Реферат по предмету: «Энергетические Установки Транспортной Техники»
жүктеу/скачать 119,3 Kb.
|
Реферат Энерг
Реферат Энерг, Реферат Энерг, Реферат Энерг, Реферат Энерг, Реферат Энерг, Реферат Энерг, Реферат Энерг, Реферат Энерг, Реферат Энерг
Верхняя часть двигателяЭто первый реальный опыт Крайслера по производству алюминиевых головок блока для V-образный двигателей. Главные болты - диаметром 11 мм, но есть место для будущей модернизации под болты диаметром 12 мм. Клапаны. Впускные клапаны - диаметром 1.89 дюйма (48.006 мм), а выпускные - 1.46 дюйма (37.084 мм), в соответствии с последними детройтскими теориями относительно отношения диаметров выпускныхи впускных клапанов. Впускные клапана имеют конусность в 13 градусов, Камера сгорания объемом 65 куб.см - приблизительно полусферическая по форме. Длина стержня клапана - 4.45 дюйма (113.03 мм) , диаметр стержня приблизительно 9/32 дюйма (7.14375 мм) - меньший, чем диаметр 5/16 дюйма (7.9375 мм), используемый на двигателях семейства Hemi и Magnum. Это, очевидно, должно уменьшить сопротивление впуска. Пружины клапанов не жесткие, но достаточные, чтобы обеспечить надежное работу клапанов вплоть до отсечки топлива при 6 000 об/мин. Распредвал. Установленный в каждой головке блока распределительный вал войздействует на клапана через коромысла с гидрокомпенсаторами, установленные на игольчатых подшипниках. Каждый из двух распределительных валов приводится своей цепью, которые в свою очередь приводятся от промежуточной звездочки. Сами распредвалы являются революционными, но не по высоте подъема клапанов или фазам впуска/выпуска. Это ж двигатель почти грузового автомобиля, в конце концов: 0.443 дюйма (11.2522 мм) - высота подъема впускных клапанов и 0.429 дюйма (10.8966 мм) - высота подъема выпускных. Фаза впуска - 244 градуса, фаза выпуска - 254 градуса, что частично компенсирует уменьшенный диаметр выпускных клапанов. Перекрытие фаз - только 18 градусов. Это - ради снижения токсичности и увеличения крутящего момента. Револючионными распредвалы делают не фазы впуска/выпуска, а конструкция. Это полые стальные трубы с отдельными кулачками из порошкового металла, запеченного на месте. Фактически, распредвалы, будучи полым, используются для подачи смазки к кулачкам. Поверхность кулачков покрыта магнезиевым сплавом. жүктеу/скачать 119,3 Kb. Достарыңызбен бөлісу:
|