В. Г. Доронкин автомобиль
жүктеу/скачать 2,35 Mb. Pdf көрінісі
|
8dea1d77f4b79caa663766f747074394
- Бұл бет үшін навигация:
- Оталдыру білтесі
|
түйіспесіз жүйесінің коммутаторы түйіспесіз микроэлектронды датчиктің басқарушы импульстарын оталдыру катушкасының бірінші орамындағы тоқ импульсына түрлендіреді. Жүйелерде электронды коммутатор қолданылады. Кернеу максималды мәнге жеткенде, түйіспесіз датчиктен оң импульс ӛткен кезде коммутатордың шығыс транзисторы ашылады және оталдыру катушкасының бірінші орамы бойымен тоқ ӛтеді. Датчиктің шығысында кернеу минималды мәнге түскен сәтте коммутатордың шығыс транзисторы жабылады, оталдыру катушкасының бірінші орамының тізбегі үзіледі және оның екінші орамында жоғары кернеулі импульс индукцияланады. Оталдыру білтесі қозғалтқыш цилиндрында электрлік ұшқын алуды қамтамасыз етеді, ұшқын білте электродтарына жоғары кернеу берген кезде қозғалтқыш цилиндрында жұмыс қоспасының тұтануына арналған. Білте жұмыс қоспасын мәжбүрлеп тұтатын іштен жану қозғалтқыштың оталдыру жүйесіндегі маңызды элементі болып табылады. Орындалуы бойынша білте қалқаланған және қалқаланбаған (ашық) болып бӛлінеді, жұмыс қағидасы бойынша — ауа ұшқынды аралықпен, сырғымалы ұшқынмен, жартылай ӛткізгішті, эрозиялы, кӛп ұшқынды (конденсаторлық), құрамдастырылған болып келеді. Болат қаңқада жүрекше ӛткізілген, ол керамикалық оқшаулауыш, оның ішінде түйіспелі ӛзекше мен орталық электрод орналасқан. Түйіспелі ӛзекше оқшаулауыш арқылы газды ӛткізбейтін тоқ ӛткізетін шыны қымтақпен құйылған. Ӛзекшенің жоғарғы ұшының бұрандасында жоғары кернеу сымының ұшын қосу үшін түйіспелі тӛлке бұралады. Білте қаңқасының жоғарғы жағында кілтпен бұралатын алтықырлы бұранда 18 1 тарау Автомобиль электржабдығы 1.10-сурет. Оталдыру білтесі: 1 — ӛзекше; 2 — оқшаулауыш; 3 — алтықырлы бқранда; 4 — шыны қымтақ; 5 —қаңқа; 6 — тығырық; 7 — сақина; 8 — бұранда; 9,10 — электродтар бар, ал тӛменгі жағында сыртқы бұранда орналасқан, оның кӛмегімен білте цилиндрлар блогының бастиегіне бекітіледі (1.10-сурет). Қаңқаға бүйір электрод жалғанған. Қаңқа мен оқшаулауыш арасындағы саңылауды бітейтін мыс тығырық бір уақытта жылуды оқшаулауыштан қаңқаға жіберіп, оқшаулауыштың жылу конусының температурасын белгілі бір шектерде (500... 600 °С) ұстайды, бұл қозғалтқыштың қалыпты жұмыс жасауы үшін қажет. Білте оқшаулауыштың жылу конусындағы температура 400.900°С болғанда жұмыс істейді. Конустағы күйік оны 400.500 °С температураға дейін қыздырғанда кетеді. Бұл температураны білтені жүктеу/скачать 2,35 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|