Межорганизационная логистическая координация в сети распределения предприятий пищевой промышленности



Pdf көрінісі
бет73/130
Дата07.02.2022
өлшемі5,41 Mb.
#89518
түріДиссертация
1   ...   69   70   71   72   73   74   75   76   ...   130
Байланысты:
ПОСТЕРНАКОВА ДИС upd

Рисунок 31 - 
Мировые продажи в рознице снековой категории 2015 и ССТР 2010-2015 [111] 
Благодаря своим сильным снековым брендам, таким как Lays, Doritos и Cheetos 
компания сохраняет свои лидирующие позиции на мировом рынке в течение нескольких 
последних лет, являясь лидером в 43 из 80 стран и занимает порядка 50% доли рынка на 20 
рынках по всему миру. Наибольшее присутствие приходится на Латинскую Америку с долей 
рынка 64%, затем Аргентина и Мексика с долей 70%, а также Северная Америка с долей 45%. 
Для укрепления своих позиций необходимо расширять экспансию в развивающихся странах, 
особенно перспективны азиатские регионы, такие как Филиппины, Южная Корея и Китай, где 
доля компании составляет порядка 10%, что означает наличие перспектив для роста. Пепси 
необходимо рассмотреть варианты поглощения или создания совместных предприятий с 
локальными производителями снеков. Так, например, компания Mondelez, например, уже 
начала стратегию поглощения 80% пакета акций компании Vietnamese Kinh Do Corp в конце 
2014 года [19].
Поскольку бизнес PepsiCo начинался в России именно с безалкогольной продукции, то 
данная операционная модель как эталон была заложена в основу бизнеса снековой и соковой 
продукции. Причем в данном контексте речь идет о сети распределения компании. 
Остановимся на ней немного подробнее. 
Сырье и материалы для данной компании поставляют поставщики из Польши, Китая, 
Египта и стран СНГ. Основным сырьем данной продукции служит картофель, который, как 
правило, стараются отыскать у отечественных поставщиком, но также используют потенциал 


118 
сельского хозяйства Белоруссии, а в период засухи в рамках широт России и стран СНГ 
привлекали потенциал поставщиков картофеля из Египта, что усложняло процесс подготовки 
данного сырья к производству, поскольку методологии промывания картофеля от земли и песка 
принципиально отличаются друг от друга. Двумя категориями продукции, которые 
поставлялась из-за рубежа служили кукурузные чипсы «Doritos» и крекеры «Хрусteam», однако 
несмотря на это дальнейшее их перемещение по сети распределения не отличалось от прочей 
готовой продукции, произведенной уже на территории Российской Федерации. 
Отправной точкой в рамках сети распределения ООО «ФритоЛей Мануфактуринг» 
служат производственные площадки, расположенные в г. Кашира и г. Азов, поскольку данная 
компания относится в рынку потребительских товаров, то производственная модель построена 
по толкающему типу, что подразумевает создание некоторого буферного стока под 
прогнозируемые объемы продаж, что позволяет повысить уровень логистического сервиса и 
сократить время реакции сети распределения в случае изменений потребностей клиентов. 
Необходимо отметить, что складские мощности склада готовой продукции при 
производственной площадке г. Кашира рассчитаны на 10 500 паллетомест, в то время как 
мощности склада готовой продукции Азова предполагают возможность вместить 6 500 
паллетомест. Поскольку с течением времени доля присутствия данного игрока на рынке растет 
и имеет место сезонность в потреблении данного вида продукции, то возникла необходимость 
привлечения логистических посредников недалеко от производственной площадки в г. Кашира 
в Малино на 7 000 паллетомест, а также неподалеку от второй производственной площадки в г. 
Батайск на 4 500 паллетомест. Складские мощности логистических посредников указаны в 
среднем по году, в период сезона рост потребности в дополнительных мощностях может 
достигать 40% от среднемесячного объема. Необходимость использования складов 
логистических посредников связана с тем, что изначально производственные мощности 
компании были рассчитаны на меньшие объемы и перед сотрудниками, занимающимися 
межскладскими перемещениями, стоит задача балансировки стока между производственными 
площадками и логистическими посредниками, чтобы с одной стороны не допустить 
перезатаривания производственных площадок и остановки производства, а с другой стороны – 
излишего использования услуг логистических посредников и неоправданных затрат на 
привлечение дополнительных мощностей при наличии собственных. 
В настоящее время компания ООО «Фрито Лей Мануфактуринг» располагает двумя 
производственными площадками, расположенными в г. Кашира и г. Азов. В связи с 
ограниченными мощностями Азова, как правило, осуществляются межзаводские перемещения 
с готовой продукцией, а также импортной продукции, которая согласно особенностям 
транспортных путей в первую очередь попадают на московскую локацию, а затем 


119 
распределяются по всей сети распределения. Как уже отмечалось ранее, в сети распределения 
производственная кампания использует операционную модель сети распределения бизнеса 
«ПепсиКо», специализирующего на производстве безалкогольных напитков. Так, компания 
располагает 33 распределительными центрами, расположенными в Европейском, Южном, 
Северо-Западном, Волжском, Сибирском и Уральском регионах, распределенных согласно 
внутренним нормативам компании. На этих складских площадках одновременно 
обрабатываются грузы трех категорий: безалкогольные напитки, соки, а также снековая 
продукция. Благодаря наступлению сезона в различные периоды времени возможна 
балансировка складских мощностей между данными категориями без привлечения 
посредников, однако, в Московском регионе, о котором и будет идти речь дальше, происходит 
привлечение дополнительных складских мощностей, как и на припроизводственных 
площадках. Согласно внутренним документам компании продажи в данном регионе составляют 
порядка 30% совокупного объема продаж снекового бизнеса. Пополнение стока на этих 
распределительных площадках осуществляется с заводов, которые наиболее приближены к 
тому или иному региону. Компания располагает как собственным подвижным парком, так и 
привлекает для осуществления своей деятельности транспортные компании. Поскольку доля 
собственных автомобилей составляет порядка 20% от общего объема транспортных перевозок 
компании, то компания имеет возможность влиять на траснпортную составляющую как в 
контексте затрат, так и времени посредством выбора логистического посредника в случае 
изменения ситуации на рынке. 
Как уже неоднократно отмечалось в рамках данного исследования фокус необходимо 
делать на работе с розничными сетями, поскольку они обеспечивают основной объем продаж и 
присутствие производственных компаний на рынке. Естественно, что в каждом регионе 
присутствуют как национальные, так и локальные ключевые клиенты. Автор считает, что для 
понимания основной идеи предложений достаточно рассмотреть лишь наиболее крупных 
игроков среди данной категории клиентов, которые обеспечивают компании порядка 80% 
объемов продаж. В фокусе исследования находятся три ключевых национальных клиента для 
большинства производителей сектора потребительских товаров, а именно: «X5 Retail Group», 
«Metro C&C», ЗАО «Тандер», это подтвердило сегментирование клиентов компании, 
проведенный на основе внутренних данных. Поскольку власть в цепи поставок переместилась в 
сторону розничных сетей, то единственным критерием, по мнению менеджмента компании, для 
сегментирования клиентов служит их прибыльность. Фрагмент данной процедуры представлен 
в таблице ниже: 


120 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   69   70   71   72   73   74   75   76   ...   130




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет