В. М. Курганов Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров Учебно-практическое пособие



бет182/201
Дата17.10.2022
өлшемі3,47 Mb.
#153362
түріКнига
1   ...   178   179   180   181   182   183   184   185   ...   201
Байланысты:
Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров (Курганов В.М.) (z-lib.org)

Статья 28

  1. В тех случаях, когда, согласно применяемому закону, в связи с потерей, повреждением или просрочкой в доставке, происшед-

шими при выполнении подпадающей под настоящую Конвенцию перевозки, может быть предъявлено внедоговорное требование, транспортер может сослаться на положения настоящей Конвенции, исключающие его ответственность или определяющие или ограни- чивающие подлежащие уплате возмещения.

  1. Когда встает вопрос о внедоговорной ответственности за потерю, повреждение или просрочку в доставке одного из лиц, за которых транспортер отвечает согласно положениям статьи 3, это лицо может также сослаться на положения настоящей Конвенции, исключающие ответственность транспортера или определяющие или ограничивающие подлежащие уплате возмещения.



Статья 29

  1. Транспортер не вправе ссылаться на постановления настоя- щей Конвенции, которые исключают или ограничивают его ответс- твенность или которые переносят бремя доказательства на другую сторону, если ущерб был вызван его злоумышленным поступком или произошел по его вине, которая, согласно закону, применяемо- му разбирающим дела судом, приравнивается к злоумышленному поступку.

  2. То же замечание относится и к тем случаям, когда ущерб был вызван злоумышленным поступком или виной агентов транспорте- ра или других лиц, к услугам которых транспортер прибегает для выполнения перевозки, в момент выполнения этими агентами или этими другими лицами возложенных на них обязанностей. В таком случае эти агенты или лица также не могут ссылаться, поскольку дело касается их личной ответственности, на указанные в пункте 1 положения настоящей главы.



Глава V Претензии и иски
Статья 30

  1. Если получатель принял груз и не установил состояние груза в присутствии транспортера или самое позднее в момент принятия груза, когда речь идет о заметных утратах или повреждениях, или в течение семи дней со дня приема груза, не считая воскресенья и прочих нерабочих дней, когда речь идет о незаметных снаружи утра- тах или повреждениях, не сделал транспортеру оговорок, указываю- щих общий характер утрат или повреждений, имеется, поскольку не доказано обратное, основание для презумпций, что груз был принят получателем в состоянии, описанном в накладной. Когда речь идет о незаметных снаружи утратах или повреждениях, указанные выше оговорки должны быть сделаны в письменной форме.

  2. Когда состояние груза было установлено в присутствии как получателя, так и транспортера, доказательство, необходимое для отрицания результата этой констатации, может быть представлено лишь в том случае, если речь идет о незаметных снаружи утратах

или повреждениях и если получатель препроводил письменные ого- ворки транспортеру в течение семи дней, не считая воскресенья и прочих нерабочих дней, со дня этой констатации.

  1. Просрочка в доставке груза может привести к уплате возме- щения лишь в том случае, если была сделана письменная оговор- ка в течение 21 дня со дня предоставления груза в распоряжение получателя.

  2. При исчислении сроков, предусматриваемых настоящей стать- ей, дата поставки или, в зависимости от обстоятельств, дата констата- ции или дата предоставления товара получателю не учитываются.

  3. Транспортер и получатель должны оказывать друг другу над- лежащее содействие при выполнении всех необходимых обследо- ваний и проверок.



Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   178   179   180   181   182   183   184   185   ...   201




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет