Руководство по эксплуатации питбайков kayo 2024 г


фиксатора высокой прочности, например



Pdf көрінісі
бет13/15
Дата04.10.2024
өлшемі24,15 Mb.
#205629
түріРуководство
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15
Байланысты:
Руководство по эксплуатации питбайков KAYO 2024

фиксатора высокой прочности, например 
Loctite 2701 (красный).
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
(двигатель)
(рама)
5
1
5
21
7
40
35
15
20
32
1
12
65
32
50
34
28
7
20
60
2
2
2
1
1
2
1
1


90
9 ПОЛОЖЕНИЕ О ГАРАНТИИ
Общие положения
Продавец гарантирует, что качество транспортного средства соответствует характеристикам завода-изготовителя 
(Приложение Г).
На транспортное средство (далее ТС) устанавливается гарантийный срок эксплуатации – 30 (тридцать) календарных дней с мо-
мента продажи или 20 (двадцать) моточасов, для техники, оборудованной счётчиком моточасов, в зависимости от того, какое из 
указанных событий наступит раньше.
Продавец обязуется оказывать сервисную поддержку в течение всего гарантийного срока эксплуатации техники. 
Продавец гарантирует, что во время гарантийного периода все детали, узлы и агрегаты, неисправные в результате производствен-
ного брака или дефекта материала, будут бесплатно отремонтированы или заменены.
Продавец оставляет за собой право заменить неисправную технику, либо заменить неисправную часть исправной, с сохранением 
срока гарантии, в соответствии с действующими положениями законодательства Российской Федерации.
Гарантия не распространяется:
1. На детали и системы двигателя, вышедшие из строя в результате перегрева, воздействия воды, масляного голодания, длитель-
ной работы на предельных режимах и других причин, не предусмотренных Руководством по эксплуатации, при исправных 
системах охлаждения и смазки.
2. На детали и системы двигателя, подвергающиеся износу, который зависит от:
• качества топлива и смазочных материалов,
• состояния фильтров и питающих трубопроводов, попадания посторонних предметов в двигатель,
• состояния узлов и деталей, обеспечивающих безаварийную работу двигателя и других агрегатов, которые должны были быть 
проверены при периодических осмотрах, предусмотренных данным Руководством по эксплуатации,
• интенсивности условий эксплуатации и стиля вождения владельца ТС.
3. На расходные детали и детали, подвергающиеся износу, зависящему от стиля, интенсивности и условий эксплуатации – тор-
мозные колодки, тормозные диски, шины колес, патрубки, шланги, тросы, амортизаторы, сиденье, аккумулятор, подшипники, 
резинометаллические соединения, пыльники, зеркала, педали и рычаги, багажник и его крепления, диски колес, спицы колес, 
покрышки и камеры колес, цепь, ведущую и ведомую звезды, сцепление, элементы защиты, предохранители, свечи зажигания, 
фильтры, заправочные жидкости, прокладки различных типов, расходные материалы.


91
4. На любые повреждения ТС, возникшие в результате преодоления водных преград или загрязнения деталей и узлов (без своев-
ременной очистки), или наезда на препятствие.
5. На ТС, на котором был заменен (отключен) счетчик моточасов, или на котором показания моточасов невозможно прочитать, 
либо показания были скорректированы (при отсутствии отметки в разделе «Особые отметки», Приложение Д).
6. На ТС, которые подвергались ремонту (в т.ч. самостоятельному) вне авторизированного сервисного центра, не квалифициро-
ванному и не качественному ремонту, либо ремонту без письменного разрешения АСЦ.
7. На любые повреждения пластиковых, стеклянных, резиновых, бумажных, матерчатых деталей.
8. На последствия от воздействия на ТС внешних факторов, таких, как хранение ТС в несоответствующих условиях, мытье мой-
кой высокого давления, удары камней, промышленные выбросы, смолистые осадки деревьев, соль, град, шторм, молния, сти-
хийные бедствия или другие природные и экологические явления, а также акты вандализма и другие неконтролируемые дей-
ствия.
9. На ТС, в конструкцию которого были внесены не согласованные с Продавцом изменения (в т.ч. установлены шины другого 
типоразмера) либо изменены VIN или № двигателя.
10. На повреждения ТС в результате аварии, если она не произошла в результате технических неисправностей.
11. На ТС, используемые в спортивных соревнованиях, в коммерческих целях, а также на вышедшие из строя в результате пере-
грузки.
12. На ущерб в результате неполного или несоответствующего обслуживания (пренебрежение ежедневным или периодическим 
осмотром и ТО, значительный перепробег, более 10%, между плановыми ТО и т.п.);
13. На любые дефекты ТС, подвергающиеся устранению регулировкой (регулировка карбюратора, балансировка колес, регули-
ровка рулевого управления, прокачка тормозной системы, регулировка тормозов, регулировка направления световых пучков 
фар, регулировка привода сцепления, регулировка натяжения цепи и т.п.).
14. Проявляющиеся вследствие эксплуатации и являющиеся обыкновенной конструктивной особенностью ТС незначительные 
шумы (щелчки, скрип, вибрация), не влияющие на качество, характеристики и работоспособность ТС и его элементов, а 
также на незначительное просачивание жидкостей сквозь прокладки и сальники (не вызывающее изменения уровня этих 
жидкостей); 
15. На детали и системы, вышедшие из строя в результате износа.
16. На дополнительно установленное оборудование и аксессуары.
17. При использовании неоригинальных запасных частей.
18. На последствия от эксплуатации неисправного ТС.


92
19. На ТС, которые не прошли очередное техническое обслуживание в срок, установленный данным Руководством.
20. На ТС, которые прошли очередное техническое обслуживание не у Продавца или вне авторизированного сервисного центра.
Устранение поломок и недостатков, которые возникли по выше перечисленным причинам, оплачивается владельцем.


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   15




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет