МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
АО «Академия гражданской авиации»
Кафедра «Авиационная техника и технология»
ОТЧЕТ ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ
АО «Авиаремотный завод №405»
07.06.2021г - 10.07.2021г
Студент: Жолдасбеков С.М.
Группа: УС-ОНО-19
Подпись обучающегося _______
Отчет принят(а): Каипбек Г.М.
Оценка:______
Алматы 2021г.
Оглавление
Введение 3
2. Общая характеристика о Предпиятии 4
2.1 Описание изученных в ходе практики материалов 6
2.2 Выполненные работы во время практики 8
3. Заключение 9
4. Список использованных источников 10
Введение
Производственная практика является важной составной частью учебного процесса. Целью производственной практики является закрепление теоретических знаний и углубление знаний и умений, которые получены в ходе изучения и специальных дисциплин.
В задачи производственной практики входит:
- дать общую характеристику предприятия;
- ознакомиться с деятельностью структурного подразделения;
- изучить нормативную документацию.
- анализ процесса ведения организации работы с первичной документацией, с процессом ведения конструирования рабочего плана счетов, с процессом ведения документального оформления, синтетического учета и обобщением информации по учету кассовых операций и операций на расчетных счетах.
В период прохождения производственной практики, обучающиеся должны закрепить теоретический материал, приобрести практические навыки. Целью производственной практики является формирование соответствующих компетенций.
Производственная практика проходила в АО «Авиаремонтный завод №405», г. Алматы улица Ахметова д.17.
Продолжительность практики от 07.06.2021г – 10.07.2021г.
2. Общая характеристика о Предпиятии
Акционерное общество «Авиаремонтный завод № 405» основано в 1939 году на базе авиаремонтных мастерских. В настоящее время завод обладает уникальной ремонтно-технической базой и является ведущим сертифицированным и лицензированным авиаремонтным предприятием Центрально-Азиатского региона.
Акционерное общество «Авиаремонтный завод №405» обладает 40-летним опытом технического обслуживания и ремонта вертолетов:
Ми-8МТВ-1
|
* Ми-171-Е
|
* Ми-8МТ (МД)
|
* Ми-17В-5
|
* Ми-8Т
|
* Ми-17-1В
|
* Ми-8П
|
* Ми-17
|
* Ми-8ПС
|
* Ка-32А11ВС
|
Предприятие расположено на территории площадью свыше 70 000 квадратных метров по соседству с Международным аэропортом г. Алматы.
Производственные площади, оснащенные всеми необходимыми технологическими средствами, оснасткой и оборудованием, составляют более 18 000 квадратных метров, на которых могут проходить капитальный ремонт, техническое обслуживание и модернизацию одновременно до двадцати вертолетов типа Ми-8/17 и включают в себя следующие производственные (складские) помещения и площади:
* Складские помещения для хранения изделий:
* Ангар для выполнения разборки авиатехники;
* Ангар для выполнения сборочных работ на авиатехнике;
* Производственные комплексы по ремонту оборудования авиационной техники;
* Ангар для выполнения покрасочных работ на авиатехнике;
* Территория летно-испытательного подразделения с наличием мест для стоянок и гонки вертолетов;
* Центральная заводская лаборатория.
История
1939 – завод был основан на базе авиаремонтных мастерских, которые производили текущий ремонт авиатехники: самолетов У-2, Р-5, К-5
1941-1945 – завод выполнял военные заказы, изготавливал детали для артиллерийских снарядов, производил дооборудование военных самолетов. Был освоен ремонт самолетов марки «Юнкерс-52» и ЛИ-2 , а так же двигателей BMW-182 иАШ-62ИР
1955 – освоен ремонт самого многочисленного самолета в Аэрофлоте– универсального биплана АН-2
1977 – освоен ремонт вертолетов Ка-26 с программой 5 вертолетов в месяц
1992-1994 – освоен капитальный ремонт вертолетов типа Ми-8Т, получены сертификаты и лицензии на выполнение услуг по техническому обслуживанию и ремонту вертолетов типа Ми-8
2009 – подписано и успешно реализуется соглашение «Об общих принципах сотрудничества в области технического обслуживания и ремонта вертолетной техники» с ОАО «Вертолеты России»
Авиаремонтный завод № 405 – это акционерное общество, который состоит из около 500 человек.
Директор
ОК
ОПО
ЗДпоРД
ОРиС
ОНП
ОМ
ТО
ПДПБ
КРА
АиРЭО
ПДО
КОТ
ЗДП
ОУК
ОУ ИСМ
ОТК
ЦТОиРАТ «Актобе»
ЦТОиРАТ «Нур-Султан»
СП «Актау»
СП «Семей»
СО
КИС
СБП
ЗДКиБП
ЗДС
СБиОТ
БУХ
ФЭО
СЭ
ОГТ
ЭМО
ЗДпЭиФ
ОМАПП
ГИ
Организационно-управленческая структура Предприятия представляется в виде трех уровней управления: верхнего, среднего и низшего. Верхнему уровню управления соответствует администрационная управленческая подсистема. Во главе верхнего уровня управления находится директор Предприятия.
Он осуществляет общее руководство деятельностью акционерного общество АО «Авиаремонтный завод №405» и несет ответственность за выполнение задач, непосредственно входящих в его обязанности. В непосредственном подчинении у руководителя находятся все должностные лица, входящие в состав акционерного общество. Средний уровень управленческой структуры обеспечивает функции, входящие в обеспечивающую подсистему. К среднему уровню относятся руководители всех структурных подразделений, обеспечивающие рабочую деятельность фирмы и выполнение производственных задач, поставленных на высшем уровне. Низший (оперативный) уровень управления включает в себя персонал всех структурных подразделений, непосредственно выполняющих задачи, поставленные на высшем и среднем уровнях управления.
Достарыңызбен бөлісу: |