Правила устройства электроустановок республики казахстан ( пуэ ) Астана, 2003 г
жүктеу/скачать 10,52 Mb. Pdf көрінісі
|
pue rk 2003
- Бұл бет үшін навигация:
- Наименьшее расстояние по вертикали от проводов
- 2.5.23 , п . « б »
- 2.5.22 . 2.5.138.
- Наименьшее расстояние от ВЛ до антенных
- Наименьшее расстояние от ВЛ до границ
- ПЕРЕСЕЧЕНИЕ И СБЛИЖЕНИЕ ВЛ С ЖЕЛЕЗНЫМИ
- Наименьшее расстояние при пересечении и сближении
| Наименьшее
расстояние от заземлителя и подземной части опоры ВЛ до подземного кабеля ЛС и PC Наименьшее расстояние , м , при напряжении ВЛ , кВ Эквивалентное удельное сопротивление земли ρ , Ом · м до 35 110 и выше До 100 0,83 ρ 10 Более 100 до 500 10 25 Более 500 до 1000 11 35 Более 1000 0,35 ρ 50 2.5.131. При пересечении ВЛ с подземным кабелем ЛС и PC должны соблюдаться следующие требования : 1. Угол пересечения ВЛ с ЛС и PC не нормируется . 2. Расстояние от заземлителя и подземной части опор ВЛ до подземного кабеля ЛС и PC должно быть не менее приведенных в табл . 2.5.22 . В случае прокладки кабельной вставки с целью экранирования в стальных трубах или покрытия ее швеллером и т . п . по длине , равной расстоянию между проводами ВЛ плюс по 10 м с каждой стороны от крайних проводов допускается уменьшение приведенных расстояний до 5 м . В этом случае при пересечении с ВЛ 110 кВ и выше оболочку кабеля следует соединять со швеллером или трубой по обоим концам . 3. Металлические покровы кабельной вставки должны быть заземлены с обоих концов . 4. Защита кабельной вставки от грозовых перенапряжений , типы кабелей , способ оборудования кабельной вставки на участке пересечения выбираются в соответствии с требованиями , предъявляемыми к кабельным ЛС и PC. 5. При пересечении ВЛ 500 кВ с ЛС и PC расстояние в свету от вершины кабельной опоры ЛС и PC до проводов ВЛ должно быть не менее 20 м . 2.5.132. При пересечении кабельной вставки в ВЛ до 35 кВ с не изолированными проводами ЛС и PC должны соблюдаться следующие требования : 1. Угол пересечения кабельной вставки в ВЛ с ЛС и PC не нормируется . 2. Расстояние от подземного кабеля вставки в ВЛ до незаземленной опоры ЛС и PC должно быть не менее 2 м , а до заземленной опоры ЛС (PC) и ее заземлителя – не менее 10 м . 3. Расстояние по горизонтали от основания кабельной опоры ВЛ , неуплотненной и уплотненной в несовпадающем спектре частот и в совпадающем спектре частот в зависимости от мощности высокочастотной аппаратуры , до проекции проводов ЛС и PC должно выбираться в соответствии с требованиями , изложенными в 2.5.130 для случая пересечения проводов ВЛ с подземным кабелем ЛС и PC. 4. Подземные кабельные вставки в ВЛ должны выполняться в соответствии с требованиями , приведенными в гл . 2.3 и в 2.5.70 . 2.5.133. При пересечении проводов ВЛ с неизолированными проводами ЛС и PC необходимо соблюдать следующие требования : 1. Угол пересечения проводов ВЛ с проводами ЛС и PC должен быть по возможности близок к 90°. Для стесненных условий угол пересечения не нормируется . 2. Место пересечения следует выбирать возможно ближе к опоре ВЛ . При этом расстояние по горизонтали от опор ВЛ до проводов ЛС и PC должно быть не менее 7 м , а от опор ЛС и PC до проекции ближайшего провода ВЛ – не менее 15 м . Кроме того , расстояние в свету от проводов ВЛ 500 кВ до вершины опор ЛС и PC должно быть не менее 20 м . Не допускается расположение опор ЛС и PC под проводами ВЛ . 3. Опоры ВЛ , ограничивающие пролет пересечения с ЛС и PC, должны быть анкерными , железобетонными , металлическими или деревянными . Деревянные опоры должны быть усилены дополнительными приставками или подкосами . Пересечения ВЛ 35 кВ и выше с ЛС и PC можно выполнять на промежуточных опорах при применении на ВЛ проводов сечением 120 мм 2 и более . 4. Провода ВЛ должны быть расположены над проводами ЛС и PC. Провода ВЛ в пролете пересечения с ЛС и PC должны быть многопроволочными сечением не менее : алюминиевые – 70 мм 2 , сталеалюминиевые – 35 мм 2 , стальные – 25 мм 2 . 5. Провода и тросы ВЛ , а также провода ЛС и PC не должны иметь соединений в пролете пересечения . При применении на ВЛ проводов сечением 240 мм и более , а в случае расщепления фазы на три провода – 150 мм 2 и более допускается установка одного соединительного зажима на провод . 6. В пролете пересечений ВЛ с ЛС и PC на опорах ВЛ должны применяться подвесные 183 изоляторы и глухие зажимы . 7. Изменение места установки опор ЛС и PC, ограничивающих пролет пересечения с ВЛ , допускается при условии , что отклонение средней длины элемента скрещивания на ЛС и PC не будет превышать значений , указанных в действующей « Инструкции по скрещиванию телефонных цепей воздушных линий связи » Министерства связи РК . 8. Опоры ЛС и PC, ограничивающие пролет пересечения или смежные с ним и находящиеся на обочине дороги , должны быть защищены от наезда транспорта . 9. Провода на опорах ЛС и PC, ограничивающих пролет пересечения с ВЛ , должны иметь двойное крепление : при траверсном профиле – только на верхней траверсе , при крюковом профиле - на двух верхних цепях . 10. Расстояния по вертикали от проводов ВЛ до пересекаемых проводов ЛС и PC в нормальном режиме ВЛ и при обрыве проводов в смежных пролетах ВЛ должны быть не менее приведенных в табл . 2.5.23 . При применении на ВЛ плавки гололеда следует проверять габариты до проводов ЛС и PC в режиме плавки гололеда . Эти габариты проверяются при температуре провода в режиме плавки гололеда и должны быть не меньше , чем при обрыве провода ВЛ в смежном пролете . Таблица 2.5.23. Наименьшее расстояние по вертикали от проводов ВЛ до проводов ЛС и PC Наименьшее расстояние , м , при напряжении ВЛ , кВ Расчетный режим ВЛ до 10 20 35 110 220 330 500 Нормальный : а ) ВЛ на деревянных опорах при наличии грозозащитных устройств , а также на металлических и железобетонных опорах б ) ВЛ на деревянных опорах при отсутствии грозозащитных устройств Обрыв проводов в смежных пролетах на ВЛ с подвесной изоляцией 2 4 1 3 4 1 3 5 1 3 5 1 4 6 2 5 7 2,5 5 7 3,5 Расстояния по вертикали определяются в нормальном режиме при наибольшей стреле провеса проводов ( без учета их нагрева электрическим током ). В аварийном режиме расстояния проверяются для ВЛ с проводами сечением менее 185 мм 2 при среднегодовой температуре , без гололеда и ветра . Для ВЛ с проводами сечением 185 мм 2 и более проверка по аварийному режиму не требуется . 11. На деревянных опорах ВЛ без грозозащитного троса , ограничивающих пролет пересечения с ЛС и PC, при расстояниях между проводами пересекающихся линий менее указанных в п . « б » табл . 2.5.23 должны устанавливаться при напряжении 35 кВ и ниже трубчатые разрядники ( ограничители перенапряженния ) или защитные промежутки , при напряжении 110-220 кВ – трубчатые разрядники . При установке защитных промежутков на ВЛ должно быть предусмотрено автоматическое повторное включение . Трубчатые разрядники ( ограничители перенапряжения ) и защитные промежутки должны устанавливаться в соответствии с требованиями 2.5.123 . Сопротивления заземляющих устройств трубчатых разрядников и защитных промежутков при токах промышленной частоты в летнее время должны быть не более : Эквивалентное удельное сопротивление земли , Ом · м До 100 Более 100 и до 500 Более 500 и до 1000 Более 1000 Сопротивление заземляющего устройства , Ом 10 15 20 30 Применение специальных мер защиты не требуется : для ВЛ с деревянными опорами без грозозащитных тросов при расстояниях между проводами пересекающихся линий не менее приведенных в табл . 2.5.23 , п . « б » , для ВЛ с металлическими и железобетонными опорами , для участков ВЛ с деревянными опорами , имеющих грозозащитные тросы . 12. На деревянных опорах ЛС и PC, ограничивающих пролет пересечения с ВЛ , должны устанавливаться заземляющие спуски в соответствии с требованиями , предъявляемыми к ЛС и PC. 2.5.134. Совместная подвеска проводов ВЛ и проводов Л С и PC на общих опорах не допускается . 2.5.135. При сближении ВЛ с воздушными ЛС и PC расстояния между их проводами и мероприятия по защите от влияния определяются в соответствии с « Правилами защиты устройств проводной связи , железнодорожной сигнализации и телемеханики от опасного и мешающего влияния линий электропередачи ». Наименьшие расстояния по горизонтали при неотклоненных проводах должны быть не менее высоты наиболее высокой опоры ВЛ , а на участках стесненной трассы при наибольшем отклонении проводов ВЛ ветром : 2 м для ВЛ до 20 кВ , 4 м для ВЛ 35 и 110 кВ , 6 м для ВЛ 220 кВ , 8 м для ВЛ 330 кВ , 10 м для ВЛ 500 кВ . При этом расстояние в свету от проводов ВЛ 500 кВ до вершин опор ЛС и PC должно быть не менее 20 м . Шаг транспозиции ВЛ по условию влияния на ЛС и PC не нормируется . 184 Должны быть укреплены дополнительными подпорами опоры ЛС и PC или должны быть установлены сдвоенные опоры в случаях , если при падении опор ЛС и PC возможно соприкосновение между проводами ЛС и PC и проводами ВЛ . 2.5.136. При сближении ВЛ со штыревыми изоляторами на участках имеющих углы поворота , с воздушными ЛС и PC расстояние между ними должно быть таким , чтобы провод , сорвавшийся с угловой опоры ВЛ , не мог оказаться от ближайшего провода ЛС и PC на расстоянии менее приведенных в 2.5.135. При невозможности выполнить это требование провода ВЛ , проходящие с внутренней стороны поворота , должны иметь двойное крепление . 2.5.137. При сближении ВЛ с подземными кабельными ЛС и PC наименьшие расстояния между ними определяются в соответствии с Правилами защиты устройств проводной связи , железнодорожной сигнализации и телемеханики от опасного и мешающего влияния линий электропередачи и должны быть не менее приведенных в табл . 2.5.22 . 2.5.138. Расстояния от ВЛ до антенных сооружений передающих радиоцентров должны приниматься по табл . 2.5.24 . Пересечение ВЛ со створом радиорелейной линии должно быть согласовано с организацией , в ведении которой находится радиорелейная линия . Таблица 2.5.24. Наименьшее__расстояние__от__ВЛ__до__антенных'>Наименьшее расстояние от ВЛ до антенных сооружений Антенные сооружения Расстояние , м , при напряжении ВЛ , кВ до 110 220—500 Средневолновые и длинноволновые передающие антенны Коротковолновые передающие антенны в направлении наибольшего излучения То же в остальных направлениях Коротковолновые передающие слабонаправленные антенны 100 200 50 150 100 300 50 200 2.5.139. Расстояния от ВЛ до границ приемных радиоцентров , выделенных приемных пунктов радиофикации и местных радиоузлов должны приниматься по табл . 2.5.25 . Допустимые сближения установлены , исходя из условия , что уровень поля помех , создаваемых ВЛ на расстоянии 50 м от нее , не превосходит значений , предусмотренных « Нормами допускаемых индустриальных радиопомех ». В случае прохождения трассы проектируемой ВЛ в районе расположения особо важных приемных радиоустройств допустимое сближение устанавливается в индивидуальном порядке по согласованию с заинтересованными организациями в процессе проектирования ВЛ . Таблица 2.5.25. Наименьшее расстояние от ВЛ до границ приемных радиоцентров , выделенных приемных пунктов радиофикации и местных радиоузлов Расстояние , м , при напряжении ВЛ , кВ Радиоустройства 6-35 110-220 330-500 Магистральные , областные и районные радиоцентры Выделенные приемные пункты радиофикации Местные радиоузлы 500 400 200 1000 700 300 2000 1000 400 Если соблюдение расстояний , указанных в табл . 2.5.25 , затруднительно , в отдельных случаях допускается их уменьшение ( при условии выполнения мероприятий на ВЛ , обеспечивающих соответствующее уменьшение помех ), а также перенос всех или части приемных радиоустройств на другие площадки . В каждом таком случае в процессе проектирования ВЛ должен быть составлен и согласован с заинтересованными организациями проект мероприятий по соблюдению норм радиопомех . Расстояния от ВЛ до телецентров и радиодомов должны быть не менее 400 м для ВЛ до 20 кВ , 700 м для ВЛ 35-110 кВ , 1000 м для ВЛ 220-500 кВ . ПЕРЕСЕЧЕНИЕ И СБЛИЖЕНИЕ ВЛ С ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ 2.5.140. Пересечение ВЛ с железными дорогами следует выполнять , как правило , воздушными переходами . На железных дорогах с особо интенсивным движением * и в некоторых технически обоснованных случаях ( например , при переходе через насыпи , на железнодорожных станциях или в * К особо интенсивному движению поездов относится такое движение , при котором количество пассажирских и грузовых поездов в сумме по графику на двухцепных участках составляет более 100 пар в сутки и на однопутных — более 48 пар в сутки . 185 местах , где устройство воздушных переходов технически затруднено ) переходы ВЛ до 10 кВ следует вы - полнять кабелем . Пересечение ВЛ 110 кВ и ниже с железными дорогами в местах сопряжения анкерных участков контактной сети запрещается . Угол пересечения ВЛ с железными дорогами электрифицированными ** и подлежащими электрификации *** должен быть не менее 40°. Рекомендуется по возможности во всех случаях производить пересечения под углом , близким к 90°. 2.5.141. При пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами расстояния от основания опоры ВЛ до габарита приближения строений **** на неэлектрифицированных железных дорогах или до оси опор контактной сети электрифицированных дорог или подлежащих электрификации должны быть не менее высоты опоры плюс 3 м . На участках стесненной трассы допускается эти расстояния принимать не менее 3 м для ВЛ до 20 кВ , 6 м для ВЛ 35-110 кВ , 8 м для ВЛ 220-330 кВ и 10 м для ВЛ 500 кВ . Защита разрядниками или защитными промежутками пересечений ВЛ с контактной сетью осуществляется в соответствии с требованиями , приведенными в 2.5.123 . В горловинах железнодорожных станций и в местах сопряжения анкерных участков контактной сети пересечение ВЛ 110 кВ и ниже с железными дорогами не допускается . 2.5.142. Расстояния при пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами от проводов до различных элементов железной дороги должны быть не менее приведенных в табл . 2.5.26 . Расстояния по вертикали от проводов до различных элементов железных дорог , а также до наивысшего провода или несущего троса электрифицированных железных дорог определяются в нормальном режиме ВЛ при наибольшей стреле провеса с учетом дополнительного нагрева проводов электрическим током . При отсутствии данных об электрических нагрузках ВЛ температура проводов прини - мается равной плюс 70 ° С . В аварийном режиме расстояния проверяются при пересечениях ВЛ с проводами сечением менее 185 мм 2 для условий среднегодовой температуры , без гололеда и ветра . При сечении проводов 185 мм и более проверка в аварийном режиме не требуется . Допускается сохранение опор контактной сети под проводами пересекающей ВЛ при расстоянии по вертикали от проводов ВЛ до верха опор контактной сети не менее 7 м для ВЛ до 110 кВ , 8 м для ВЛ 220 кВ и 9 м для ВЛ 330-500 кВ . В отдельных случаях на участках стесненной трассы допускается подвеска проводов ВЛ и контактной сети на общих опорах Технические условия на выполнение совместной подвески проводов следует согласовывать с Управлением железной дороги . При пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами , вдоль которых проходят линии связи и сигнализации , необходимо кроме табл . 2.5.26 руководствоваться также требованиями , предъявляемыми к пересечениям и сближениям ВЛ с сооружениями связи . ** К электрифицированным железным дорогам относятся все электрифицированные дороги независимо от рода тока и значения напряжения контактной сети . *** К дорогам , подлежащим электрификации относятся дороги которые будут электрифицированы в течение 10 лет , считая от года строительства ВЛ , намечаемого проектом . **** Габаритом приближения строений называется предназначенное для пропуска подвижного состава предельное поперечное , перпендикулярное пути очертание внутрь которого помимо подвижного состава не могут заходить никакие части строений , сооружений и устройств 186 Таблица 2.5.26. Наименьшее расстояние при пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами Пересечение или сближение Наименьшее расстояние , м , при напряжении ВЛ , кВ До 20 35-110 220 330 500 При пересечении Для неэлектрифизированных железных дорог от провода до головки рельса в нормальном режиме ВЛ по вертикали : железных дорог широкой колеи общего и не общего пользования и узкой колеи общего пользования * 7,5 7,5 8,5 9 9,5 железных дорог узкой колеи не общего пользования 6 6,5 7,5 8 8,5 От провода до головки рельса при обрыве провода ВЛ в смежном пролете по вертикали : железных дорог узкой колеи 4,5 4,5 5 5,5 - железных дорог широкой колеи 6 6 6,5 7 - Для электрифицированных или подлежащих электрификации железных дорог от проводов ВЛ до наивысшего провода или несущего троса в нормальном режиме по вертикали Как при пересечении ВЛ между собой в соответствии с табл .2.5.20 ( см . также 2.5.123) То же , но при обрыве провода в соседнем пролете 1 1 2 2,5 3,5 При сближении Для неэлектрифицированных железных дорог на стесненных участках трасы от отклоненного провода ВЛ до габарита приближения строений по горизонтали 1,5 2,5 2,5 3,5 4,5 Для электрифицированных или подлежащих электрификации железных дорог на стесненных участках трасс от крайнего провода ВЛ до крайнего провода , подвешенного с полевой стороны опоры контактной сети , по горизонтали Как при сближении ВЛ между собой в соответствии с табл . 2.5.21 То же , но при отсутствии проводов с полевой стороны опор контактной сети Как при сближении ВЛ с сооружениями в в соответствии с 2.5.115 * Железные дороги в зависимости от их назначения жүктеу/скачать 10,52 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|