысы кезінде таңдалған бағыт сызықтары қосылған байланыс өрісінің бірқатар шектеріне қарсы болатын бұрышқа бұрылады. Содан кейін рейка қатардың ішектері бойында еркін үдемелі қозғалысты бастайды және оның щеткалары сол сәтте бос сызық қосылған сол шектердің тобымен жанасқан кезде тоқтайды. Рейка еркін шығу таба алмай, кері қозғалыс жасап, сызықтардың қайсыбірі босағанша алға қарай қозғала алатын кезде іздеудің мұндай нұсқасы өте жиі пайдаланылды. Бұл нұсқа берді әсіресе қыңыр абоненттерге мүмкіндік қосылысы қатты перегруженном бағытта емес, жинай отырып, бірнеше рет бір-бір нөмірі ғана ұстап түтікке құлақ жанында өзгеруін күтпей-ақ сәтке керегін біріктіруге болады ақыр соңында, орнатылды. Машиналық іздегіштің ең күрделі және қымбат бөлігі механикалық. Іздеушінің байланыс өрісі оның құнының аз бөлігін құрайды. Айқын экономикалық пайымдаулар байланыс өрісінің сыйымдылығы үлкен іздегіш конструкциясын таңдауды тудырды, бұл АТС-да іздегіштердің жалпы санын азайтуға мүмкіндік берді. Декадты қадамдық АТС Декадты қадамдық АТС — Екінші Дүниежүзілік соғыс(Ұлы Отан соғысы) аяқталғаннан кейін бірақ пайда болды. Бұл АТС түрінің негізгі элементі ретінде декадты қадамдық іздеуіш қолданылады. Декадты қадамдық іздеуіш Декадты қадамдық іздеуіш — өте күрделі электро-механилық қондырғы болып табылады. Бұл қондырғы тізбектей қозғала алатын контактілерден тұрады және де сол контактілер арқылы жұмыс істейді. Контактілер арасында тотығу химиялық реакция арқылы олардың кедергілері өзгеріске ұшырау арқылы жоғарылайды және де электромагниттер тоқтаусыз вибрация туындауына әкеліп соғады, осылардың арқасында құрылғының кедергісі айнымалы арқылы жұмыс жасайды. Мұндай жұмыс істеу принципі линия бойында бөгеуілдер пайда болуына алып келеді. Соның кесірінен линия бойындағы каналдар арқылы сандық мәліметтерді жіберу мүмкіндігі қиындыққа ұшырайды. Координаталық АТС Координаталық АТС-те коммутациялық қондырғы ретінде — көпретті кондинатты қосқыштар(многократные координатные соединители(МКС)) қолданылады. МКС — паралельді қызмет ететін электромагнитті қондырғы. Координаталық АТС-тің коммутациялық приборларында жекелей басқарушы қондырғылардың болмауы Декадты қадамдық АТС-тен басты айырмашылығы ретінде қарастыруға болады. Оның орнына регистр және маркер деп аталатын функциялар қолданылады. Регистр — ақпаратты қабылдап және жадына сақтаса, маркер регистр қабылдаған ақпаратты жекелеу іздеу сатыларын орындайды. Сонымен қатар маркер бірнеше топ МКС-ке дәл сол саты кезінде қызмет көрсете алады және де тек қана қажетті іздеумен байланыс орнату уақытында ғана қолданылады. Квазиэлектронды АТС Коммутация Квазиэлектронды АТС-те герметикалық контактілер арқылы жүзеге асады, ал басқару электронды және микропроцесорлы болады. Квазиэлектронды АТС-ті электронды басқарылатын Координаталық АТС деп те атасақ қате болмайды. Себебі соңғы кездері Координаталық АТС-тер жоғары қарқында релейлі басқарушыларды электронды схемалар айыстыру арқылы даму алып жатыр, дәл осы өзгерістен туындаған станцияны Квазиэлектронды АТС деген атау алған. Байланыс бұл тұрғыда өте жақсы бірақта Квантта төмен кернеу әсер ететін абонеттік комплектті линия жиі кездеседі, соның салдарынан модемдер мен кнопкалы телефондарда көптеген қиындықтар туындайды. Электронды АТС Аналогтық сигналдардың коммутациясы жартылай өткізгіш аспаптармен, басқару — микропроцессорлық жүзеге асырылады . Тек қана өте аз сыйымдылықтағы шағын АТС ретінде тұрып, электронды цифрлармен ығыстырылды. Қалалық АТС-да кедергіден қорғалуының төмендігінен қолдану мүмкін емес. Цифрлық АТС Цифрлық (атс) - ерекшеліктері электрэнергиясын аз тұтуы, өлшемінің кіші болуы, жоғары сапалығы, Сенімділігінің жоғары болуы, Байланысты орнатуд- ың жылдамдылығы Сыйымдылығының жоғары болуы ДВО – қосымша қыз- мет көрсетуі. Цифрлық коммутация жүйесінің құрылымы абоненттік блок- ана-логты және цифрлық абоненттік желілерді станцияның коммутация өрісімен келістіруге арналған. Абоненттік блоктың атқаратын негізгі функциялары ; Аналогты – цифрлық және цифрлық – аналогты түрлендіру - BORSCHT функ-циясының орындалуы - абоненттік жүктемені мультиплексрлеу немесе концентрациялау - ISDN негізгі мүмкінділігінің цифрлық абоненттік желісін желі қон-дырғыларымен келістіру АБ құрамына МААЛ және МЦАЛ кіреді. Әртүрлі қо-сылыстарды коммутациялау функциясын орындайды цифрлық түрде сөйлесу-лерді коммутациялайды - процессор аралық байланыстарды коммутациялай - ды ЛБ - желі блогы - станцияға жалғағыш желілерді және ISDN желісін қосу үшін қолданылады. - қызметтік және тұтынушы ақпараттарды тарату функциясын атқарады.
жүктеу/скачать 0,64 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
| ||||