Сахалин и Курильские острова в литературе indd



Pdf көрінісі
бет10/141
Дата16.04.2024
өлшемі1,98 Mb.
#200863
түріСборник
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   141
Байланысты:
-----

Страшный
рев 
бушующего
моря 
сливался с ревом 
дьявольского
ветра. Встре-
чая в клипере препятствие, он то сердито выл, 
то проносился каким-то жалобным стоном <…> 
Словно 
обезумевший

освирепевший
зверь, бро-
сался он на маленький клипер, как будто грозя 
его уничтожить со всеми его обитателями».
Избежать гибели, которая уже казалась моря-
кам неизбежной, удалось только благодаря сме-
лости и умению капитана, направившего клипер 
в свободный от камней маленький заливчик, где 
можно было переждать шторм. После того как 
клипер оказался на мели и опасность миновала, 
настроение капитана меняется, как и отношение 
к «подлому» сахалинскому берегу. Облегчение 
и вместе с тем безысходность слышатся в сло-
вах капитана команде: «Отлично прозимуем в 
этой
дыре
»; «Вместо Сан-Франциско будем зи-
мовать здесь, в 
этой трущобе
...»
Известно, что ремонт клипера «Гайдамак» 
продлился до мая 1862 года, после чего корабль 
на буксире был отправлен на ремонт в Шанхай. 
Финал рассказа Станюковича почти точно повто-
ряет реальный исход «ужасного происшествия»: 
«Весной за клипером пришел сам 

беспокойный 
адмирал
’’
на корвете “Резвый
’’
и отдал в прика-
зе благодарность капитану за его находчивость 
и мужество, 

с какими он спас в критические ми-
нуты экипаж и вверенное ему судно
’’
. Через не-
сколько дней 

Ястреб
’’
был приведен на буксире 
в Гонконг и, починившись в доке, через месяц, 
по-прежнему стройный, красивый и изящный, 
плыл к берегам Австралии».
Повесть «Вокруг света на “Коршуне
’’
» яви-
лась своеобразным художественным итогом кру-
госветного плавания будущего писателя на кор-
вете «Калевала» под командованием капитана 
В. Ф. Давыдова, человека передовых взглядов, 
впоследствии запечатленного в образе коман-
дира «Коршуна». Во время плавания Станюко-
вич писал заметки о виденном и услышанном и 
использовал их впоследствии как фактическую 
основу не только для повести «Вокруг света на 

Коршуне
’’
», но и других морских рассказов и 
повестей. Редактор журнала для детей «Род-
ник» Альмединген предложил Станюковичу в 
беллетристической форме (очерков или сцен из 
морской жизни) изложить свои воспоминания 
о кругосветном плавании. Так возник замысел 
будущей повести «Вокруг света на 

Коршуне
’’
», 
опубликованной в 1895 и 1896 годах.
Повесть, как и многие другие произведения 
морского цикла, имеет автобиографические чер-
ты. История юного кадета Володи Ашанина на-
поминает ранний период жизни самого Станю-
ковича. Жажда путешествий, расширяющих кру-
гозор и заставляющих чуткий ум задумываться 
и сравнивать, которой он наделил своего героя, 
была присуща самому будущему писателю.
В процессе работы повесть разрослась до 
большого произведения, состоящего из двух ча-
стей (первая часть включает 13 глав, вторая – 9). 
В произведении встречается немало эпизодов, 
развитых писателем в ряде других его морских 
рассказов и повестей («Василий Иванович», 
«Человек за бортом», «Беспокойный адмирал»). 
Писатель отказался от романтизации морской 
жизни, сосредоточившись на изображении быта, 
будней, духовного мира и психологии моряков. 
Станюкович описывает кругосветное плавание 
«не как увеселительную прогулку по экзотиче-
ским странам, а прежде всего – как повседнев-
ное исполнение моряками своего, привычного 
и обыденного для них дела»
5
. По характеру по-
весть близка путевым очеркам И. А. Гончарова 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   141




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет