Бас редактор Байжуманов М. К



Pdf көрінісі
бет88/199
Дата21.10.2022
өлшемі9,41 Mb.
#154442
1   ...   84   85   86   87   88   89   90   91   ...   199
Байланысты:
pub2 167

Мақалада ауыр жүк көліктері паркін ұлғайту тенденциясы және жол активтерін басқару 
жүйесіне бейімделу тәсілдері қарастырылады. Ақауларды жою материалдардың деформациясын 
қалыптастыруды аяқтау сатысында жүзеге асырылатыны атап өтілді, бұл кешіктірілген, кейде 
тиімсіз және қымбат шешім болып табылады. Сондықтан, жол конструкциясы жұмысының істен 
шығуын сипаттайтын жөндеу іс-шаралары автожол элементтерінің сақталуы мен ұзақ 
мерзімділігіне бағытталған іс-шаралар тізбегіндегі соңғы кезең болуы тиіс. Сондай-ақ Қазақстан 
Республикасындағы жол активтерін басқару жүйесінің нормативтік олқылықтары сипатталған
олардың негізгісі нормалаудың қолданыстағы қатаң ұйғарынды әдісінің икемді параметрлік әдіспен 
үйлеспеуі болып табылады. Соның салдарынан бұл жол-жөндеу жұмыстарының стратегиясын 
қарқынды басқаруға мүмкіндік бермейді және нормативтік-техникалық құжаттарды белгілі бір 
бағыттарда пайдалану қажеттілігін жоққа шығарады. 
Түйін сөздер: автомобиль жолдары, беріктік, халықаралық кедір-бұдырлық индексі, жол 
активтерін басқару жүйесі. 


ISSN 1607-2774 
Семей қаласының Шәкәрім атындағы мемлекеттік университетінің хабаршысы № 4(92)2020 
158 
PREREQUISITES FOR IMPROVING THE MANAGEMENT SYSTEMS OF TRANSPORT AND 
OPERATIONAL CONDITION OF HIGHWAYS OF THE REPUBLIC OF KAZAKHSTAN 
Y. Burtyl 
The article deals with the trend of increasing the fleet of heavy-duty vehicles and adaptive 
approaches to the road asset management system. It is noted that the elimination of defects is carried out at 
the stage of completion of the formation of deformations of materials, which is a late, and sometimes 
ineffective and expensive solution. Therefore, repair measures that characterize the failure of the road 
structure should be the last stage in the chain of measures aimed at the safety and durability of road 
elements. It also describes the regulatory gaps in the road asset management system in the Republic of 
Kazakhstan, the main of which is the incompatibility of the current strict prescriptive method of rationing with 
the flexible parametric method. As a result, this does not allow you to dynamically manage the strategy of 
road repairs and eliminates the need to use regulatory and technical documents in certain areas. 
Key words: highways, strength, international roughness index, road asset management system. 
 
 
МРНТИ: 68.01.91, 65.43.91, 65.45.91
 
К.С.Бекбаев
1
, Б.С. Толысбаев
2
, А. Төлеуғазықызы
1
1
Казахский агротехнический университет имени С.Сейфуллина, г. Нур-Султан 
2
Евразийский национальный университет имени Л. Гумилева», г. Нур-Султан 
ОСОБЕННОСТИ ПОЛУЧЕНИЯ БИОВОДОРОДА ИЗ УГЛЕВОДСОДЕРЖАЩИХ ОТХОДОВ 
ПЕРЕРАБОТКИ ЗЕРНА 
Аннотация: В данной статье представлена информация об основных способах получения 
биоводорода, описан механизм протекания кислотного гидролиза и темновой ферментации 
углеводсодержащего сырья. Приведены основные виды водород продуцирующих бактерий, 
осуществляющие анаэробную темновую ферментацию, где отмечены преимущества бактерии 
Escherichia coli при производстве водорода.
Кроме того, изложены описание и основные результаты исследований по получению 
биоводорода, проведенные с пивной дробиной и послеспиртовой зерновой бардой, где были 
изучены показатели окислительно-восстановительного потенциала (-ОВП) и рН субстратов с 
различными концентрациями сырья и условиями предварительной обработки. Построены кривые 
изменения ОВП в течение времени полученные из субстратов с 4% и 10%-ными концентрациями


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   84   85   86   87   88   89   90   91   ...   199




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет