««Shymkent Bus» Басқарушы Компания» жшс директоры Кайыпбеков А. Ф. 2023 ж
тарау ЖҰМЫСТЫ ОРЫНДАУ КЕЗІНДЕ ЕҢБЕКТІ ҚОРҒАУ ЖӨНІНДЕГІ ТАЛАПТАР
жүктеу/скачать 49,47 Kb.
|
Автобусты басқаратын көлік жүргізушісіне арналған еңбекті қорғау жөніндегі Нұсқаулық
| 3 тарау
ЖҰМЫСТЫ ОРЫНДАУ КЕЗІНДЕ ЕҢБЕКТІ ҚОРҒАУ ЖӨНІНДЕГІ ТАЛАПТАР 30. Автобус жолаушыларды тасымалдау кезінде оның үздіксіз жұмыс істеуін және қауіпсіздігін қамтамасыз ететін жарамды күйде ұсталуы тиіс. 31. Қозғалтқышты іске қоспас бұрын автобусты тұрақ тежегішімен тежеу керек, беріліс тетігін бейтарап күйге қою керек. 32. Автобус қозғалтқышын стартердің көмегімен іске қосу. 33. Іске қосу тұтқасын пайдалануға тек ерекше жағдайларда ғана жол беріледі. 34. Автобус қозғалтқышын іске қосу тұтқасымен іске қосу кезінде мынадай талаптарды сақтау қажет: - іске қосу тұтқасын жоғарыдан төменге бұраңыз; • тұтқаны шеңберге алмаңыз; - тұтану уақытын реттеу кезінде кеш тұтануды орнатыңыз; - іске қосу тұтқасына немесе иінді біліктің ратчетіне әсер ететін тұтқалар мен күшейткіштерді қолданбаңыз; - қозғалтқышты іске қосуға құқығы жоқ адамдарды (жолаушыларды және т.б.) тартпаңыз. 35. Қозғалтқышты автобусты сүйрету жолымен іске қосуға жол берілмейді. 36. Автобустың қозғалтқышы мен қуат жүйесін жылыту, мұз түзілімдері мен кептелістерді жою үшін тек ыстық ауа, су, бу және сол сияқтыларды қолдану қажет. Өртті болдырмау үшін ашық отты пайдалануға жол берілмейді. 37. Автобусты белгіленген шектеулерден аспайтын және қозғалыс қарқындылығын, автобустың ерекшеліктері мен жай-күйін, жол және метеорологиялық жағдайларды (атап айтқанда, қозғалыс бағытында көрінуді) ескере отырып, автобус қозғалысының қауіпсіздігін қамтамасыз ететін жылдамдықпен жүргізу қажет. Автобустың қозғалысы кезінде сөйлесуге алаңдамаңыз. 38. Жүргізушіге рұқсат етілмейді: - автотұрақтар кезінде қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде автобустың кабинасында және салонында ұйықтаңыз; - қозғалыс қауіпсіздігіне қауіп төндіретін техникалық ақаулармен қозғалысты жалғастыру; - жүргізуші кабинасының есігі ашық маршрут бойынша жүруді жүзеге асыру; - автобустың кабинасында немесе салонында жолаушылар болған кезде автобусты сүйрету; - қозғалыс кезінде алаңдау, тамақтану, темекі шегу және т. б.; - кабинада вымпелдер, талисмандар және өзге де баспа өнімдерін іліп қою; - автобус конструкциясында көзделмеген Авто-радио және радиоқабылдағыштарды пайдалану; - өзіңізбен бірге алкоголь, есірткі және улы заттарды алып жүріңіз; - автобусты ауыр жағдайда немесе алкогольдік (есірткілік, уытты) мас күйінде басқару. 39. Салқындатқыш сұйықтық пен будың шығуын болдырмау үшін ыстық қозғалтқыштағы радиатор мен кеңейту цистернасының тығынын Мұқият ашып, оған шүберек жауып, салқындату жүйесіндегі қысымды біртіндеп түсіру керек. 40. Мүмкін болса, қозғалтқыштың салқындату жүйесі Цельсий бойынша 95 градустан төмен салқындағанша және жүйеде қысым төмендегенше күту керек. 41. Салқындатқыш сұйықтықтың деңгейін бақылау және оны толтыру үшін кеңейту цистернасына қол жеткізу үшін арнайы баспалдақты пайдалану керек. Импровизацияланған заттарды пайдалануға жол берілмейді. 42. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде қозғалтқыштың қозғалтқыш бөлігінде жұмыс жүргізуге рұқсат етілмейді. 43. Егер жүргізуші анықтай алатын кедергілер немесе қозғалыс қаупі болса, автобус тоқтағанға дейін жылдамдықты төмендету үшін дереу шаралар қолданыңыз. 44. Автобусты басқарған кезде көлік құралдары мен жаяу жүргіншілердің қарқынды қозғалыс орындарында, тік көтерілулер мен түсулерде, бұрылыстарда, қиылыстарда, Көпірлер мен теміржол өткелдерінде, басып озу кезінде және автобусты басқаруды қиындататын басқа да жағдайларда аса сақ болу қажет. 45. Ауа-райының қиын жағдайында (тұман, көктайғақ, қар және т.б.) автобусты қозғалыс қауіпсіздігін қамтамасыз ететін жылдамдықпен жүргізу, ерекше жағдайларда автобусты тоқтату, жалпы шамдарды (авариялық дабыл) қосу қажет. 46. Жолдағы ақауларды жою кезінде үсік шалу және күйіп қалу жағдайларының алдын алу үшін тек қолғаппен жұмыс істеу керек, қолғапсыз металл заттарға, бөлшектерге және құралдарға қол тигізуге жол берілмейді. 47. Автобусты аялдау және тұраққа қою жолдың оң жағындағы жол жиегінде, ал жол жиегі болмаған немесе оған тоқтау мүмкін болмаған кезде - жүріс бөлігінің шетінде жүргізілсін. 48. Автобусты Көлік және жаяу жүргіншілер қозғалысына кедергі келтіретін өткелдер мен өткелдерде тоқтатуға және қалдыруға жол берілмейді. 49. Автобусты тастап, автобустың өздігінен қозғалуын және оны басқа адамдардың пайдалануын болдырмайтын шаралар қабылдау қажет: - тұтануды өшіріңіз немесе жанармай беруді тоқтатыңыз; - редукторды бейтарап күйге орнатыңыз, тұрақ тежегішімен тежеңіз; - автобус доңғалақтарының астына, тіпті аздап еңісте болған кезде, доңғалақтарға қарсы аялдамаларды орнатыңыз; - кабинаның есік құлыптарын жабыңыз, ұрлыққа қарсы құрылғыны қосыңыз (бар болса). 50. Жолдың жарықтандырылмаған учаскелерінде тәуліктің қараңғы уақытында немесе басқа да көрінбейтін жағдайларда тоқтаған және тұрған кезде габариттік немесе тұрақ шамдарын қосу қажет. 51. Кабинадан жүру бөлігіне шығар алдында ілеспе де, қарсы бағытта да қозғалыстың жоқтығына көз жеткізіңіз. 52. Автобус толық тоқтағаннан кейін ғана жолаушыларды отырғызу және түсіру керек, ал қозғалысты тек жабық есіктермен бастау керек және оларды толық тоқтағанға дейін ашпау керек. 53. Адамдар аяқкиімде болған кезде автобустың жүруіне, сондай-ақ автобус кабинасынан секіруге жол берілмейді. 54. Ұйымның және басқа объектілердің аумағы бойынша қозғалыс кезінде тек қозғалыс сызбасында белгіленген өтпелер мен өтпелерді пайдалану керек. 55. Теміржол өткеліне кіре берісте жақындап келе жатқан теміржол көлігінің жоқтығына көз жеткізіңіз және жол белгілерінің, бағдаршамдардың, жол белгілерінің талаптарын, шлагбаумның жағдайын, дыбыс сигналын және теміржол өткелі бойынша кезекшінің нұсқауларын басшылыққа алыңыз. 56. Темір жолдарды тек темір жол өткелдері арқылы кесіп өтіп, теміржол көлігіне жол беріңіз. 57. Автобусты артқа жібермес бұрын, оны ешкім айналып өтпейтініне және жақын жерде адамдар немесе ешқандай кедергілер жоқ екеніне көз жеткізіңіз. 58. Автобустың қауіпсіз қозғалысын ұйымдастыру үшін, көру жеткіліксіз болған жағдайда (қақпадан шыққан кезде және сол сияқтылар) кері жүріс кезінде қозғалысты басқа қызметкердің сигналдары бойынша жүзеге асыру қажет. 59. Жол-көлік оқиғасының алдын алу үшін қажет болған жағдайларда дыбыстық сигнал беру қажет, оның ішінде: - ұйымның, қойманың қақпасына кіру және шығу кезінде; - кері қозғалыс кезінде; - көру мүмкіндігі шектеулі жерлерде; - соқтығысу немесе соқтығысу қаупі бар барлық жағдайларда. 60. Қақпаны автобус бамперімен ашпаңыз немесе жаппаңыз. 61. Өрттің пайда болуын болдырмау мақсатында жол берілмейді: - қозғалтқышта, оның картерінде, шығатын құбырда және кір мен майдың сөндіргішінде жиналуына жол беріңіз; - кабинада және қозғалтқышта маймен және отынмен ластанған пайдаланылған сүрту материалдарын қалдыру; - автобустың қоректендіру жүйесінің ақаулы аспаптарын пайдалану; - қозғалтқышты жуу үшін бензин мен басқа да жанғыш сұйықтықтарды қолданыңыз; - егер жанармай жүйесі ақаулы болса, бензинді карбюраторға тікелей контейнерден шлангпен немесе басқа әдіспен жіберіңіз; - қозғалтқыштың қуат жүйесінің құрылғыларына жақын жерде темекі шегу; - механизмдер мен жүйелердің ақауларын анықтау және жою кезінде ашық отты пайдалану, қозғалтқышты ашық отпен жылыту; - кабинаны жылыту немесе оған тамақ дайындау үшін ашық отты құрылғыларды қолданыңыз. 62. Жанармаймен жұмыс істеу кезінде келесі қауіпсіздік шараларын сақтау қажет: - отынды тек жарамды резервуарларда немесе бензинге төзімді тығыздағыштарда тығыз жабылатын металл қақпақтары немесе тығындары бар металл бөшкелерде тасымалдауға және сақтауға болады; - резервуарларды отынмен толтыру олардың сыйымдылығының 90% - дан аспауы қажет; - отынмен толтырылған ыдыстың жарамдылығын күн сайын тексеру қажет. Ағып кетуді және "терлеуді" тудыратын себептерді дереу жою керек. Егер бұл мүмкін болмаса, жанармай төгілмеуі, жұмысшының денесіне немесе киіміне түспеуі үшін барлық сақтық шараларын сақтай отырып, автобус отынын жарамды ыдысқа құю керек; - қоректендіру жүйесін үрлеу немесе отынды құю кезінде оны аузымен соруға жол берілмейді. - қозғалыс кезінде жанармай иісі пайда болған кезде жүргізуші автобусты дереу тоқтатып, иістің себебін анықтап, оны жоюы керек. 63. Автобусқа жанармай құю бекеті үшін белгіленген қауіпсіздік ережелеріне сәйкес жүргізілсін. 64. Автобусты жанармай құю алдында қозғалтқышты тоқтату, тұтануды өшіру, автобусты газ отынымен толтыру кезінде магистральдық вентильді жабу қажет (шығыс вентильдері ашық қалады). 65. Жанармай құю бекетінде рұқсат етілмейді: - темекі шегу және ашық отты пайдалану; - жөндеу жұмыстарын, сондай-ақ өртке әкелуі мүмкін жұмыстарды жүргізу; - жолаушылардың автобус салонында, кабинада болуы. - шлангтарды және ағып кетуге мүмкіндік беретін ұқсас құрылғыларды қолданыңыз. - қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде автобусқа жанармай құю; - қолғапсыз жанармай құю тапаншасын қолданыңыз; - жанармайдың қол мен дененің терісіне түсуіне жол беріңіз; - жанармай бактарынан басқа кез келген сыйымдылыққа отын алу; - қозғалтқышты іске қосу алдындағы жылытқыштың және жүргізуші кабинасының автономды жылытқышының жұмысы; - жанармайдың толып кетуі. 66. Автобуста өрттің алдын алу үшін жол берілмейді: - жанармай жүйесі ақаулы болған жағдайда, ыдыстан (канистрден)ауырлық күшімен отын беріңіз; - қозғалтқышты, киімді және т. б. жуу үшін – бензин және т. б.; - кабинада, қозғалтқыш бөлігінде, багаж жәшіктерінде және т. б. жерлерде маймен және отынмен ластанған сүрту материалдарын қалдыру; - жанармай бактарынан басқа кез келген ыдыста жанармай құю және сақтау; - қозғалтқышта және оның картерінде кір мен майдың жиналуына жол беріңіз; - темекі шегу, (отты пайдалану) жанармай жүйелеріне, резервуарға және т. б.; - автобустағы ақауларды анықтау және жою кезінде ашық отты пайдалану (қатып қалған отын құбырларын жылыту және т. б.); - автобуста арнайы сақтандырғыштарды пайдалану. 67. Жұмыс барысында жүргізуші берілген жеке қорғаныш құралдарын пайдалануы және жұмыстың тікелей басшысына оларды құрғақ тазалау, жуу, кептіру, жөндеу және залалсыздандыру қажеттілігі туралы уақтылы хабарлауы қажет. жүктеу/скачать 49,47 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|