Сурет 1.1 – АҚ «Шұбаркөл Премиум » көмір кәсіпорынның сыртқы
көрінісі
Шұбаркөл көмірі энергетикалық болып саналады (жылу шығымдылығы 5700 ккал/кг дейін) және өте төмен күлділігімен ерекшеленеді: 6-8%
Бұл дегеніміз, жану кезінде ол көп жылу шығарады және аз қалдық қалдырады. Шұбаркөл көмірі үнемді-оны кәдімгі көмірге қарағанда 2 есе аз қажет етеді. Сонымен, Шұбаркөл көмірі ТМД аумағындағы ең экологиялық көмір болып саналады.
Жиырмасыншы ғасырдың соңына қарай Қазақстанның көмір кен орындарының картасында "ақ" дақтар жоқ және бола алмайды деген пікір берік орныққан. Барлығы қазірдің өзінде табылды, бәрі ашық. Міне, сенсация! 1983 жылы Шұбаркөл іздеу-түсіру партиясымен Мәскеу мемлекеттік университетінің Орталық Қазақстан экспедициясының геологиялық түсірілімін жүргізу кезінде. Ломоносов ақбөкендер табыны қорықпай жүрген құрғақ шөлейт даланың арасынан таяз тереңдікте көмір қабаттары табылды, олардың ең мықтысының қалыңдығы 30 метрге жетті.
Қабаттардың жұмсақ төсемі болды. Шұбаркөл көмір кен орнын неғұрлым егжей-тегжейлі геологиялық зерттеуді "Орталыққазгеология"
МКҚ ГАПЕЕВ экспедициясы жүргізді. Оның іздеу материалдарының негізінде (1984 жыл) "Қарағандыгипрошахт" институты 1985 жылы "Шұбаркөл көмір кен орнының ықтимал өнеркәсіптік маңызы туралы техникалық-экономикалық пайымдауларды" орындады, онда оның жоғары халықтық-шаруашылық маңыздылығы негізделді. Геологтардың зерттеулері Шұбаркөл кен орнының ұзындығы 13 километрге дейін және ені 5,5 километрге дейін созылған тостаған – мульда пішініне ие екендігін анықтады. Шұбаркөл кен орны көмірінің өнеркәсіптік қоры 1,5 миллиард тоннадан асты. Шұбаркөл кен орнының көмірі Д маркалы (ұзын жалынды) тас көмірге жатқызылған, құрамында күл өте аз. Кәдімгі көмірде ондағы күлдің мөлшері 12 пайызға дейін, ал көмір қабатының жеке қораптарының күл мөлшері тек 3-6% құрады. Көмірде күкірт мөлшері төмен (0,5% дейін) және жоғары калориялық мәні бар (5200-ден 5700 ккал/кг-ға дейін) және жану кезінде көп жылу береді. Көмірдің жұмыс ылғалдылығы 14-15%, Ұшпа Компоненттердің мөлшері 43-44% құрайды. Сонымен қатар, Шұбаркөл көмірінде Өсімдіктердің өсуіне жақсы стимулятор, тыңайтқыш болып табылатын құнды гумин қышқылдарының 5 пайызға жуығы табылды. Бір сөзбен айтқанда, ең бай, тіпті күн тастарының ерекше қоймасы ашылды. Сонымен қатар, көмір қабаттары бетінен таяз тереңдікте (10-30-дан 150 метрге дейін) орналасқан және оларды ашудың аз коэффициентімен ең арзан ашық әдіспен өңдеуге болады.
"Қарағандыкөмір" ӨБ бас директоры Николай Александрович Дрижд Шұбаркөл көмір кен орнының ашылуы туралы білген соң, барлау-пайдалану жұмыстарына дереу кірісуді шешті, бірақ егжей-тегжейлі геологиялық барлау нәтижелері әлі болған жоқ. Ол бірегей экспериментке шешім қабылдады - геологиялық барлау мен жобалаудың жедел қарқынымен бір уақытта кен орнын игеру жұмыстарын бастау. Бұл тәуекел болды және егер ол сәтсіздікке ұшыраса, бірінші кезекте жауап беру керек екенін білді. Ол жаңа бизнестің барлық үлкен қиындықтарын толық көрді. Ал бұл – кен орнының Қарағандыдан 400 километрден астам, ең жақын елді мекендерден: Жезқазғаннан – 150 км, Жәйрем кентінен – 150 км, Баршын кентінен-120 км шалғайлығы, темір жолдың, электр беру желілерінің, судың, тіпті қарапайым жолдардың болмауы. Ең жақын Қызыл - Жар темір жол станциясы-140 шақырым. Ол Шұбаркөл көмірінің елге қажет екенін жақсы білген және Қарағанды бассейнінің кеншілері еңсере алмайтын кедергілер жоқ. Шұбаркөл кен орнын жылдам игеру көмір өндіру және Еңбек өнімділігі жөніндегі бесжылдық тапсырманы орындауға және асыра орындауға, "Қарағандыкөмір"өндірістік бірлестігінің Техникалық-экономикалық көрсеткіштерін айтарлықтай жақсартуға мүмкіндік берер еді. Шұбаркөл кен орнын шаруашылық әдіспен игеру туралы шешім қабылданды. Кеніштің жеделдетілген құрылысы жөніндегі штабты "Қарағандыкөмір" ӨБ бас директоры Н.А.Дрижд басқарды, оның бірінші көмекшісі күрделі құрылыс жөніндегі директор В.А. Тоблер, "Қарағандыкөмір"институты бас инженерінің бұрынғы орынбасары болды.
1985 жылдың наурыз айында қар жауған кезде Қарағандыдан құрамында 14 жүк машинасы, бензин тасушы, автокран, бульдозер бар алғашқы автокеруен шықты. Одан кейін басқалар болды. Бірлестіктің барлық шахталары, кәсіпорындары Шұбаркөл салуға көмектесті. Тек "Спецшахтомонтаж" басқармасынан кен орнының құрылыстарында жүзден астам адам тұрақты жұмыс істеді. Бірінші уақытта жұмысшылар мен ИТҚ Қарағандыдан автокөлікпен, кейіннен - Қарағанды-Жезқазған поезына тіркемелі вагонмен жеткізілді.
Барлығы алғашқы шұңқырлардан басталды. Бірден аршу жұмыстарына кірісті. Аршылудың алғашқы кубометрлері 1985 жылдың мамыр айында шығарылды, и.в. Михальченконың басшылығымен КПТУ механикаландырылған отряды "Қарағандыкөмір" ӨБ басқа кәсіпорындарының қызметкерлерімен бірлесіп, қысқа мерзімде 1986 жылдың тамызынан қарашасына дейін Қызыл-Жар станциясынан Центральная станциясына дейін 120 шақырымнан астам теміржол салды. "Энергоугль" жұмыскерлері ұзындығы 130 километр жоғары вольтты электр беру желісін салды. Кеншілер автожол, су құбыры, радиорелелік желі салды. ШСУ-9, ШСУ-4, ЖМК құрылысшыларымен автокөлік тұрағы үшін ангарлар, жөндеу шеберханалары, 100 тонналық Белаздарды монтаждау үшін бокс салынды. РСУ-11 және РСУ-12 құрылысшылары 21 локомотивке, 54 вагонға және бір теміржол кранына депо мен есептеу паркін салды.Құрылысшылар қысқа мерзім ішінде өнімділігі жылына 30 мың текше метр бетон құрайтын бетонды, асфальтбетонды қондырғыны орнатты. Барлығы бір жылдың ішінде ШСУ-9, ЖМК, ШСУ-4, ШСУ-6, автобасқармасының құрылысшылары коттедж-жатақханасы, 150 орындық асханасы, гаражы, клубы, қосалқы шаруашылығы, сыйымдылығы 1200 тонна тоңазытқышы, уақытша әуежайы және басқа да құрылыстары бар вахталық кент салды. Көшелер асфальтталған, осы бөліктерде алғашқы ағаштар отырғызылған. Коттедждерде-орталық жылыту, электр плиталары, ыстық және суық су, кәріз. АБК-да кеңсе қызметкерлеріне арналған бөлмелерден басқа, асхана, пошта, душ, кітапхана, кинотеатр, келген жүргізушілерге арналған демалыс бөлмелері, тіпті етік шеберханасы бар. ШСУ-9 құрылысшылары кір жуатын орны, кептіру бөлімшесі, арнайы киім бөлімшесі, себезгі бөлмесі, медициналық пункті бар монша-кір жуу комбинатын салды. Жұмысшыларды Қарағанды – Қызыл-Жар пойызы және Қызыл-Жар – Шұбаркөл вахталық автобусы жеткізді. 1987 жылы жаңа қаланың құрылысы басталды. Кеншілерді, құрылысшыларды ет-сүт өнімдерімен қамтамасыз ету үшін қосалқы шаруашылық, сиыр қора, шошқа қора, қой қора құрылды, онда қызыл-дала тұқымды 70 сүтті сиыр, ірі қара малдың 244 төлі, эдельбаев тұқымды 80 шошқа және 1200 қой болды. Өмір шөл далада қайнады. Алғашқы жұмыстар басталғаннан кейін бір жарым жылдан аз уақыт өткен соң тұтынушыға көмірдің бірінші эшелоны жіберілді. 1987 жылғы 2 қарашада Шұбаркөл вахталық кентінде Қазан төңкерісінің 70 жылдығына орай көмір разрезінің бірінші кезегінің құрылысын мерзімінен бұрын аяқтауға және жыл басынан миллион тонна көмір беруге арналған митинг өтті. Митингте Шұбаркөл кен орнын игерудің бас ұйымдастырушысы және шабыттандырушысы – "Қарағандыкөмір" ӨБ бас директоры Николай Александрович Дрижд шабытпен сөз сөйледі. Бұл жүздеген алғашқы құрылысшылардың алғашқы жеңісі, Қарағанды бассейні кеншілерінің тағы бір еңбек ерлігі еді. Осы шынайы көмірлі Тыңды игерудің алғашқы жылдарында олар өз отбасыларынан алыста, көбінесе өздерінің физикалық мүмкіндіктерінің шегінде тәулігіне 12 сағаттан жұмыс істеді. 1987 жылы барлығы 1,39 млн. тонна жоғары сапалы знергетикалық көмір өндірілді.
Осы алып құрылыстың барлығына Н.А. Дриджд "дирижерлік етті". Ол көптеген істерді жеңе алды. Ол салынып жатқан нысандарға ондаған рет барды. Обком, Республика, ел Үкіметі, КОКП ОК арқылы тапшы техниканы: экскаваторларды, ауыр жүк самосвалдарын, өзге де жабдықтарды, материалдарды жедел жеткізуге ұмтылды.
ҚМК қорлары бекітілгенге дейін "Қарағандыкөмір" ӨБ тапсырмасы бойынша "Қарағандыкөшахт" институты 1986 жылы "Шұбаркөл-Орталық" бірінші кезектегі учаскесінің алаңында қуаты жылына 3 млн.тонна "Шұбаркөл"барлау-пайдалану разрезін салу жобасын орындады. Сонымен қатар, қуаттылығы жылына 6 миллион тонна көмір болатын "Шұбаркөл" барлау-пайдалану разрезінің, оның барлық объектілерінің, инфрақұрылымдардың, коммуникациялардың, 4,7 мың халқы бар қала үлгісіндегі жұмысшы поселкесінің құрылысына жобалық-конструкторлық құжаттама дайындалды. Жобалау жұмыстары жедел қарқынмен жүргізілді, нысандардың құрылысы іс жүзінде парақтан жүргізілді.
Шұбаркөл көмір кен орнын жедел игеру жөніндегі жұмыстар КСРО Министрлер Кеңесінің, КСРО көмір өнеркәсібі министрлігінің, КСРО Геологияминінің және Қазақ КСР Геологияминінің, "Қарағандыкөмір. Енді Шұбаркөл тың жері олардың өміріндегі қиын, бірақ жарқын бет ретінде көпшіліктің есінде қалды.
Тез өсіп, қала типтес кенті мектеппен, балабақшамен, медсанчастью, дүкендер, сәулетті ғимараттар, спортзалами, бассейндер.
"Шұбаркөл" барлау-пайдалану разрезін салу жобасын 1988 жылы жобалық қуаты 6 млн.т. болатын КСРО-ның көмір өнеркәсібі мақұлдады, оны бес іске қосу кешені игеруді көздеді.
1990 жылға дейін Шұбаркөл кен орнында барлығы 11 миллион тонна өндірілді. 1991 жылы мұнда көмір өндіру 4,6 млн.тоннаға дейін өсті. Кейінгі жылдары елдің құлдырауы, экономиканың құлдырауы, көмірге сұраныстың төмендеуі, нарықтық қатынастарға қиын көшу көмір өндірудің төмендеуіне әкелді.
1996 жылы ҚР Үкіметі Шұбаркөл кенішінің мемлекеттік пакетін "Глобал Минерал Резерв"шетелдік фирмасына лизингке берді. Екі жыл оның шаруашылық қызметінің әсерін тигізді жұмыс набирающего күші жойылды жас кәсіпорындар ғана емес, жақсы жағына қарай. 1997 жылы Шұбаркөл разрезімен көмір өндіру 1, З млн.тоннаға дейін төмендеді,ал разрез қызметкерлеріне жалақы төлеу бойынша сегіз айлық берешек пайда болды деп айтуға жеткілікті. Тоқырау ауруы созылмалы, ұзаққа созылды.
Достарыңызбен бөлісу: |