Оқулық «Білім беруді дамыту Федералды институты»



Pdf көрінісі
бет75/110
Дата13.03.2023
өлшемі4,68 Mb.
#172057
түріОқулық
1   ...   71   72   73   74   75   76   77   78   ...   110
Байланысты:
ӨНДІРІСТІ АВТОМАТТАНДЫРУ НЕГІЗДЕРІ

б
). 


147 
Ri Ri R$ R4
 
6
 
6.3-
сурет. Іске қосатын реостат (а) және қозғалтқышты қыздырған кезде 
айналыстағы тоқтар (б)
6.4-
сурет. Қозғалтқыштың айнлау жиілігі (а) және реостатты реттеу (б)
е
я
= 0 
болғанда, якорьдің тоғы маңызды мәніне жетуі мүмкін (6.1) 
формуласын қара), ол якорьдік айналысымен Я1—Я2 кезекті кіретін 
іске қосатын реостаттың (ІР) схемасында қолдануды талап етеді (6.2-
сурет, 
в).
Қозғалтқышты тез жүру шамасына қарай іске қосу 
реостатының кедергісі нөлге дейін азаяды (6.3-сурет, а). Тоқ 
1
в
қозу 
айналымында Ш1 — Ш2 өзгеріссіз қалады; сонымен қатар, якорь 
1
я
және айналу жиілігі 
n
белгіленген мәндерге жетеді (6.3-сурет, 
б
). 
Тұрақты тоқ қозғалтқышы «қатты» механикалық сипаттамаға ие 
(жүктеме сәтінен айналу жиілігіне байланысты, яғни, айналу жиігілін 
ұлғайтқан кезде маңызды емес азаяды (6.4-сурет, а, тура 
Я
д
= 0). 
Тұрақты тоқ қозғалтқышының айналуын реттеу келесілер есебінен 
мүмкін:


148 
+
о 
Я1 
ном 
а
 
м
и
 
м
 
б
 
6.5-
сурет. Полюстік реттеу (а) және қозғалтқыштың айналу жиілігінің 
графиктері (б) 

якорь тізбегінде кернеуді өзгерту Л
д
— 
реостатты реттеу
(6.4-
сурет, 
б
). сонымен қатар, жүксіз қозғалтқыштардың айналу жиілігі
п
0
өзгеріссіз қалды, жүктеменің пайда болуы сәтінен бастап М
н
білікте кең диапазонында өзгереді (6.4-суретті қара,а);

Қозғалту айналымындағы тоқты өзгерту -


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   71   72   73   74   75   76   77   78   ...   110




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет