Рис. 8.19 Форма волны плотности воздушного зазора ВПМ с внешним ротором
Рис. 8.20 Форма волны ЭДС без нагрузки при номинальной скорости ВПМ с внешним ротором
Рис. 8.21 Форма крутящего момента ВПМ с внешним ротором
8.6.2 Верньерный привод машины на постоянных магнитах с внешним ротором с управляемым потоком В то время как низкоскоростная работа с высоким крутящим моментом важна для прямого привода ЭМ
в колесе, высокоскоростная работа с постоянной мощностью также важна. Вместо того, чтобы полагаться
на ориентированное на поле управление настройки тока ротора по оси
d -для ослабления потока,
использование обмотки поля постоянного тока для настройки потока через воздушный зазор является более
простым и эффективным.
На рис. 8.22 показана конфигурация ВПМ с внешним ротором с управляемым потоком, которая
включает в себя 22 ПМ пары полюсов, установленных на внешнем роторе, 24 ПМП, расположенные в
статоре, и 6 встроенных слотов, вмещающих как обмотку ротора, так и поле постоянного тока в обмотке в
статоре (Liu, Zhong, и Chau, 2011). Уникальные особенности сводятся к следующему:
