Электрические

147 
Рис. 6.9 
Полумостовой инвертор с разделенными конденсаторами для 
ПТ ДЯППМ
-двигателя
Для питания ПТ ДЯППМ-двигателя предпочтителен биполярный преобразователь, чтобы полностью 
использовать преимущества ПТ ДЯППМ-двигателя. Для индивидуального управления фазами тока для 
двунаправленной работы ПТ ДЯППМ-двигателя существует две возможные топологии инвертора: 
инвертор с полным мостом и инвертор с полумостом с разделенными конденсаторами. Последняя 
топология обычно выбирается для ПТ ДЯППМ-двигателя, поскольку она минимизирует количество 
силовых устройств. На рис. 6.9 показан четырехфазный 8/6-полюсный ПТ ДЯППМ-двигатель, в котором 
соединение между центральной точкой разделенных конденсаторов и нейтралью обмоток двигателя 
обозначено пунктирной линией. Это соединение в основном используется для компенсации 
несбалансированного тока в течение периода коммутации.
В соответствии с принципом работы ПТ ДЯППМ-двигателя, обмотка фазы должна быть включена или 
выключена в определенных положениях ротора. Следовательно, информация о положении ротора 
необходима для правильной работы ПТ ДЯППМ-двигателя. Такие положения могут быть легко измерены 
простым датчиком положения, как показано на рис. 6.10. Он состоит из шлицевого диска, соединенного с 
валом ротора, и двух оптопар установленных на корпусе статора. Две оптопары номинально расположены 
на расстоянии 45
0
друг от друга по окружности диска. Форма выходного сигнала датчика показана на рис. 
6.11. Здесь датчик генерирует край сигнала на каждые 15
0
механического вращения. Переходы этих 
выходов определяют конкретные углы.

жүктеу/скачать 23,63 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: