Мехатроника 1 Бөлім mechatronics
жүктеу/скачать 11,25 Mb. Pdf көрінісі
|
Мехатроника 1 том Баймухамедов М.Ф., Джаманбалин Қ.Қ.,Ақгул м.К.
|
Бөлшектердің конфигурациясын нақтылауға қарай олардың жұмыс істеу сенімділігін есептеу жолымен бағалау мүмкіндігі өседі. Бөлшектер мен тораптардың сызылған жиынтығының болуы барлық мехатрондық модульдің тұтастай емес, әрбір түйіннің, әрбір бөлшектің жеке шеңбері- мен өзара байланысты жаңаша талдауға мүмкіндік береді. Түпкілікті құрастыру сызбасында бөлшектер жиынтығын пысықтау кезінде қалыпты немесе Типтік элементтер қолданылуы мүмкін барлық жерде мұқият тексеру керек. Сенімді қамтамасыз ету тұрғысынан оңтайлы болып типтік, өндірісте жақсы игерілген блоктар, Модульдер, тораптар, бөлшектер қолданылған конструкция табылады. Детализация процесінің күрделілігі қандай да бір торапты немесе бөлшекті өңдеуден Бұрындықтың тұрақты қауіптілігін тудырады. Сондықтан симметриялық түйіндер мен бөлшектер симметрия осінен бір жағынан ғана сызып тастау тиімді болады, себебі детализация процесінде олардың конструкциясының бірнеше түрлі нұсқалары пайда болуы мүмкін. Сол бірте-бірте, жаңа желілерді қолданудағы сақтықпен бекіту бөлшектерін (бұрандамаларды, бұрандаларды, гайкаларды, шайба- ларды, штифттерді және т.б.) түпкілікті құрастыру сызбасында сызу әдістемесі сипатталады. Қорғасын бөлшектерінің пішіні түпкілікті анық- талмайынша, бекіту бөлшектері сызбада олардың осьтік сызықтармен ғана көрсетіледі. Тораптар мен бөлшектердің детализациясын радиалды бағыттарда «босаңсуды» немесе шамадан тыс қысуды болдырмау үшін орта бөліктен шетке қарай жүргізу қажет. Олар енгізетін шектеулерді пайдалану үшін нысаны мен орналасуы бойынша бір жақты анықталған элементтерді параққа салу, сондай-ақ көршілерді тығыздау есебінен олардың габарит- терінің ұлғаюын дер кезінде жинақтап алу мүмкіндігі болу үшін өлшемдері анықталмаған тораптар мен бөлшектерді пысықтауды соңғы кезекте кейінге қалдырмау. Мехатронды модульдегі бөлшектер санының азаюына буындардың қозғалыс сипатының күрделенуі есебінен жиі қол жеткізіледі. Қарапайым мысал планетарлық редуктор бола алады. Планетарлық дөңгелектің қозғалыс сипатының күрделенуі бағасымен тісті жұптардың санын азайтуға болады (әдеттегі тісті редуктормен салыстырғанда). Бөлшектерді дайындау тәсілдеріне, бұйымды құрастыру ыңғайлығына, реттеу мен юстировкаға, өзара алмасушылыққа, біріздендіруге, жабдық- тар мен құралдарды пайдалануға, рұқсатнамаларды тағайындауға, материалдарды, жабындарды таңдауға, термоөңдеуге, беттерді өңдеу тазалығына, майлау және т.б. тәсілдеріне қатысты мәселелер түпкілікті 97 құрастыру сызбасында бөлшектер жиынтығын сызу процесінде ойлауды және шешуді талап ететінін атап өткен жөн. Қорытындыға келе, толық Құрастыру сызбасын сызу кезеңіне жата- тын сұрақтар санына мехатрондық модульдің технологиялығының жалпы өлшемінің қосындысы ретінде құрастыру технологиялығын қамтамасыз ету жатады. Құрылғыларды құрастыруға және бөлшектеуге қатысты көптеген ұсыныстардан жалпы сипаты бар бірін бөліп аламыз: мехатрон модулін құрастыру және бөлшектеу кезінде әрбір келесі бөлшекті алдыңғы бөлшекті жою кезінде босатылатын кеңістік арқылы алып тасталатындай етіп бөлшектер жиынтығын мүмкіндігінше орындауға ұмтылу керек. Бөлшектердің конфигурациясын нақтылауға қарай олардың жұмыс істеу сенімділігін есептеу жолымен бағалау мүмкіндігі өседі. Бөлшектер мен тораптардың сызылған жиынтығының болуы барлық мехатрондық модульдің тұтастай емес, әрбір түйіннің, әрбір бөлшектің жеке шеңбе- рімен өзара байланысты жаңаша талдауға мүмкіндік береді. Түпкілікті құрастыру сызбасында бөлшектер жиынтығын пысықтау кезінде қалыпты немесе Типтік элементтер қолданылуы мүмкін барлық жерде мұқият тексеру керек. Сенімді қамтамасыз ету тұрғысынан оңтайлы болып типтік, өндірісте жақсы игерілген блоктар, Модульдер, тораптар, бөлшектер қолданылған конструкция табылады. Детализация процесінің күрделілігі қандай да бір торапты немесе бөлшекті өңдеуден Бұрындықтың тұрақты қауіптілігін тудырады. Сондықтан симметриялық түйіндер мен бөлшектер симметрия осінен бір жағынан ғана сызып тастау тиімді болады, себебі детализация процесінде олардың конструкциясының бірнеше түрлі нұсқалары пайда болуы мүмкін. Сол бірте-бірте, жаңа желілерді қолданудағы сақтықпен бекіту бөлшектерін (бұрандамаларды, бұрандаларды, гайкаларды, шайбаларды, штифттерді және т.б.) түпкілікті құрастыру сызбасында сызу әдістемесі сипатталады. Қорғасын бөлшектерінің пішіні түпкі-лікті анықталмайынша, бекіту бөлшектері сызбада олардың осьтік сызық- тармен ғана көрсетіледі. Содан кейін бекіту бөлшектерін олардың типтік өлшемдерін қысқарту мақсатында біріктіру бойынша жұмыс жүргізіледі. Тек осы жұмыс аяқ- талғаннан кейін әрбір бекіту бөлшегін стандарттар бойынша сызады. Бөлшектерді жиектеу, сондай-ақ оларды штрихтау процесі бағытталуы тиіс. Соңғы құрастырудың сызбасын айналдырудың кезектілігі негізінен оны сызудың кезектілігімен сәйкес келеді. Соңғы құрастырудың сызба- сын өзгертудің және уақтылы түзетудің ең жоғары еркіндігіне мүмкіндік 98 қалдыру ұмтылысына сүйене отырып, айналдыра бастағанға дейін штри- ховкаға жүгінбеңіз. Соңғы Құрастыру сызбасын жасау процесі – бұл тек одан әрі даму ғана емес, ең алдымен, құрастыру шешімін тексеру. Қабылданған компоненттің ұтымдылығына сенімділік соңғы компонент сызбасын жасаудың алғашқы қадамдарынан алыс келеді. Ол конструкциядағы берілген талаптардың көпшілігін іске асыру аяқталғаннан кейін ғана пайда болады. Дәл осы сәтте конструкцияның қалыптасуы аяқталады, онда принципті схема да, техникалық тапсырманың талаптары да, мехатрондық модульдің шеңбермен өзара байланысы да, ұтымдылық өлшемдері де және тағы басқалар да басқалар да бар. жүктеу/скачать 11,25 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|