Бүгінгі күні қолданылатын артық ережелер - басып озу!

Бүгінгі күні қолданылатын артық ережелер - басып озу!

1. 
   Білмеймін - тырыспаңыз. Маневр жасау кезінде сіз сәттілікке 100% сенімді болуыңыз керек, кем емес. Алда көлікті басып озу үшін жеткілікті жылдамдық болуы керек, сонымен қатар, келе жатқан жолда барлық бос қашықтық болуы керек - бұл өзіңізге және басқа жүргізушілерге қиындық туғызбаудың жалғыз тәсілі. Бұл бірінші және, мүмкін, ең маңызды ереже: қуып жету әрдайым қауіп-қатермен байланысты, өйткені «келе жатқан жолға» бару керек. Абай болыңыз және әрқашан өз мүмкіндіктеріңізді бағалаңыз. Бірінші ережеден келесі тезистерді ажыратуға болады: егер басып озу кезінде жол-көлік оқиғасы болса, кінәлі БӘРІ БАР қуып жетуді бастаған жүргізуші қарастырылады.
   
2. 
   Ұсталған адамға хабарлаңыз. Маневрді бастап, басып озылған көлікке шамамен 15-20 метр қашықтықта жақындап, бұрылыс сигналын қосыңыз: бұл сіздің артта қалған көліктерге басып озуға мүмкіндік бермейді. Егер жол нашар көрінсе (түнде немесе, мысалы, тұман болса), жоғары сәулелі фаралармен жыпылықтауға жалқау болмаңыз.
   
3. 
   Жылдамдықты сақтаңыз. Сол жақ жолға өтіп, көлік жылдамдығын басып өтіңіз. «Өлі аймаққа» түспеу үшін абай болыңыз. Осындай маневрді жасай отырып, сізде қозғалыс жағдайын бағалауға және қазір маневр жасай алатындығыңызды көрсетуге уақыт бар. Сондай-ақ, сіз артта келе жатқан машиналарды қалаусыз қуып жетудің алдын аласыз.
   
4. 
   Күту кезіндегі сіздің мақсатыңыз - келе жатқан жолдың учаскесінен мүмкіндігінше жылдам өту, сондықтан көлік пен басып озу жылдамдығы арасындағы айырмашылықты арттыру үшін газ педалін аямаңыз.
   
5. 
   Келе жатқан жолға шығып, не болып жатқанын мұқият қадағалаңыз. Егер маневрдің сәтті аяқталғанына күмәнданатын болсаңыз, шұғыл түрде сіз алдымен жүргізген жолаққа оралыңыз.
   
6. 
   Маневр аяқталған кезде артқы көрініс айнасында артық көліктер пайда болған кезде, сіз өткір «кесіп алмай», қозғалысыңыздың негізгі жолағына біртіндеп оралуыңыз керек. Осы кезеңде оң жақ бұрылысты басып өтіп келе жатқан жолдағы мотористке маневрді аяқтағаныңыз туралы хабарлаңыз. Сондай-ақ, бұл сіздің артыңыздағы жүргізушіге (сізді «локомотив» деп атайтын) қуып жетуді шешкен адам сізге жақындап келе жатқандығын айтады.
   
7. 
   Ұжымдық немесе «локомотивті» басып озу - бұл өте қауіпті кәсіпорын, әсіресе егер мұндай автокөліктің басшысы үлкен көлік болса (жүк машинасы, автобус, микроавтобус, джип және т.б.) немесе реңктері бар кішкентай автомобиль болса. Олардың арқасында өте жақсы емес салдарға әкелуі мүмкін нақты көлік жағдайын түсіну қиын.
   
8. 
   Егер қандай да бір себептермен басып озу мүмкін болмаса (егер сіз келе жатқан жолдағы көліктердің жылдамдығын дұрыс есептемеген болсаңыз, басып озған көлік құралының жүргізушісі ренжіп, оны басып озуға мүмкіндік бермейді), онда тез арада жолаққа оралыңыз. Егер бұл мүмкін болмаса, төменгі редукторға ауысыңыз және мүмкіндігінше жылдамдатыңыз.