В. Г. Доронкин автомобиль

кезінде күтіп ұстау. Климаттық аймаққа және АКБ конструкциясына 
байланысты оларды жұмыс қалпына келтіру кезінде оларға қажетті тығыздықты 
электролит құйылады, ол климаты қалыпты аудандарда 25 °С температура 
кезінде 1,27 ± 0,01 г/см
3
құрауы тиіс, ал тропикалық климатты аудандарда - 1,23 
± 0,01 г/см
3
(2.12-сурет). 
Егер температура 25 °С-тан ерекшеленсе, онда температура 1 °С 
жоғарылағанда электрлит тығыздығы 0,0007 г/см
3
кемітіледі, ал 1 °С 
тӛмендеген жағдайда 0,0007 г/см
3
арттырылады. 
Электролит құйылғаннан кейін 20-сағаттық разряд кезінде АКБ атаулы 
сыйымдылығына байланысты 2,75... 10,7 А тұрақты тоқ кӛзі аралығында АКБ 
зарядталады. Әрбір аккумуляяторда кернеу кем дегенде 2,4 В жеткенде немесе 
12-вольтты АКБ-да 14,4 В жеткенде тоқтың бастапқы күші 50%-ға кемітіледі 
және үрдіс батарея толық зарядталғанға дейін жалғасады. Зарядтың таусылуы 
кернеудің тұрақтылығымен және 2 сағат ішінде электролиттің тығыздығымен, 
сондай-ақ барлық аккумуляторлардан газдың кӛп шығуымен сипатталады. 
Зарядтаудың соңында нормативтік деректерге сәйкес электролиттің тығыздығы 
түзетіледі.
Жұмыс қалпына келтірілген аккумуляторлы батареяны автомобильге 
орнатады және келесі қағидаларға сәйкес пайдаланады: 
■
қарапайым типті қорғасын АКБ-да электролит деңгейі екі аптада кем 
дегенде бір рет техникалық қызмет кӛрсету және дистелденген су құю
2.12-сурет.
Электролит тығыздығын ӛлшеуге арналған аспап: 
а
— ареометр; 
б
— тығыздық ӛлшегіш; 
1
— түтік; 
2
— колба; 
3
— груша; 
4
— қалтқы 
(денсиметр); 
5
— пластмасс қаңқас; 
6
— қалтқы 

жүктеу/скачать 2,35 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: