Федеральное агентство морского и речного транспорта Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О Макарова» Институт Международного транспортного менеджмента
Кафедра менеджмента на водном транспорте
Практическая работа № 2 по дисциплине «Операционный менеджмент» Вариант №29
Выполнил:
Яковлев Ю.В. группа Э-33
Вариант 29
Проверил:
Туаршева О.А., профессор, к.т.н., доцент
Санкт-Петербург
2021
«Сетевые методы планирования и управления, используемые в операционной деятельности» Постановка задачи Сетевые методы планирования и управления (СПУ) находят широкое использование при планировании и управлении сложными экономическими и техническими системами. Примерами объектов для применения этих методов могут быть проектирование и освоение производства новых изделий, составление планов развития и реконструкции предприятий, строительство крупных объектов, осуществление научных исследований и т. д.
Владение методами СПУ необходимо для решения задач оптимизации распределения и взаимосвязи работ на стадии их оперативного регулирования с учетом реально действующих случайных воздействий различных факторов на ход работ. Таким образом, метод СПУ является важнейшим элементом стратегического управления.
Существуют различные графоаналитические методы разработки и внедрения целевых программ. Среди них весьма эффективным является американский метод СПУ (в американских названиях это системы PERT, SKANS и др.), или метод критического пути.
Основными понятиями данного метода являются:
– работа, т. е. какая-либо операция, имеющая продолжительность;
– фиктивная работа, не имеющая продолжительности, но введенная в схему для обозначения порядка следования реальных работ
– событие (начало или завершение работы);
– критический путь (последовательность непосредственно следуемых друг за другом работ, образующих наибольшую продолжительность выполнения проекта).
Задача практической работы состоит в следующем:
1) составление сетевого графика работ;
2) проведение его анализа;
3) поиск критического пути и расчет следующих показателей:
– раннего и позднего времени наступления событий;
– ранних и поздних сроков начала и окончания работ;
– полного и свободного резерва каждой работы;
– критического времени.