КСРО ыдырағаннан кейін зауыт Көптеген ірілі-ұсақты өнеркәсіптерге, соның ішінде АвтоВАЗ-ға күйреу қиын болды. Зауыттың тарихы автотехнологиялық алпауыттың сол кезде терең және ұзаққа созылған дағдарысты бастан өткергенін көрсетеді.
АвтоВАЗ үшін қайғылы күндерде зауыт «бәсекелестік» сияқты тұжырымдамаға тап болды. Осы уақытқа дейін кеңестік тұтынушы конвейерден тез шығып кеткен көліктерді сатып алды. Бірақ қазір елге сәнді, қолданылған болса да, шетелдік көліктердің тасқыны ағылды.
Кеңес заманында отандық көліктер аз ғана жақсарды. Сондықтан сырттан әкелінген көліктермен салыстырғанда олар суды ұстамады. Зауыт өндіріс көлемін қысқарту қажеттілігіне тап болды. Жұмыс орындарының 25%-дан астамы қысқартылды. Тіпті мемлекеттік қолдау да көмектеспеді. Шетелдік және отандық автокөліктерге сұранысты теңестіру үшін жоғары кедендік баждар енгізілді. Бірақ бұл көп көмектеспеді.
