Три чашки чая

КОГДА МОРТЕНСОН НАЧНЕТ СТРОИТЬ ДЛЯ НИХ ШКОЛЫ.
Генерал Башир предлагал переправить Грега прямо в Файзабад на
маленьком самолете «сессна», который когда-то доставлял американским
солдатам мороженое, минеральную воду, протеиновые батончики и другие
припасы. Но американский штаб, располагавшийся в Катаре и
контролировавший воздушное пространство Афганистана, отклонил
просьбу генерала. Ему запретили отправлять самолет — пусть даже и с
гуманитарной миссией.
Мортенсон бродил по темному гостиничному номеру, ругая себя за то,
что забыл зарядить ноутбук и аккумуляторы видеокамеры в Исламабаде.
Ситуация с электричеством в афганской столице была нестабильной.
Очень возможно, что ни одной действующей розетки ему не попадется до
самого Бадахшана.
Грег намеревался выехать на север утром. Путешествовать он
собирался только в светлое время. Послал Абдуллу найти ему подходящий
автомобиль и водителя, которого не напугала бы долгая дорога, изрытая
воронками и простреливаемая со всех сторон.
К обеду Абдулла не вернулся. Мортенсон решил поесть, но потом
улегся на узкую постель, положил на ухо жесткую подушку, которая пахла
помадой для волос, и заснул.
В полночь проснулся от стука в дверь. Ему показалось, что возле
гостиницы взрываются мины.
Абдулла принес вести хорошие и плохие. Ему удалось нанять русский
джип и найти молодого таджика, который готов был и вести машину, и
быть переводчиком. Хаш не мог ехать на север — вряд ли бы там с
распростертыми объятиями встретили бывшего талиба. Мортенсона
вызвался сопровождать Абдулла. Единственной проблемой, по его словам,
был туннель Саланг — единственный путь на север. Туннель собирались
закрыть в шесть утра.
«А когда его откроют?» — спросил Грег, протирая глаза.
Абдулла пожал плечами. Понять выражение его обожженного лица
было невозможно. Но по сгорбленным плечам таксиста Мортенсон понял,
что лучше было и не спрашивать. «Через двенадцать часов… А может,
через двое суток, — сказал Абдулла. — Кто знает…»
Мортенсон начал быстро собираться в дорогу.
* * *

Машина Мортенсона кружила по ночным улицам Кабула: водитель-
таджик по имени Кайс разыскивал работающую заправочную станцию.
Абдулла дремал, Грег смотрел по сторонам.
Город казался обманчиво мирным. Мортенсон увидел разбомбленное
здание бывшего Министерства обороны и поразился, как оно еще стоит.
Поселившиеся в нем бродяги разожгли костры, чтобы приготовить пищу.
Пробоины в стенах и ряды разбитых окон напоминали пустые глазницы, в
которых мерцал красноватый отсвет костров. Здание имело нереальный,
зловещий вид.
Мортенсону 
вспомнилась 
«армия 
ноутбуков», 
деловито
«маневрирующая» в коридорах Пентагона, сверкающие мраморные полы и
безупречно начищенные ботинки Дональда Рамсфелда…
Туннель Саланг находился всего в ста километрах севернее Кабула, но
потрепанный джип преодолевал это расстояние так медленно, словно
карабкался по крутым дорогам Гиндукуша. Грег был напряжен — засада
могла поджидать в любом месте. И все-таки он ухитрился на какое-то
время провалиться в сон.
Двухкилометровый туннель Саланг был построен советскими
военными в 60-е годы для обеспечения торговли Афганистана со
среднеазиатскими республиками СССР. Его пробили в горном хребте,
отделяющем северные районы Афганистана от центральной равнины
Шомали. Во время войны с талибами Масуд приказал взорвать туннель.
После этого добраться до оплота Северного альянса в долине Панджшер
можно было только по сложнейшим горным тропам. В результате
малочисленные и плохо вооруженные моджахеддины Масуда смогли
успешно противостоять армии талибов, имевшей в своем распоряжении
танки и японские грузовики. Новое афганское правительство пригласило
для расчистки туннеля турецких строителей. Они не только освободили
дорогу от бетонных обломков, но и укрепили стены подземного коридора.

жүктеу/скачать 4,89 Mb.

Достарыңызбен бөлісу: