зрительное сравнение размеров – Половинка барабана помещается на 25-тонном грузовом автомобиле

Thyssen Mining Report 2014/15
76
людей с противовесом, скипы, шкивы, комплекс вагонообмена, а 
также аварийный подъем. 
Данный заказ является по своей конструктивной части, а так же по 
срокам производства серьезной задачей для всех участников 
проекта. В ходе проведения приемки оборудования в период с 
декабря 2012 г. по апрель 2013 года как технический заказчик данного 
оборудования, так и представители гоКа выражали полную, 
удовлетворенность и положительно отзывались о совместно 
проделанной работе. В этом комплексном проекте необходима тесная 
и открытая коммуникация между производителем оборудования, 
генпроектировщиком – оАо «белгорхимпром» и рудником. 
регулярные проектные совещания, проводимые в Минске, 
способствуют созданию уникальных доверительных отношений, 
которые должны стать базисом для дальнейших совместных 
проектов в странах СНг. 
Выходящей из ряда повседневных является задача упаковки и 
транспортировки в Туркменистан всех частей оборудования как 
изготовленных на собственном производстве, так и произведенных 
опытными субпоставщиками на территории германии. Данная задача 
предъявляет высокие требования к базирующемуся в г. Мюльхайм 
отделу логистики. Даже прокладка маршрута уже кажется 
приключением. При выборе маршрута рассматривались 3 
альтернативы. Кроме прочих путей добраться до рудника в гарлыке, 
находящемся в треугольнике – Туркменистан-узбекистан-
Афганистан, можно частично по морскому пути. По сухопутному пути 
до румынии, далее по морскому пути через черное море до грузии, 
далее через Азербайджан и по Каспийскому морю. После этих 
пересечений можно достичь Туркменистана. Данный маршрут был 
исключен из рассмотрения, как и «Южный путь», идущий через 
балканы, Турцию и через иран. В итоге было решено воспользоваться 
«Северным путем», идущем от упаковочной компании в области г. 
Мюнстера через Польшу, украину, россию, Казахстан в 
Туркменистан. Протяженность «путешествия» оборудования 
составляет в итоге около 6.000 км, причем частично «путешествие» 
проходит через малонаселенные или совсем не населенные 
местности. 
учитывая общий объем перевозки около 1.400 тонн, который был 

жүктеу/скачать 45,24 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: