ремонтные работы в стволе

59
Thyssen Mining Report 2014/15
Монтаж API-трубопровода с помощью 
автокрана
Незадолго до рождества в 2012 году все было готово для начала 
работ: монтаж нового трубопровода можно было осуществить во 
время производственных каникул калийного рудника. Новым 
трубопроводом стал aPI-трубопровод 2,7/8“.
После того, как все подготовительные работы были завершены,
был начат монтаж с помощью автокрана, работы были выполнены в 
течение одного дня. Монтаж осуществлялся с земной поверхности. 
Секции трубы, каждое длиной 9 метров, поднимались автокраном
из склада и опускались на уже установленное звено, которое 
придерживалось лафетным хомутом. С помощью гидравлического 
механизированного ключа обе секции закручивались на
определенный момент. Компьютер, подключенный с гидравлическим 
механизированным ключом, протоколировал каждое завинчивание. 
При правильно произведенном скручивании соединение секций 
трубопровода считается гидравлически непроницаемым. 
После скручивания двух секций трубопровода на опоре размещался 
предохранительный хомут для закрепления уже устанолвенных 
звеньев трубопровода и после этого открывался лафетный хомут. 
После этой операции весь установленный трубопровод висел на 
кране, который в свою очередь опускал трубопровод в ствол на 
длину одной трубы, чтобы была возможность зафиксировать верхний 
край последнего смонтированного звена в лафетном хомуте. затем 
трубопровод снова висел в лафетном хомуте; кроме того был 
предусмотрен предохранительный хомут для избежания возможного 
проскальзывания трубы. После этого крюк крана отсоединялся от 
трубопровода, чтобы взять новое звено, насадить на установленный 
трубопровод и совершить операцию скручивания для очередного 
удлинения трубопровода. 

жүктеу/скачать 45,24 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: