преимущества механизма ГЧП
,
которые условно можно разделить на финансовыеи организационно-
ресурсныепреимущества, связанные с эффективностью механизма ГЧП.
1. Увеличение ресурсного обеспечения инфраструктурных
проектов при сокращении бюджетных затрат на эти цели
. При
надлежащей организации механизм ГЧП позволяет сократить объем
государственных затрат на реализацию инфраструктурных проектов за счет
85
привлечения частного инвестора на этапах планирования и реализации
проекта. Частный партнер инвестирует средства на условиях срочности
(конкретный период времени реализации проекта) и возвратности (за счет
выплат за обслуживание от государства, либо платежей за оказание услуг).
ГЧП оправдано в условиях, когда государство не имеет финансовых
ресурсов для прямого финансирования социально-важного проекта
(например, через механизм государственных закупок). В этой ситуации ГЧП
повышает финансовую доступность таких проектов, одновременно
высвобождая ресурсы государства для решения прочих приоритетных задач.
ГЧП позволяет решить крайне актуальный для многих экономик мира вопрос
износа и модернизации объектов инфраструктуры, удовлетворение
растущего спроса на социальные услуги, которые невозможно
удовлетворить в требуемом объеме за счет ресурсов бюджета. ГЧП
позволяет удовлетворить растущую потребность в развитии новой
транспортной инфраструктуры и поддерживать уже существующие объекты.
Получаемые авансовые платежи по договорам концессии (либо средства по
соглашению о распределении доходов) позволяют государству направлять
их на поддержание уже существующей инфраструктуры, в то время как
частный партнер берет на себя расходы по проектированию и строительству
новых транспортных объектов.
Механизм ГЧП позволяет ограничить некоторые риски традиционных
государственных закупок, в том числе риск перерасхода бюджета проекта.
Кроме того, механизм ГЧП открывает государству доступ к альтернативным
частным финансовым ресурсам, что делает возможным реализацию
социально
важных
инфраструктурных
проектов.
Это
позволяет
реализовывать крупные, инновационные проекты, которые в другом случае
были бы вряд ли возможны.
Можно возразить, что ГЧП генерирует значительный объем
«отложенных» расходов государства, т.е. на начальном этапе вклад
государства в финансирование проекта минимальный, но если
рассматривать весь проект интегрировано на протяжении всего срока
жизни, то суммарно затраты государства и потребителей услуг могут
оказаться существенно выше, чем при альтернативных способах реализации
проекта. В такой ситуации нужно оценить социальную значимость проекта,
в некоторых случаях своевременное удовлетворение потребности в объекте
инфраструктуры существенно важнее «отложенной оплаты» по проекту
ГЧП.
ГЧП является способом финансирования инфраструктурных проектов
без нарушения лимита государственных заимствований (валового
внутреннего долга). Это особенно важно для государств с низким кредитным
рейтингом, для которых привлечение финансовых ресурсов будет
относительно дорогим. Таким образом ГЧП позволяет более эффективно
осуществлять расходование бюджетных средств и высвобождать
финансовые ресурсы для других приоритетных проектов.
86
Важно отметить, что механизм ГЧП выступает важным стимулом
повышения эффективности и минимизации расходов инфраструктурных
проектов по сравнению с моделью государственных закупок (при
соблюдении условий, о которых мы писали выше).
Достарыңызбен бөлісу: |