Коллектор жағынан
стартер қақпағын
жӛндеу кезінде келесі жұмыстар
орындалады: щетка ұстағыш бекітпесіның босап кетуі қалған тойтарманың
қосымша тойтарғышымен жойылады; қаңқадағы қолаграфитті немесе металл
керамикалық тозған тӛлке жӛнделгенмен ауыстырылады; қақпақтың
орталықтайтын белдігінің ӛлшемдері қалпына келтіріледі және ол стартерді
жинақтауға бағытталады.
Осы іспеттес технологиялық үрдіс жетек жағынан стартер қақпағын
жӛндеу кезінде де қолданылады, қақпақтың сырғу мойынтіректерінің тозуына
байланысты ақаулары бар, сондай-ақ тартпа бұрандалар мен бекіту
бұрандаларының бұрандасы қажалған.
Статер
редукторларын
жӛндеу сынған және тозған бӛлшектерді жаңаға
ауыстырудан
тұрады,
ӛйткені
жетектегішті,
планетарлы
механизмді
тегершіктерді және сателлиттерді қалпына келтіру ӛзінің құнынан асып кетеді.
Стартердің
полюсті катушкаларын
жӛндеу орма оқшаулауын
ауыстырудан немесе ораудан және жаңа орамдарды оқшаулаудан құралады (2.9-
сурет).
Еркін жүрісті жалғастырғыштар
жӛндеу кезінде бӛлшектенеді және
жез тӛлке, роликтер, плунжерлер серіппесі және пішінделген шеңбер
ауыстырылады. Жинағаннан кейін жалғастырғышты ӛзіктестік калибрінде
тегершіктің бұрылуын күшейтуге және айналатын сәттерді беруді күшейтуге
тексеріледі.
Тартпалы реле
бӛлшектелетін конструкцияда болғанда ғана жӛнделеді.
Бӛлшектенбейтін реле жаңа релеге ауыстырылады. Тартпа релесінің тозығы
жеткен түйіспе дискісі аударылады, ал түйіспе бұрандалар 180° бұралады. Орам
шығысын түйіспелі бұрандадан ажыратқанда оны дәнекерлейді. Жӛндегеннен
кейін тартпа реле арнайы стендтте сыналады, сол кезде релені қосу және сӛндіру
кернеуі, оның зәкірінің жүрісі тексеріледі, сондай-ақ орам кедергісі ӛлшенеді
және алдын ала зәкірдегі бұранданың күйі реттеледі.
2.9-сурет
. 533 модельді аспаптың қуыс бұрғысымен қоздыру орамы тексеріледі:
а
— үзілуді тексеру;
б
— «массаға» тұйықталудың болмауын тексеру
Достарыңызбен бөлісу: