Электрические


Рис. 13.19 Интегрированная система МКП с электроприводом 369  Рис. 13.20



Pdf көрінісі
бет355/366
Дата11.03.2022
өлшемі23,63 Mb.
#135143
1   ...   351   352   353   354   355   356   357   358   ...   366
Байланысты:
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748

Рис. 13.19
Интегрированная система МКП с электроприводом


369 
Рис. 13.20
Интегрированная бесщеточная магнитная концентрическая передача на постоянных магнитах 
машины: (a) механизм зацепления и (b) осевой механизм 
Система предусматривает два пути потока мощности для распределения мощности, как показано на рис. 
13.21. Кольцо модуляции магнитной концентрической передачи распределяет мощность двигателя: одно 
напрямую питает линию привода через внешний ротор, а другое - через внутренний ротор, обмотку статора 
машины 1, преобразователь 1, аккумулятор, преобразователь 2, обмотку статора машины 2, и внешний 
ротор. Благодаря правильной настройке режимов переключения двух силовых преобразователей, МКП с 
электроприводом может предложить следующие полезные функции: 

Может быть достигнуто плавное соответствие между дорожной нагрузкой транспортного средства и 
оптимальным режимом работы двигателя, что приведет к значительному сокращению расхода топлива и 
выбросов парниковых газов. 


370 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   351   352   353   354   355   356   357   358   ...   366




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет