III. Кеме-жай иелерінің жауапкершілігін сақтандыру.
Кеме-жай кәсібінің дамуы көптеген кемелердің пайда болуына себеп болды, мұның өзі теңіздерде жүзетін көліктермен қамтамасыз етті. Сонымен қатар оның жауапкершілігі кеме-жайларды қымбат тұратын құрылғылармен жарықтандыруына байланысты басқа да адамдарға келтіретін зиянына қатысты артады.
Бұл шығындар кеме-жай иелерінің келісімді сақтандыру клубы арқылы жабылады. Қазіргі кезде мұндай 70 Р81 клуб жұмыс істейді; олар Англияда, Швецияда, Норвегияда және АҚШ-та орналасқан. Ьұл ұйымның жұмысы клуб корреспонденттерінің халықаралық ұйым жиынында негізделген. Клуб корреспонденттері белгілі бір елде клуб мүшелерінің құқықтарын қорғайды және қажет жағдайда мамандарды, эксперттерді шақырады.
Клубтың қаржылық негізі клуб мүшелерінің төлемдерінен тұрады және олардан сақтандыру қоры құрылады.
Сақтандыру төлемдері бойынша бөлінеді:
1.Алдын ала төлем. Полис жылының басында кеңес директорларымен анықталады (полис жылы 20.02 сағат 1200-де АМ Гринвич бойынша басталады).
2.Қосымша төлемдер. Егер полис жылының соңында шығындар көп болса, қосымша төлемдер беріледі.
3. Кенеттен төлемдер. Олар апаттық шығындарға байланысты жиналады.
PSI клубы арқылы негізгі сақтандыру тәуекелдері:
1) жүк
2) дене зақымдануы
3) қозғалмай жүзетін обьектінің зақымдануы
4) қақтығысу
5) кеме қалдықтарының араласуы
6) команда жағынан шығындар
7) жалпылама апат бойынша шығынның қайтарылмауы
8) айып-пұл
9) тасуға кеткен шығындар
10) карантиннен бөгелулер
11) кемедегі мүліктер
12) кеменің (соттық) бөгелулері (ұстанымдары).
Ең ірі клубтар: Солтүстік Ирландия мен Ұлыбританияның біріккен корольдігінің кеме-жай иелерінің келісімді «сақтандыру Бермудтік ассоциациясы». Бұл клуб арқылы сақталған тонна (сумма) – 200 БРУТТО тіркелген тонна.
Достарыңызбен бөлісу: |