Книга переиздана в рамках проекта «школа бумаги»


П рактические данны е о величине бомбировки каландровы х валов



Pdf көрінісі
бет536/692
Дата18.05.2022
өлшемі17,63 Mb.
#143828
түріКнига
1   ...   532   533   534   535   536   537   538   539   ...   692
Байланысты:
учебник ТЕХНОЛОГИЯ БУМАГИ

П рактические данны е о величине бомбировки каландровы х валов
Н а и м ен о в а н и е
Н ом ер вала
п о к а за т е л ей
1
2
3
4
5
6
7
8
Г азетн ая б у м а га , ра б о ч а я с к о р о сть 3 7 0 м /м и н , ш и ри н а с ет к и 5 9 5 0 мм
Д и а м е т р в ал а, мм
Б о м б и р о в к а , мм
5 0 8
0,02
4 0 6
0 ,0 2 5
4 0 6
0 ,0 3
4 0 6
0 ,0 3 5
4 0 6
0 ,0 4 0
4 0 6
0 ,0 4 5
5 0 8
0 ,2 7
Т и п огр аф ск ая № 2 , рабоч ая ск о р о сть 3 0 0 м /м и н , ш и ри н а сет к и 4 7 0 0 мм
Д и а м е т р в ал а, мм
Б ом би р ов к а, мм
5 0 0
0
4 0 0
0
4 0 0
0
4 0 0
0
4 0 0
0
4 0 0
0
5 0 0
0
81 0
1,10
7 5 0
0 ,8 0
В ы со к о со р т н а я б у м а г а , рабоч ая ск о р о сть 4 0 — 1 2 0 м /м и н , ш и ри н а сет к и 3 6 0 0 мм
Д и а м е т р в ал а, мм
Б ом би р ов к а, мм
4 0 0
0
3 0 0
0
3 0 0
0
3 0 0
0
3 0 0
о
4 0 0
0
6 0 0
0 ,5 2
Ч е р т е ж н а я , раб о ч а я ск о р о сть 3 0 — 4 0 м /м и н , ш и ри н а сет к и 1 9 0 0 мм
Д и а м е т р в ал а, мм
Б ом би р ов к а, мм
3 0 0
0
2 5 0
0
2 5 0
0
2 5 0
0
2 5 0
0
3 0 0
0
4 0 0
0,20
Каландр приводится в движение через нижний вал. Остальные валы 
вращаются за счет трения от нижнего вала. Подшипники валов, а иногда и 
станины каландров имеют водяное охлаждение.
Некоторые валы в каландре изготовляют пустотелыми и к ним через 
полую цапфу подводят пар для обогрева или воду для охлаждения. Обо­
грев валов целесообразен для бумаги, требующей хорошего уплотнения и 
Падкости.
Все валы каландров снабжают шаберами со сменными гибкими лезвия­
ми из бронзы или мягкой стали. Шаберы служат для очистки валов от при-
557


■81F=:= 1B
ставших кусочков бумаги, загрязнений и предотвращают намотку бумаги 
на валы при ее заправке и обрывах.
Шаберы снабжены приспособлением для подъема и опускания во время 
работы машины, благодаря чему уменьшается износ валов. В местах ввода 
бумаги между валами устанавливают трубы или угольники, чтобы создать 
условия безопасной работы для обслуживающего персонала.
Во избежание образования складок и морщин бумагу перед каландром 
сильно натягивают и разглаживают при помощи равномерно выгнутой пу­
стотелой трубы (дуги). При помощи червячной передачи дугу можно по­
ворачивать и тем самым менять ее изгиб в месте соприкосновения с бу­
мажным полотном, подбирая оптимальные условия для равномерного его
натяжения. В последнее время с этой
•> 
?
£ 
целью стали применять вращающие­
ся дугообразные валики типа Моунт- 
Хоуп, описанные в главе XI.
У современных быстроходных 
Рис. 219. Устройство «Accra Nip» для 
машин подшипники каландровых 
изменения кривизны (бомбировки) 
валов, как и подшипники сушильных 
каландрового вала: 
цилиндров, имеют принудительную
1


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   532   533   534   535   536   537   538   539   ...   692




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет