127
жоғары фракцияның артығын (16) бағанаға қайта беру көзделген.
Вакуумда айдау қалдығы гудрон (500°С-ден жоғары фракция)
(6,7,10) жылу алмастырғыштары арқылы қондырғыдан шығарылады.
ЭТТҚ-АВҚ-6 қондырғысындағы бензинді тұрақтандыру жəне
қайта айдау блоктары ЭТТҚ-АҚ-6 қондырғысындағы жүйемен
істейді.
Кейбір жағдайда алғашқы айдаудан
алынған фракцияларды майда
фракцияларға бөліп, оларды кейін қажетіне қарай пайдаланады.
Мұнай бөлетін АВҚ жəне АҚ қондырғылары құрамына кіретін
блоктарда немесе өз алдына тұратын айдау блоктары қондырғылары
барлық МӨЗ құрамында болады.
Шикізат пен өнім.
Қондырғының
шикізаты бензиннің тұрақ-
тандырудан өткен алшақ шекте қайнайтын фракциясы болып санала-
ды. Қондырғының өнімдері төмендегідей бензиннің фракциялары:
1. Б.қ.-62°С автомобиль бензинінің қажетті компоненті, ол
негізінен пентандар
мен изогександардан тұрады, құрамында тағы
бутан мен гексан болады.
2. 62-85°С каталитикалық риформинг қондырғысында бензол алу.
3. 85-105°С каталитикалық риформинг қондырғысында толуол алу
шикізаты болып саналады.
4. 105-140°С каталитикалық риформинг
қондырғысында ксилолдар
алуға шикізат болып саналады.
5. 140-180°С ұшақ отыны компоненті немесе бензиннің октан са-
нын көтеруге каталитикалық риформинг қондырғысының шикізаты
есебінде пайдаланады. Кейбір қондырғыларда
бензиннің мынадай
фракциялары алынады: 62-85, 85-120,120-140
o
C.
Технологиялық жүйе. Бензиннің қайта айдау қондырғысының
жүйесі берілген. Б.қ. - 180°С бензин фракциясы (2) жылу алмастырғыш
арқылы (3) бағанаға түседі, оның жоғары жағынан б.қ.-85°С
фракция-
сы бөлінеді, (15) бағананың жоғары жағынан б.қ.-85-105°С фракция-
сын, ал төменгі жағынан 140-180°С фракциясын алады.
Осы бағана-
дан бүйірлі айдалушы есебінде 105-140°С алады. Бүйірлі айдалушы
(19) буландыру бағанасына түседі, онда одан (15) қайта оралушы
жеңіл фракциялар айдалады. Бұл фракция одан кейін (10)
бағанаға
түседі, одан ол б.қ.-62°С жəне 62-85°С екі фракцияға бөлінеді. 85-
180°С фракциясы (3) бағананың астынан (15) бағанаға беріледі.