расположенного на станинах каландра и связанного с подшипниками верх
него вала. Линейное давление в зазоре нижних валов восьмивального ка
ландра достигает 80
к г с / с м .
Валы каландров изготовляют из высококачественного закаленного чу
гуна, тщательно шлифуют и полируют.
Нижний вал, воспринимающий на
себя
всю нагрузку, делают наибольшего диаметра и шлифуют с бомбиров
кой для компенсации прогиба. Верхний и второй снизу также изготовляют
несколько большего
диаметра, чем остальные валы каландра. Все калан
дровые валы на малых машинах шлифуют обычно цилиндрическими, а на
больших
машинах - с небольшой, постепенно увеличивающейся бомби
ровкой от верхнего вала к нижнему.
Величина бомбировки валов каландра зависит от размеров валов, их
длины и диаметра, а также от нагрузки. Она возрастает с повышением
длины вала, количества валов в каландре (т. е. с увеличением нагрузки) и
уменьшается с увеличением диаметра вала (табл. 60).
Таблица 60
Достарыңызбен бөлісу: 
