Сущность основных средств производства и их структура

Одним из важнейших факторов любого производства являются основные средства. Эффективное использование основных средств способствует улучшению технико-экономических показателей производства, в том числе увеличению выпуска продукции, снижению ее себестоимости и трудоемкости изготовления, росту прибыли.

Существует множество определений основных средств. Приведём несколько из них.

Мы согласны с мнением Шуляка П.Н., что основные средства, представляют собой стоимостную оценку основных производственных фондов – совокупности материально-вещественных ценностей, используемых в качестве средств труда и действующих в натуральной форме в течение длительного времени как в сфере материального производства, так и в непроизводственной сфере [35, c. 178].

Мнение Гиляровской Л.Т. и Пястолова С.М. совпадают – они считают, что основными средствами называют ту часть физического капитала, которая переносит свою стоимость на стоимость продукции по частям, в течение нескольких производственных циклов [11, c. 98], [24, c. 158].

Волков О.И. считает, что основные средства – часть имущества, используемая в качестве средств труда при производстве продукции (выполнении работ, оказании услуг) либо для управленческих нужд фирмы в течение периода, превышающего 12 месяцев или обычный операционный цикл, и стоимостью более 100-кратного минимального размера оплаты труда (МРОТ) [10, c. 69].

А, по мнению Селезневой Н.Н. основные средства – это фонд финансовых ресурсов, инвестированный в основные фонды производственного и непроизводственного назначения [28, c. 98].

Шеремет А.Д. считает, что основные средства – это средства, вложенные в совокупность материально-вещественных ценностей, относящихся к средствам труда [34, c.154].

По экономическому словарю Борисова А.Б. выделяются следующие понятия основных средств и основных фондов.

Основные средства - средства труда производственного и непроизводственного назначения. Характерной особенностью основных средств является участие в процессе производства длительное время, в течение многих циклов, при сохранении основных свойств и первоначальной формы, при этом постепенное изнашивание и их стоимость переносятся на изготавливаемую продукцию. К основным средствам относят землю, производственные здания, сооружения, машины, оборудование, приборы, инструменты, то есть физический капитал. Объем основных средств исчисляется в денежном выражении в виде их стоимости. В силу этого основные средства характеризуют иногда как денежные средства, вложенные в основные средства производства.

Основные фонды – денежное выражение совокупности средств труда функционирующих в рамках производственно-хозяйственной организации без изменения материальной формы и переносящих свою стоимость вновь созданной продукции в течение определенного срока заранее установленными частями. К основным производственным фондам относятся здания, сооружения, передаточные устройства, силовые и рабочие машины и оборудование, транспортные средства, инструмент длительного пользования, производственный и хозяйственный инвентарь, продуктивный и рабочий скот, многолетние насаждения. К основным непроизводственным фондам относится стоимость зданий и инвентаря непроизводственных подразделений предприятия (жилье, здания, клубы, санитарные и оздоровительные учреждения, помещения для обучения кадров и имеющийся в них инвентарь) [6, c. 469].

Следовательно, согласно этим определениям между этими понятиями нет разграничений.

Классифицируя основные средства можно отметить, что к ним относятся здания, сооружения, рабочие и силовые машины и оборудование, измерительные и регулирующие приборы и устройства, вычислительная техника, транспортные средства, инструмент, производственный и хозяйственный инвентарь и принадлежности, рабочий, продуктивный и племенной скот, многолетние насаждения. К основным средствам относятся также капитальные вложения, осуществляемые предприятием (фирмой) в многолетние насаждения и направляемые на коренное улучшение земель (осушительные, оросительные и другие мелиоративные работы) и в арендованные объекты основных средств. При этом данные затраты включаются в состав основных средств ежегодно в суммах, относящихся к направляемым в эксплуатацию площадям, независимо от окончания всего комплекса работ. Кроме того, в составе основных средств учитываются находящиеся в собственности фирмы земельные участки, объекты природопользования (вода, недра и другие природные ресурсы).

Не относятся к основным средствам и учитываются фирмой в составе оборотных средств:

- предметы со сроком полезного использования менее 12 месяцев (независимо от их стоимости);

- предметы стоимостью на дату приобретения не более 100-кратного МРОТ (независимо от срока их полезною использования), за исключением сельскохозяйственных машин и орудий, строительного механизированного инструмента, оружия, а также рабочего и продуктивного скота, которые относятся к основным средствам независимо от их стоимости. Руководитель фирмы имеет право установить лимит стоимости предметов для принятия к бухгалтерскому учету в составе оборотных средств;

- предметы независимо от их стоимости и срока полезного использования (орудия лова — тралы, неводы, сети и дт.; специальные инструменты и приспособления, сменное оборудование и т. п.; специальная одежда и обувь, а также постельные принадлежности; форменная одежда; временные (нетитульные) сооружения; молодняк животных и животные на откорме, птица, кролики, пушные звери, семьи пчел, служебные собаки; многолетние насаждения, выращиваемые в питомниках в качестве посадочного материала; бензомоторные пилы, сучкорезы, сплавной трос; сезонные дороги; предметы, предназначенные для сдачи в аренду по договору проката).

Не относятся к основным средствам также:

- машины, оборудование и иные аналогичные предметы, числящиеся как готовые изделия на складах организаций-изготовителей, занимающихся их сбытом;

- предметы, сданные в монтаж или подлежащие монтажу, находящиеся в пути;

- капитальные и финансовые вложения и иные долгосрочные инвестиции.

В зависимости от целевого назначения и выполняемых функции в процессе производства основные средства по составу подразделяются на производственные и непроизводственные. Производственные основные средства функционируют в сфере материального производства, неоднократно участвуют в процессе производства, изнашиваются постепенно и переносят свою стоимость на создаваемый продукт (выполненную работу, оказанные услуги) частями, по мере снашивания. Производственные основные средства составляют материально-техническую базу фирмы и основу ее уставного капитала.

В составе основных производственных средств в соответствии с классификатором основных фондов выделяют основные средств, которые по выполняемым ими функциям и назначению принадлежат к другой отрасли, чем основные средства предприятия в целом. Например, по классификатору основных средств волочильный стан относится к основным средствам предприятии металлургии, но такой же стан может использоваться на предприятиях машиностроения, где он будет учитываться как объект основных производственных средств других отраслей. В то же время токарный станок используется на предприятиях металлургии среди основных средств других отраслей, ибо по классификатору он отнесен к основным производственным средствам машиностроения.

В практике планирования и технико-экономическом анализе производственные основные средства разграничиваются на: активные и пассивные (рис. 1) [10, c. 68].

Применительно к автомобильному транспорту, в зависимости от степени участия в процессе перевозок, структура основных производственных средств представлена следующим образом:

активные основные средства – автомобили, тягачи, прицепы и полуприцепы – непосредственно участвуют в транспортном процессе и обеспечивают перевозку грузов.

Силовые машины и оборудование, передаточные устройства, измерительные приборы и устройства, лабораторное оборудование, производственный и хозяйственный инвентарь не принимают непосредственного участия в транспортном процессе, однако в значительной мере определяют техническую готовность автомобильного парка и эффективность его эксплуатации;

Пассивные – здания и сооружения, обеспечивающие условия для нормального хода транспортного процесса.

Рис. 1 Классификация основных средств

Непроизводственные основные средства не участвуют в процессе производства и предназначены для целей непроизводственного потребления. К ним относятся числящиеся на балансе фирмы объекты здравоохранения (больницы, медико-санитарные части, здрав-пункты, санаторно-курортные учреждения и т. п.); физкультуры и спорта (дворцы спорта, бассейны, катки, спортивные базы, спортивные школы и дт.); жилищно-коммунальные и социально-культурной сферы (общежития, жилые дома, бани, клубы, детские сады и ясли, театры и т. д.) [10, c. 69].

По принадлежности основные средства подразделяются на собственные и привлеченные. Собственные основные средства – это средства, находящиеся на балансе предприятия. Привлеченными называют те, что берутся во временное пользование у другой организации на условиях аренды или оказания услуг. В настоящее время начинают применять новые формы привлечения средств труда, например лизинг и другие формы аренды [11, c. 100].

По мере участия основных средств в производственном процессе они изнашиваются, теряют первоначальные свойства и постепенно переносят свою стоимость на вновь созданную продукцию [10, c. 71].

Подвижной состав и другие элементы основных средств автомобильного транспорта в процессе эксплуатации подвергаются износу, из-за чего постепенно утрачивают свои первоначальные технико-эксплуатационные качества и стоимость [29, c. 94].

Под износом следует понимать процесс постепенной и ожидаемой потери любым искусственно созданным объектом функциональных качеств, связанных с его эксплуатацией и/или моральным старением. Износ отражает потерю потребительских свойств объекта и соответствующее уменьшение его стоимости. Износ неприменим к таким объектам, как земельные участки и объекты природопользования.

Основные средства подвергаются износу двоякого рода – моральному и физическому. Моральный износ основных средств происходит до наступления полного физического износа.

Физический износ основных средств – это утрата ими первоначальной потребительной стоимости, ввиду чего они постепенно приходят в негодность и требуют замены новыми. Так, в процессе эксплуатации здания и сооружения подвергаются постепенному старению, машины и оборудование – материальному износу [10, c. 72].

В автомобильном транспорте основные фонды изнашиваются более интенсивно, чем в других отраслях материального производства. Это обусловливается относительно высокой долей машин в структуре основных производственных средств, их мобильностью и особенностями эксплуатации автомобилей.

Износ основных средств может быть полным или частичным. При полном износе основные средства возмещаются путем приобретения новых видов машин или капитального строительства. Частичный износ возмещается за счет ремонтов и модернизации подвижного состава [29, c. 96].

Для компенсации износа в организациях образуется амортизационный фонд, в котором аккумулируются суммы амортизации. Существует множество определений амортизации, приведем некоторые из них в виде таблицы.

Таблица 1

Понятие амортизации

Автор	Определение
Селезнёва Н.Н.	Амортизация – это денежное выражение износа основных средств.
Волков О.И.	Амортизация – это определенные действия, связанные с учетом изнашиваемого имущества, применяемые в течение срока полезного использования соответствующих объектов и обеспечивающие перенос их стоимости на производимую продукцию, выполненные работы, оказанные услуги.
Сербиновский Б.Ю.	Амортизация – процесс перенесения стоимости основных средств по мере их износа на вновь созданную продукцию.
Борисов А.Б.	Амортизация – постепенное изнашивание основных средств и перенесение их стоимости на выпускаемую продукцию по мере их физического и морального износа.

Суммы амортизации накапливаются, в целях инвестиционного восстановления основных средств.

Амортизационный фонд формируется посредством ежегодных амортизационных отчислений и используется для простого и, частично, расширенного воспроизводства основных средств. За время службы основных средств происходит их моральное старение (моральный износ), поэтому накопленные суммы амортизации должны направляться на приобретение новых, более производительных видов оборудования. Это позволяет фактически использовать их частично на расширенное воспроизводство.

Для целей финансового учета используются следующие способы амортизационных начислений:

- линейный;

- уменьшаемого остатка;

- списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования;

- списания стоимости пропорционально объему продукции (работ).

По группе однородных объектов в течение всего срока их полезного использования применяется один из выбранных способов.

Годовая сумма амортизационных отчислений определяется:

- при линейном способе – исходя из первоначальной стоимости объекта основных средств и нормы амортизации, исчисленной исходя из срока полезного использования этого объекта;

- при способе уменьшаемого остатка – исходя из остаточной стоимости объекта основных средств на начало отчетного года и нормы амортизации, исчисленной исходя из срока полезного использования данного объекта;

- при способе списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования – исходя из первоначальной стоимости объекта основных средств и годового соотношения, где в числителе – число лет, остающихся до конца срока службы объекта, а в знаменателе – сумма чисел лет срока службы объекта.

В течение отчетного года амортизация по объектам основных средств начисляется ежемесячно, независимо от применяемого способа начисления, в размере 1/12 годовой суммы.

По объекту основных средств амортизация начисляется с первого числа месяца, следующего за месяцем принятия объекта к бухгалтерскому учету; начисления продолжаются до полного погашения стоимости этого объекта либо списания его с бухгалтерского учета в связи с прекращением права собственности или иного вещного права. Отчисления прекращаются с первого числа месяца, следующего за месяцем полного погашения стоимости объекта или его списания с бухгалтерского учета.

При линейном методе амортизация начисляется по фиксированным нормам в течение всего срока службы оборудования. При использовании регрессивного метода наиболее высокая норма амортизации устанавливается в начале амортизационного периода, а затем – постепенно снижается [28, c. 105].

Под нормой амортизации понимается размер годовых отчислений, установленных в процентах от балансовой стоимости соответствующих основных фондов. На автомобильном транспорте, как и в других отраслях, нормы амортизации установлены на полное восстановление (реновацию) Н_в основных производственных фондов. Они разрабатываются как единые межведомственные нормативы, дифференцированно по видам и группам основных фондов. При их разработке учитываются следующие факторы: установленный срок службы, стоимость, условия эксплуатации и дт.

Существуют три основных метода установления норм амортизации: регрессионный, кумулятивный, пропорциональный, которые рассматриваются в таблице 2.

Характеристика основных методов расчета норм амортизации на реновацию

Система амортизационных отчислений на подвижной состав отлична от системы амортизационных отчислений на другие виды основных производственных фондов. Износ автомобилей определяется не временем работы, а его пробегом, поэтому интенсивность использования подвижного состава может быть отражена в нормах амортизации по двум разным показателям: пробегу и сроку службы.

Норма амортизационных отчислений на полное восстановление по основной группе подвижного состава автомобильного транспорта определяется в процентах от балансовой стоимости на 1000 км пробега с учетом нормы пробега до капитального ремонта:

, (1)

где L_н.п – нормативный амортизационный пробег подвижного состава.

Для плановых расчетов ликвидационная стоимость принимается в размере 10 % от первоначальной.

Для групп автомобильной техники: грузовых автомобилей грузоподъемностью q < 2 т и сроком службы Т_cл < 6 лет, автобусов особо малого класса с общей длиной до 5 м и Т_сл < 6 лет, легковых автомобилей (кроме такси) с Т_сл < 6 лет, специальных автомобилей с Тсл < 10 лет, норма амортизационных отчислений на реновацию не зависит от пробега:

На автомобильном транспорте нормы амортизационных отчислений дифференцируются по трем группам подвижного состава:

1) транспортным автомобилям, прицепам и полуприцепам;

2) автобусам;

3) специальным автомобилям.

Изучив классификацию основных средств можно сказать, что она зависит о специфики отрасли. И в зависимости от специфики существуют различные нормы амортизационных отчислений.

Оценка основных средств бываете: в натуральной форме и в денежном выражении.

Оценка основных фондов в натуральном выражении делается для определения их технического состава, производственной мощности предприятий, для установления путей повышения использования производственных мощностей.

Натуральная форма оценки проводится по данным паспортов основных фондов, в которых содержится развернутая техническая характеристика по каждому объекту. Основные фонды, учитываемые в стоимостном выражении, называются основными средствами, а в натуральной форме не изменяют своего названия.

Оценка в денежном выражении производится для установления при планировании их расширенного воспроизводства, а также для определения себестоимости продукции и рентабельности предприятий.

В связи с длительностью функционирования, постепенным изнашиванием основных фондов существует несколько способов их денежной оценки:

- первоначальная;

- восстановительная;

- остаточная;

- ликвидационная.

Первоначальная (балансовая) стоимость С_Б определяется в ценах года приобретения и ввода в действие основных производственных фондов (ОПФ), т. е. фактической стоимости, включающей полную стоимость введенного в эксплуатацию объекта или прейскурантную цену машин, оборудования и других средств труда, а также стоимость доставки их к месту использования, монтажа и других затрат, связанных с вводом в действие фондов. Исходя из этого:

С_тр – транспортные расходы на доставку ОПФ к месту установки,

С_смр – затраты на строительно-монтажные работы на месте эксплуатации,

С_пн – затраты на пуско-наладочные работы.

Восстановительная стоимость ОПФ С_Вt – это стоимость их воспроизводства в действующих на день оценки ценах, т. е. по стоимости воспроизводства основных фондов в новых производственных условиях (данного года). Эта оценка позволяет сопоставить их стоимости в разные годы. Экономическое значение: позволяет оценить, во сколько бы обошлось создание действующих основных фондов в данный момент, в современных ценах, с учетом морального износа и изменения цен на строительно-монтажные работы (СМР). Восстановительная стоимость зависит, с одной стороны, от изменения уровня производительности труда в сфере производства данной группы ОПФ, с другой – от индекса инфляции, как общего, так и группового.

, (4)

где I_Иt – индекс инфляции (общий или по данной группе ОПФ) за t лет,

I_Пt – индекс производительности труда в сфере производства данной группы ОПФ за t лет.

Первоначальная или восстановительная стоимость основных производственных фондов за вычетом износа называется остаточной стоимостью ОПФ. Экономическое значение этой оценки заключается в возможности не только оценить реальную стоимость, которая подлежит дальнейшему перенесению на стоимость выпускаемой продукции, но и установить степень изношенности основных фондов исходя из денежной оценки.

где С_из – стоимостное выражение износа ОПФ.

Остаточная стоимость ОПФ уменьшается по мере увеличения срока и интенсивности их эксплуатации. В конце срока службы полностью изношенные ОПФ оцениваются по ликвидационной стоимости – это стоимость металлолома и тех элементов, которые могут быть использованы для ремонта ОПФ [29, c. 101].