И. Т. Алдибеков
Қанатты жел қозғалтқышының желдік дөңгелегінің жұмысы
жүктеу/скачать 2,7 Mb. Pdf көрінісі
|
OIpfmz5UdRAokhv7ETqW2tM9cLGBYN
| 3.3 Қанатты жел қозғалтқышының желдік дөңгелегінің жұмысы
Қанатты желдік дөңгелектер жел жылдамдығына перпендикуляр жазықтықта орналасқан қалақтар қозғалған кезде орын алатын қиғаш соққының әсерінен жұмыс жасайды. Осындай дөңгелектің құрылымы 3.4 суретінде көрсетілген. Горизонталь білікке қанаттар бекітілген, заманауи желдік қозғалтқыштарда олардың саны екі және оданда көп болады. Желдік дөңгелектің қанаты сермеуден ( а) ж ә н е қ алақтан ( б) тұрады (3.4 сурет). Бұл қалақ айналу жазықтығымен қандай да бір бұрыш жасайтындай етіп сермеуге бекітілген. Бұл бұрыш қалақтың қиғаштану бұрышы деп аталады (3.4 сурет). Қалақтың элементтеріне ауа ағыны W салыстырмалы жылдамдықпен және шабуылдау (соққылау) бұрышы деп аталатын α бұрышымен бағытталып, R күшімен әсер етеді. Қанаттардың тиімділігі және α бұрыштарына байланысты. R күшін P x және P y күштеріне жіктеуге болады (3.5 сурет ). P x күші тура (маңлайлық) қысым деп аталатын, желмен бағыттас қысым тудырады. P y күші желдік дөңгелектің айналу жазықтығында ( у–у ) әсер етеді және 48 айналу моментін тудырады. Дөңгелекті айналысқа келтіретін күштер α шабуыл бұрышының кейбір мәнінде максимал болады. Қанат ұзындығы бойынша сызықты жылдамдық бірдей емес, желдік дөңгелектің айналмалы білігінен қанаттың элементтері қашықтаған сайын бұл жылдамдық өседі. а – қалақ элементіне әуе ағыны күшінің әсер ету сұлбасы; б – қалақ элементіне кіретін салыстырмалы ағынның графикалық кескіндемесі. 3.5 сурет – Қалаққа ауа ағының әсер етуі Сонымен қатар, қалаққа әсер ететін ағынның салыстырмалы жылдамдығы да W өседі. Бұл кезде шабуыл бұрышы α азаяды және 3.3 сурет – Жел күшінің жазықтыққа әсері 3.4 сурет – Қанатты желдік дөңгелектің конструктивтік сұлбасы 49 сызықты жылдамдықтың ( ωR ) белгілі бір мәнінде бұл бұрыш теріс мәнді болады (3.3,б сурет). Сол себепті қанаттың элементтерінің барлығы максималды көтерілу күшіне ие бола алмайды. Егер біз нағыз тиімді шабуыл бұрышы α шамамен тұрақты болып қалатындай етіп, қалақтың әрбір элементінің бұрышын айналу білігінен қашықтаған сайын азайтатын болсақ, онда қалақтың шамамен барлық элементі өзінің максималды көтерілу күшімен жұмыс жасайтындай жағдай жасаймыз. Қалақтың қиғаштану (қысылу) бұрышы өзгеріп отыратын болса, яғни айнымалы болса, онда қалақ бұрандалық жазықтық пішінін алады. Профильдің жақсы аэродинамикалық сапасымен қатар қалақтың дұрыс (оңтайластырылған ) қиғаштану бұрышы және берілген шапшаңдыққа сәйкес келетін қалақтың ені болған кезде жел энергиясын пайдалану коэффициенті жоғары мәнге ие болады. жүктеу/скачать 2,7 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|