В. М. Курганов Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров Учебно-практическое пособие
ЕВРОПЕЙСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ, КАСАЮЩЕЕСЯ РАБОТЫ ЭКИПАЖЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРОИЗВОДЯЩИХ МЕЖДУНАРОДНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ – ЕСТР
жүктеу/скачать 3,47 Mb.
|
Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок товаров (Курганов В.М.) (z-lib.org)
- Бұл бет үшін навигация:
- Статья 1. Определения
| ЕВРОПЕЙСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ, КАСАЮЩЕЕСЯ РАБОТЫ ЭКИПАЖЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПРОИЗВОДЯЩИХ МЕЖДУНАРОДНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ – ЕСТР
(Женева, 1.07.1970 г.) Договаривающиеся стороны, желая способствовать развитию и улучшению международ- ных автомобильных перевозок пассажиров и грузов, будучи убеждены в необходимости повышения безопасности дорожного движения, регламентации некоторых условий труда на предприятиях международного автомобильного транспорта в соответствии с принципами международной организации тру- да и совместной выработки некоторых мер для обеспечения соб- людения такой регламентации, согласились о нижеследующем: Статья 1. Определения В настоящем Соглашении подразумеваются: под «транспортным средством» – любой автомобиль или при- цеп; этот термин охватывает любой состав транспортных средств; под «автомобилем» – любое механическое самоходное транс- портное средство, используемое обычно для перевозки по дорогам людей или грузов или для буксировки по дорогам транспортных средств, используемых для перевозки людей или грузов; этот тер- мин не включает сельскохозяйственные тракторы; под «прицепом» – любое транспортное средство, предназна- ченное для его буксировки автомобилем; – этот термин охватывает также полуприцепы, под «полуприцепом» – любой прицеп, предназначенный для сцепления с автомобилем таким образом, что часть его опирается на автомобиль и последний несет на себе значительную часть веса полуприцепа и его груза; под «составом транспортных средств» – сцепленные транс- портные средства, которые участвуют в дорожном движении как одно целое; под «разрешенным максимальным весом» – максимальный вес груженого транспортного средства, объявленный допустимым компетентным органом государства, в котором зарегистрировано транспортное средство; «автомобильные перевозки» означают любое передвижение по дорогам, открытым для общего пользования, порожнем либо с людьми или с грузом транспортного средства, используемого для перевозки пассажиров или грузов; под «международными автомобильными перевозками» – лю- бые автомобильные перевозки с пересечением, по крайней мере, одной границы; «регулярные линии» означают линии, которые обеспечивают перевозку пассажиров через конкретно указанные интервалы дви- жения по установленным маршрутам с посадкой и высадкой пасса- жиров на заранее определенных остановках. В правилах, регулирующих эксплуатацию линий, или в заме- няющих их документах, утвержденных компетентными органами Договаривающихся Сторон и опубликованных перевозчиком до вступления их в силу, конкретно указываются условия перевозки и, в частности, частота движения по линиям, расписания, тарифы и обязательства по перевозке пассажиров, если такие условия не определены законом или правилами. Независимо от организации того, кто организует перевозку, ли- нии, которые обеспечивают перевозку конкретно указанных кате- горий пассажиров, исключая других пассажиров, если такие линии эксплуатируются в соответствии с условиями, конкретно указанны- ми в первом подпункте настоящего определения, считаются регу- лярными линиями. Такие линии, в частности те, которые обеспечи- вают доставку рабочих к месту работы и обратно или школьников в школу и обратно, далее называются «специальными регулярными линиями». под «водителем» – любое лицо, независимо от того, работает ли оно по найму или нет, управляющее транспортным средством хотя бы в течение короткого периода времени или находящееся на транспортном средстве для того, чтобы управлять им в случае не- обходимости; под «членом экипажа» – водитель или любое из следующих лиц, независимо от того, работают ли они по найму или нет: сопровождающий, т.е. любое лицо, сопровождающее водите- ля для оказания ему помощи при выполнении некоторых маневров и обычно принимающее активное участие в транспортных опера- циях, хотя и не являющееся водителем в значении, указанном в подпункте «j» настоящей статьи; кондуктор, т.е. любое лицо, сопровождающее водителя транспортного средства, производящего перевозки пассажиров, в частности с целью выдачи или проверки билетов или других доку- ментов, дающих пассажирам право на проезд в этом транспортном средстве; под «неделей» – период времени с 00.00 час. в понедельник до 24.00 час. в воскресенье; под «отдыхом» – любой непрерывный период, продолжи- тельностью не менее часа, в течение которого водитель может сво- бодно располагать своим временем. жүктеу/скачать 3,47 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|