часть двигателя и нажмите кнопку
стартера. Вы должны увидеть синюю
искру на конце свечи зажигания.
Да.
Нет.
• Ослабленные хомуты крепления карбю-
ратора.
• Поврежденная прокладка впускного кол-
лектора.
• Повреждение патрубка впускного коллек-
тора.
• Неисправна свеча зажигания.
• Свеча зажигания залита.
• Неисправен блок управления зажиганием.
• Неисправность или короткое замыкание в
генераторе.
• Повреждение или короткое замыкание
провода катушки зажигания.
• Неисправна катушка зажигания.
• Плохой контакт в колпачке свечи зажига-
ния.
• Неисправен выключатель двигателя.
• Поврежденные, ослабленные или отсоеди-
ненные провода системы зажигания.
Нет.
Да.
Переходите к шагу 2.
Переходите к шагу 3.
83
3. Проверка настроек винта регу-
лировки частоты холостого хода
Закрутите винт регулировки частоты
холостого хода по часовой стрелке до
упора, не прилагая усилий. Считай-
те количество оборотов, на которое
закрутится винт. Не затягивайте.
Выкрутите винт регулировки частоты
холостого хода против часовой стрел-
ки на 1,5–2 оборота.
Количество оборотов винта регу-
лировки частоты холостого хода
соответствовало вышеуказанному
значению?
1. Проверьте топливную магистраль.
Отсоедините топливный шланг от
карбюратора. Свободно ли течет
топливо?
Нет.
Нет.
• Приведите настойки винта регулировки
частоты холостого хода в соответствие с
указанным значением.
• Нет топлива в топливном баке.
• Засорен топливопровод или топливный
фильтр.
• Засорен топливный кран.
• Засорена вентиляционная трубка топлив-
ного бака.
Да.
Обратитесь к дилеру для ремонта/обслужи-
вания вашего мотоцикла.
6.4 НИЗКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ
Да.
Переходите к шагу 2.
84
2. Проверка карбюратора. Разберите
карбюратор и проверьте на наличие
засоров/загрязнений, устраните их
при наличии.
Был ли карбюратор засорен и загряз-
нен?
Нет.
• Обратитесь к дилеру для ремонта/обслу-
живания вашего мотоцикла.
Да.
• Редкое или несвоевременное проведение
обслуживания/чистки карбюратора.
• Загрязнение моторного масла продуктами
износа двигателя.
|