Статистикаға сүйенетін болсақ

«Ағымдағы жылдың басынан бері қозғалыс қарқындылығының жаңарғанын, еліміздің автокөлік паркінің техникалық жай-күйін, сондай-ақ жол-көлік инфрақұрылымын дамыту жөніндегі шаралардың жеткіліксіздігін ескере отырып, жеке жол-көлік оқиғалары көрсеткіштерінің өсуі байқалды.

Жол-көлік оқиғаларының хроникасы соғыс даласына ұқсайды - күн сайын адамдар көлік жүргізу кезінде немесе дөңгелектердің астында қайтыс болады. Жалпы, еліміз егемендік алғалы бері жол-көлік оқиғаларының саны 1991 жылғы 18 мыңнан 2018 жылы 16 мыңға жуықтаған. Яғни, 27 жылдағы қысқару 15 пайызға ғана орын алған. Оның үстіне осы жылдар ішінде республика шамамен 82 мың адамнан айырылды. Ал зардап шеккендердің саны жарты миллион қазақстандықтар болып келеді. Бұған дейін жол-көлік оқиғаларында жыл сайынғы адам өлімі 10 әуе лайнерінің апатқа ұшырауымен немесе қос мұнараның жарылуымен салыстыруға болады. Оның үстіне, зардап шеккендердің жалпы санының 70 пайызға жуығы еңбек жасындағы адамдар. Олардың көпшілігі кейіннен мүгедек болып, мемлекетке миллиардтаған доллар зиян келтіреді. Өйткені, бұл адамдар емделу керек, мүгедектік бойынша жәрдемақы төлеу керек. Шетелдік сарапшылар біздің республикаға жол апатынан келетін экономикалық шығынды жыл сайын 7 миллиард долларға бағалап отыр.