ной проклейкой. Твердость набивки таких валов достигает 4 2 -4 6
единиц по
Шору. Такие валы лучше уплотняют бумагу при каландрировании и, обла
дая высокой термостойкостью, выдерживают высокую температуру нагре
ва чугунных валов. Однако они менее упруги, чем полушерстяные, быстрее
повреждаются и требуют более частой шлифовки.
Чтобы бумага лучше выдерживала напряжение при каландрировании с
высоким давлением и лучше охлаждалась,
применяют заправку бумаги через обвод
ные бумаговедущие валики,
позволяющие
отводить бумажное полотно от валов. Та
кой способ заправки бумаги позволяет
распределить деформацию бумаги, вы
званную вдавливанием металлического
вала в бумажный, на более длинном участ
ке бумаги и
тем самым предотвратить ее
разрыв, а также уменьшает маркировку
бумаги вмятинами на валах. В остальном
они не отличаются от обычных каландров
для ролевой бумаги. Для конденсатор
ной бумаги обычно применяют суперка
ландры рабочей шириной 1
м
с
числом
валов 10-12. Рабочая скорость обычно
не превышает 200
м / м и н .
Для калан
дрирования пергамина применяют более
широкие каландры, до 2 -2 ,4
м,
с числом
валов 1 4-16 и
работают они при скорости
4 0 0 -4 5 0
м / мин.
Р и с. 2 5 3 . С х е м а с у п е р к а л а н д р а
д л я т е х н и ч е с к и х в и д о в б у м аги :
1
- раскат;
2 -
н ак ат;
3
- чу гу н н ы е
валы ;
4
- б у м аж н ы е валы ; 5 - о б
водны е б у м аго вед у щ и е в а л и к и ;
6
-
п о д ъ ем н ая п л о щ ад ка; 7 - ги д р а в
л и ч е с к и й п ри ж им н о й м ех ан и зм
Достарыңызбен бөлісу: