Пән бағдарламасының Нысан (Syllabus) титулдық пму ұс н 18. 4/19

6. Дәріс сабақтарының мазмұны

1.1 Көлік техникасының пайдалануға жарайтындай ұстау кәсіпорынның техникалық базасының мықтылығына байланысты [1,2,7,8,15].

1.2 Қазіргі кезде көлік техникасын қолдану және жөндеу технологиялық процестер арқылы жасалады [1,2,7,8,15].
2-тақырып Көлік техникасын табиғаты аса ауыр жерде қолдану. Көлік техникасына өте қиын әсерде пайдалануға әсер ететін факторлар. Осы жерлерде қолданылатын техниканың пайдалылығын арттыру.

Жоспар

2.1 Әсіресе техниканы өте суық жерде қолдану қиын. Қозғалтқышты қосу өте қиын жол тұрақ болмаған соң, қозғалтқыштың жылу сақтау және оны қайта қосуға дайындау [3,4,6,8].

Техниканы тау шатқалында және ыстық күнде қолдану.

2.2 Көлік техникасын ерекше қолдану

Адамдар таситын көлік, көліктердің тежеуішін қозғалтқыштарының сенімділігі, қала және қалааралық қатынаста жүру. Осылардың техника қолданудағы сенімділігін арттыру керек [3,5,6,9].

2.3 Басқа жанар май қолданатын техникаларды қолдану

Газбен жүру оған қозғалтқышқа басқа тетіктер салу. Газбен жабдықтау. Сұйық газдан (КПГ) ауа газын алатын қоспа. Осы жердегі базаларға арналған топтар [3,4,6,8].
3-тақырып Техника жөндеу орталықтары көлік техникасын жөндеудің басты әдісі.

Жоспар

3.1 Техника жөндеу орталығы және оның ерекшеліктері.

Қазіргі заманғы шет елдегі мемлекеттерде көлік техникасына келесі қызметтерді ұсынады: жаңа және қолданыста болған көлік техникасын сатып алу және сату, қосалқы бөлшектерді сату, техникалық қызмет көрсету түрлерін көбейту [11,12,14,15, 16,19].

Осының бәрі техника жөндеу станцияларының көбеюіне әкеледі.

3.2 Көлік техникасының жөндеу қызметін жақсарту үшін қолданылатын талаптар.

Нарықтық экономикада бәсекелестікте оқу үшін қызмет сапасын күшейту керек. Сапалы қызмет көрсету және қайта жөндеу, және тұтынушыларды қанағаттандыру. Техникалық бақылау жөндеуді бақылайтын сапа қызмет көрсету ұйымы[11,13,14,15, 17,18].

3.3 Көлік техникасы бар кәсіпорындардағы жұмыстарды ұйымдастыру.

Технологиялық процестердің тиімді түрі деп жұмыс кезінде жақсы сапа беретін және арзанға түсетін жұмыстар табылады.

Көлік техникалық жөндеудің кәсіпорынның орталық кешендерінде орындалады[10,13,14,16, 17,18].

7. Тәжірибелік сабақтардың мазмұны, олардың көлемі

1.1 Көлік техникасының пайдалануға жарайтындай ұстау кәсіпорынның техникалық базасының мықтылығына байланысты[1,2,7,8,15].

1.2 Қазіргі кезде көлік техникасын қолдану және жөндеу технологиялық процестер арқылы жасалады[1,2,7,8,15].
2-тақырып Көлік техникасын табиғаты аса ауыр жерде қолдану. Көлік техникасына өте қиын әсерде пайдалануға әсер ететін факторлар. Осы жерлерде қолданылатын техниканың пайдалылығын арттыру.

Жоспар

2.1 Жылдың жұмыс тізімі. Адам санын анықтау және жұмыс істейтін әсерлерді анықтау[3,4,6,8].

2.2 Технологиялық процеспен қоймалармен механикалық әсерлерді анықтау[3,4,6,8].

Қалған кешендерді бас жоспармен салыстыру[3,4,6,8].

3.1 Көлік қызметінің көлемін анықтау.

Техникаға қызмет көрсетуді анықтау[2,7,8,14].

3.2 Көлік техникасына қызмет көрсету және жөндеу жұмыстарын ұйымдастыру. Қосалқы жұмыстарды ұйымдастыру[1,3,7,8,13]..

1. Тақырып бойынша қысқаша шолу (ауызша).

1. Сұрақтарға жауап беру:

1) Көлік техникасын қолдануда кездесетін экстремалды жағдайдың сипаты.

2) Көлік техникасын экстремалды жағдайда қолданудың ерекшеліктері және оның тиімділігін арттырудың жолдары.

2. Реферат жазу
3-тақырып Техника жөндеу орталықтары көлік техникасын жөндеудің басты әдісі.

Тапсырма

1. Сұрақтарға жауап беру:

1) Қолдану барысында жиі кездесетін ақаулар мен оның себептері.

2) Техника жөндеудің әдістері мен тәсілдері.

3) Техника жөндеу орталықтарының мақсаты, өндірістік базасы мен технологиясы.

2. Реферат жазу

12. Магистранттардың білімін бағалау өлшемдері

Пәнді оқу барлық өткен материалды қамтитын аралас (тестілеу+жазбаша) формада өтетін емтиханмен аяқталады. Емтиханға жіберудің міндетті шарты бағдарламада қарастырылған тапсырмаларды орындау болып табылады.

Әр тапсырма 0-100 баллмен бағаланады.

Жіберу рейтингі ағымдағы сабақтардағы (дәріске қатысу, үй тапсырмасы, СӨЖ тапсырмасы, тәжірибе тапсырмалары және межелік бақылау.) барлық орындалған тапсырмалардың орташа арифметикалығымен есептеледі.

Пән бойынша қорытынды бақылауға (ҚБ) оқу жұмыс бағдарламасының барлық талаптарын орындаған (СӨЖ тапсырмаларын орындау және тапсыру) және жіберу рейтингін жинаған (50 баллдан кем емес) студенттер жіберіледі.

Әр пән бойынша студенттердің оқу жетістіктерінің дәрежесі қорытынды бағамен (Қ) анықталады, ол жіберу рейтингі (ЖР) және қорытынды баға (ҚБ) қосындысынан және бардық салмақтық үлестерді (СҮ) есепке алып анықтайды:

Пән бойынша қорытынды баға магистранттың жіберу рейтингі және қорытынды бақылау бағалары дұрыс болған кезле ғана есептеледі. Қорытынды бақылауға дәлелсіз себеппен келмеу «қанағаттанарлықсыз» деген бағаға тең келеді.

Пән бойынша емтихан және аралық аттестаттау нәтижелері магистранттарға сол күні немесе жазбаша емтихан күннің екінші жартысында босла келесі күні жеткізіледі.

Межелік бақылау (рейтинг) және қорытынды емтихандағы магистранттың бідім бағасын 0-100 дейнгі % саналады.

Жұмысты белгіленген уақыт мерзімінде тапсыру қажет. Емтихандық сессия басталуына 3 күн қалғанда – барлық тапсымаларды тапсырудың соңғы мерзімі болып табылады.

Барлық тапсырмаларды тапсырмаған магистранттар емтиханға жіберілмейді.

Әрбір оқу сабағында өткен материалдарды қайталау және адалдау міндетті. Оқу материалдарын игеру дәрежесі тесстік және жазбаша жұмыстармен тексеріледі. Магистранттарды тестілеу ескертусіз жүргізілуі мүмкін.

Бірінші – оқытушының пән бойынша бағыттау мақсатында жүргізген сабақтары кезінде берілген мәліметті магистранттардың белсенді түрде қабылдауын қамтамасыз ему.

Екінші – оқытушының ақыл-кеңесін ескере отырып, магистранттар өз бетінше оқу-әдістемелік әдебиет пен оқулықтарды зерделейді және үй тапсырмаларын, бақылау, курстық т.б. жұмыстарды орындайды. Бұл кезеңде магистранттардың жұмыс әдісін білуі және қажырлы болуы маңызды.

Үшінші – оқу барысында кездесетін қиындықтарды талдап, оның себептерін анықтауға тырысу, оқытушыға сұрақтар қойып, оған өзінше жауап табу.

Төртінші – оқытушымен әрдайым байланыста болып, ақыл-кеңес, нұсқаулар алу.

14 Әдебиет тізімі

Негізгі
1. Симонов А.К. Общий курс транспорта: Учебное пособие. – СПб, Знание, 2004. – 148с.

2. Гундорова Е.П. Технические средства железных дорог. – М., Маршрут, 2003. – 496с.

3. Ширяев С.А., Гудков В.А., Миротин Л.Б., Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства. – М., Горячая линия – Телеком, 2007. – 848с.

4. Грифф М.И.; Затван Р.А. и др. Автотранспортные средства. – М., Транспорт, 1989. – 159с.

5. Техническая эксплуатация летательных аппаратов / Учебник. Под редакцией профессора Н.Н.Смирнова и др. М.: Транспорт, 1990 г.

6. Техническая эксплуатация транспортной техники /Под ред. Кузнецова Е. 3-е изд. – М.: Транспорт, 1991. – 413 с.

7. Кузнецов Е.С. Управление технической эксплуатацией транспортной техники. – М.: Транспорт, 1990. – 272 с.

8. Техническая эксплуатация транспортной техники: Под ред. Крамаренко – 3-ое изд. –М.: Транспорт, 1983. – 488 с. / 2-ое изд. –М.: Транспорт, 1972, 440 с.

9. Несвитский Л.А. Техническая эксплуатация транспортной техники. К.: Вища школа, 1971. – 428 с.

10. Морев А.И., Ерохов В.И. Эксплуатация и ТО газобаллонных транспортной техники. – М.: Транспорт, 1988. – 184 с.

11. Лабезников М.Г., Бакуревич Ю.Л. Эксплуатация транспортной техники в условиях жаркого климата и пустынно-песчанной местности. – М.: Транспорт, 1969. – 11 с.

12.  Жүнісбеков П. Ж. Автомобильдің құрылысы және пайдалануы. Оқулық.– Астана: Фолиант, 2007-360бет.

13. Ордабаев Е. Автомобиль моторының теориясы: Оқулық/ Е.Ордабаев. – Астана|: Арман-ПВ, 2009. – 124б.

15. Напольский Г.М., Кривенко Е.И., Фролов Ю.Н. Техническая эксплуатация легковых транспортной техники. – М.: Транспорт, 1975. – 214 с.

16. Селиванов С.С., Иванов Ю.В. Механизация процессов технического обслуживания и ремонта транспортной техники. – М.: Транспорт,1984. – 198 с.

17. Васильева Л.С. Автомобильные эксплуатационные материалы. – М.: Транспорт, 1986. – 280 с.

18. Иванов В.Н., Ерохов В.Н. Экономия топлива на автомобильном транспорте.

19. Клейнер В.С., Тарасов В.В. Техническое обслуживание и ремонт транспортной техники (организация и управление). - М.: Транспорт, 1986. –257 с.