Электрические



Pdf көрінісі
бет356/366
Дата11.03.2022
өлшемі23,63 Mb.
#135143
1   ...   352   353   354   355   356   357   358   359   ...   366
Байланысты:
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748

Рис. 13.21
Траектории потока энергии в интегрированной системе магнитной концентрической передачи 
с электроприводом 

Все другие гибридные функции, включая остановку на холостом ходу, электрический запуск и 
рекуперативное торможение, могут быть сохранены. 

Недостатки потерь при передаче и акустического шума, которые возникают от механизма 
механического контакта, существующего в системе ПП с электроприводом, могут быть полностью 
устранены. 

Недостатки надежности и регулярного технического обслуживания благодаря использованию щеток 
и колец генератора, существующих в ЭП с 2 роторами системе, могут быть полностью устранены. 

Высокая степень интеграции может помочь повысить эффективность передачи и надежность 
системы, а также уменьшить общий размер и вес. 
 
13.6.2 Конструктив интегрированной машины с магнитно-
концентрической передачей 
Основным компонентом этой системы с магнитно-концентрической передачей (МКП) является 
интегрированная МКП машина. Поскольку все три магнитных устройства, по существу, не связаны друг с 
другом, технические характеристики этого интегрированного устройства МКП основаны на технических 
характеристиках отдельных устройств. Во-первых, распределение требуемых рабочих точек привода может 
быть определено в соответствии с циклом движения и параметрами автомобиля. Затем распределение 
требуемых рабочих точек каждой машины может быть определено в соответствии с многомерной 
регулировочной 
характеристикой 
расхода 
топлива 
двигателем 
и 
стратегией 
управления 
энергопотреблением (Liu и Peng, 2008). Различная магнитная степень редукции может определять 
различные характеристики машин. Например, выбрана степень редукции G = 2,6. Технические 
характеристики этих двух машин приведены в таблице 13.1. 
Выбор количества пар полюсов магнитной концентрической передачи определено уравнением (13.9). 
Следовательно, число пар полюсов постоянных магнитов во внутреннем и внешнем роторах выбирается 
равным 
P
i
=5 и 
P
o
=13. соответственно, и число ферро-магнитных сегментов в кольце модуляции 
становится 
N
s
= 18. 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   352   353   354   355   356   357   358   359   ...   366




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет