раздельно
действительны
и
в
том
случае
,
когда
они
объединены
в
блок
трансформатор
(
автотрансформатор
) —
электродвигатель
.
5.3.48.
Защита
электродвигателей
мощностью
до
2
МВт
от
однофазных
за
мыканий
на
землю
при
отсутствии
компенсации
должна
предусматриваться
при
токах
замыкания
на
землю
10
А
и
более
,
а
при
наличии
компенсации
-
если
оста
точный
ток
в
нормальных
условиях
превышает
это
значение
.
Такая
защита
для
электродвигателей
мощностью
более
2
МВт
должна
предусматриваться
при
токах
5
А
и
более
.
Ток
срабатывания
защит
электродвигателей
от
замыканий
на
землю
должен
быть
не
более
:
для
электродвигателей
мощностью
до
2
МВт
10
А
и
для
электродвигателей
мощностью
более
2
МВт
5
А
.
Рекомендуются
меньшие
токи
срабатывания
,
если
это
не
усложняет
выполнения
защиты
.
Защиту
следует
выполнять
без
выдержки
времени
(
за
исключением
электродвигателей
,
для
которых
требуется
замедление
защиты
по
условию
отстройки
от
переходных
процессов
)
с
использованием
трансформаторов
тока
нулевой
последовательности
,
установленных
,
как
правило
,
в
РУ
.
В
тех
случаях
,
когда
установка
трансформаторов
тока
нулевой
последовательности
в
РУ
невозможна
или
может
вызвать
увеличение
выдержки
времени
защиты
,
допускается
устанавливать
их
у
выводов
электродвигателя
в
фундаментной
яме
.
Если
защита
по
условию
отстройки
от
переходных
процессов
должна
иметь
выдержку
времени
,
то
для
обеспечения
быстродействующего
отключения
двойных
замыканий
на
землю
в
различных
точках
должно
устанавливаться
дополнительное
токовое
реле
с
первичным
током
срабатывания
около
50-100
А
.
Защита
должна
действовать
на
отключение
электродвигателя
,
а
у
синхронных
электродвигателей
-
также
на
устройство
АГП
,
если
оно
предусмотрено
.
5.3.49.
Защита
от
перегрузки
должна
предусматриваться
на
электродвигателях
,
подверженных
перегрузке
по
технологическим
причинам
,
и
на
электродвигателях
с
особо
тяжелыми
условиями
пуска
и
самозапуска
(
длительность
прямого
пуска
непосредственно
от
сети
20
с
и
более
),
перегрузка
которых
возможна
при
чрезмерном
увеличении
длительности
пускового
периода
вследствие
понижения
напряжения
в
сети
.
Защиту
от
перегрузки
следует
предусматривать
в
одной
фазе
с
зависимой
или
независимой
от
тока
выдержкой
времени
,
отстроенной
от
длительности
пуска
электродвигателя
в
нормальных
условиях
и
самозапуска
после
действия
АВР
и
АПВ
.
Выдержка
времени
защиты
от
перегрузки
синхронных
электродвигателей
во
избежание
излишних
срабатываний
при
длительной
форсировке
возбуждения
должна
быть
по
возможности
близкой
к
наибольшей
допустимой
по
тепловой
характеристике
электродвигателя
.
На
электродвигателях
,
подверженных
перегрузке
по
технологическим
причинам
,
защита
,
как
правило
,
должна
выполняться
с
действием
на
сигнал
и
автоматическую
разгрузку
механизма
.
Действие
защиты
на
отключение
электродвигателя
допускается
:
на
электродвигателях
механизмов
,
для
которых
отсутствует
возможность
своевременной
разгрузки
без
останова
,
или
на
электродвигателях
,
работающих
без
постоянного
дежурства
персонала
;
на
электродвигателях
механизмов
с
тяжелыми
условиями
пуска
или
самозапуска
.
Для
электродвигателей
,
которые
защищаются
от
токов
КЗ
предохранителями
,
не
имеющими
вспомогательных
контактов
для
сигнализации
об
их
перегорании
,
должна
предусматриваться
защита
от
перегрузки
в
двух
фазах
.
5.3.50.
Защита
синхронных
электродвигателей
от
асинхронного
режима
может
осуществляться
при
помощи
реле
,
реагирующего
на
увеличение
тока
в
обмотках
статора
;
она
должна
быть
отстроена
по
времени
от
пускового
режима
и
тока
при
действии
форсировки
возбуждения
.
Защита
,
как
правило
,
должна
выполняться
с
независимой
от
тока
характеристикой
выдержки
времени
.
Допускается
применение
защиты
с
зависимой
от
тока
характеристикой
на
электродвигателях
с
отношением
КЗ
более
1.
При
выполнении
схемы
защиты
должны
приниматься
меры
по
предотвращению
отказа
защиты
при
биениях
тока
асинхронного
режима
.
Допускается
применение
других
способов
защиты
,
обеспечивающих
надежное
действие
защиты
при
возникновении
асинхронного
режима
.
5.3.51.
Защита
синхронных
электродвигателей
от
асинхронного
режима
должна
действовать
с
выдержкой
времени
на
одну
из
схем
,
предусматривающих
:
1)
ресинхронизацию
;
2)
ресинхронизацию
с
автоматической
кратковременной
разгрузкой
механизма
до
такой
нагрузки
,
при
которой
обеспечивается
втягивание
электродвигателя
в
синхронизм
(
при
допустимости
кратковременной
разгрузки
по
условиям
технологического
процесса
);
3)
отключение
электродвигателя
и
повторный
автоматический
пуск
;
4)
отключение
электродвигателя
(
при
невозможности
его
разгрузки
или
ресинхронизации
,
при
отсутствии
необходимости
автоматического
повторного
пуска
и
ресинхронизации
по
условиям
технологического
процесса
).
5.3.52.
Для
облегчения
условий
восстановления
напряжения
после
отключения
КЗ
и
обеспечения
самозапуска
электродвигателей
ответственных
механизмов
следует
предусматривать
отключение
защитой
минимального
напряжения
электродвигателей
неответственных
механизмов
суммарной
мощностью
,
опреде
-
ляемой
возможностями
источника
питания
и
сети
по
обеспечению
самозапуска
.
Выдержки
времени
защиты
минимального
напряжения
должны
выбираться
в
пределах
от
0,5
до
1,5
с
-
на
ступень
больше
времени
действия
быстродействующих
защит
от
многофазных
КЗ
,
а
уставки
по
напряжению
должны
быть
,
как
правило
,
не
выше
70 %
номинального
напряжения
.
При
наличии
синхронных
электродвигателей
,
если
напряжение
на
отключенной
секции
затухает
медленно
,
в
целях
ускорения
действия
АВР
и
АПВ
может
быть
применено
гашение
поля
синхронных
электродвигателей
ответственных
механизмов
с
помощью
защиты
минимальной
частоты
или
других
способов
,
обеспечивающих
быстрейшую
фиксацию
потери
питания
.
Эти
же
средства
могут
быть
использованы
для
отключения
неответственных
синхронных
электродвигателей
,
а
также
для
предупреждения
несинхронного
включения
отключенных
двигателей
,
если
токи
выключения
превышают
допустимые
значения
.
В
электроустановках
промышленных
предприятий
в
случаях
,
когда
не
может
быть
осуществлен
одновременный
самозапуск
всех
электродвигателей
ответственных
механизмов
(
см
.
5.3.10
)
следует
применять
отключение
части
таких
ответственных
механизмов
и
их
автоматический
повторный
пуск
по
окончании
самозапуска
первой
группы
электродвигателей
.
Включение
последующих
групп
может
быть
осуществлено
по
току
,
напряжению
или
времени
.
5.3.53.
Защита
минимального
напряжения
с
выдержкой
времени
не
более
10
с
и
уставкой
по
напряжению
,
как
правило
,
не
выше
50%
номинального
напряжения
(
кроме
случаев
,
приведенных
в
5.3.52
)
должна
устанавливаться
на
электродвигателях
ответственных
механизмов
также
в
случаях
,
когда
самозапуск
механизмов
после
останова
недопустим
по
условиям
технологического
процесса
или
по
условиям
безопасности
и
,
кроме
того
,
когда
не
может
быть
обеспечен
самозапуск
всех
электродвигателей
ответственных
механизмов
(
см
.
5.3.52
).
Кроме
указанных
случаев
эту
защиту
следует
использовать
также
для
обеспечения
надежности
пуска
АВР
электродвигателей
взаиморезервируемых
механизмов
.
318
На
электродвигателях
с
изменяемой
частотой
вращения
ответственных
механизмов
,
самозапуск
которых
допустим
и
целесообразен
,
защиты
минимального
напряжения
должны
производить
автоматическое
переключение
на
низшую
частоту
вращения
.
5.3.52.
На
синхронных
электродвигателях
должно
предусматриваться
автоматическое
гашение
поля
.
Для
электродвигателей
мощностью
2
МВт
и
более
АГП
осуществляется
путем
введения
сопротивления
в
цепь
обмотки
возбуждения
.
Для
электродвигателей
мощностью
менее
2
МВт
допускается
осуществлять
АГП
путем
введения
сопротивления
в
цепь
обмотки
возбуждения
возбудителя
.
Для
синх
-
ронных
электродвигателей
менее
0,5
МВт
АГП
,
как
правило
,
не
требуется
.
На
синхронных
электродвигателях
,
которые
снабжены
системой
возбуждения
,
выполненной
на
управляемых
полупроводниковых
элементах
,
АГП
независимо
от
мощности
двигателя
может
осуществляться
инвертированием
,
если
оно
обеспечивается
схемой
питания
.
В
противном
случае
АГП
должно
осуществляться
введением
сопротивления
в
цепь
обмотки
возбуждения
.
Достарыңызбен бөлісу: |