Опасные для авиации явления погоды

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 18

18.02.2014 Турбулентность

Пять человек были доставлены в госпиталь после посадки самолета авиакомпании United в аэропорту Биллингс (США).

Следовавший из Денвера самолет Boeing 737-700 неожиданно для всех вошел в зону сильной турбулентности.
При возникшей болтанке были травмированы трое бортпроводников и двое пассажиров.

Во время полета в турбулентной зоне, при пересечении атмосферных вихрей, ВС подвергается воздействию вертикальных и горизонтальных порывов ветра.
При этом изменяется угол атаки крыла и подъемная сила, происходит тряска и вибрация, воздушное судно испытывает неупорядоченные броски в верх и вниз, создаются перегрузки, т.е. возникает болтанка ВС.

Болтанка – это беспорядочные колебания ВС, сопровождающиеся перегрузкой при полете в турбулентной атмосфере.
Приращение перегрузки, а значит и болтанка ВС, зависят от: турбулентного состояния атмосферы, режима полета и конструкции самолета.
При одной и той же интенсивности атмосферной турбулентности различные типы ВС будут испытывать болтанку различной интенсивности.
При прочих равных условиях болтанка тем интенсивнее, чем больше скорость полета.

Интенсивность болтанки оценивается приращением перегрузки, выраженным в долях ускорения свободного падения.
При полете на эшелоне:
умеренная болтанка - при 0,5g < ∆n ≤ 1,0g
сильная болтанка - при ∆n > 1,0g
При взлете и посадке:
умеренная болтанка - при ∆n = +-0,3g до +-0,4g
сильная болтанка - при ∆n >0,4g

Достарыңызбен бөлісу:

1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 18