Учебный вопрос №2.Несъемное и съемное воинское оборудование крытых вагонов. При использовании крытых вагонов грузового парка для перевозки личного состава воинских эшелонов, действующих походных кухонь и путевого запаса продовольствия они должны иметь воинское оборудование. Оно подразделяется на несъемное (НВО) и съемное (СВО).
Перечень несъёмного воинского оборудования:
Несъемное воинское оборудование имеют все крытые вагоны, за исключением специальных (ЦМГВ и др.).
К несъемному относится оборудование, наглухо прикрепляемое к кузову крытого вагона на заводе-изготовителе и служащее для установки на нем деталей съемного воинского оборудования. К несъемному воинскому оборудованию относятся:
Нормативное количество деталей съемного воинского оборудования приведено в “Наставлении по перевозкам войск”.
Съемное воинское оборудование изготовляется частично централизованно по заказу АО «НК «КТЖ» и частично - силами вагонных депо.
Централизованным порядком изготовляются: доски, дверные закладки, ружейные зубчатки, рамы, печи, фонари, ведра. Силами вагонных депо – все остальные детали.
Имеющееся на железных дорогах съемное воинское оборудование делится на мобилизационный и эксплуатационный запасы и хранится на материально -технических складах.
Порядок хранения и состояние деталей съемного воинского оборудования проверяется специальными комиссиями с участием представителя линейных органов военных сообщений один раз в год.
Контроль за оборотом съемного воинского оборудования осуществляется как со стороны органов транспорта, так и со стороны линейных органов военных сообщений.
О наличии съемного воинского оборудования на складах или в подвижном составе начальники материально-технических складов вагонных депо, а также начальники станций (по сданным им описям СВО, размещенным в вагонах, подготовленных к погрузке) отчитываются перед отделением дороги. Отделение дороги в свою очередь отчитываются о наличии съемного воинского оборудования перед АО «НК «КТЖ».
Военный комендант следит за движением СВО в пределах своего участка и докладывает о его наличии в управление “З”, которое совместно с “ДВ” принимает меры на регулировку запасов съемного воинского оборудования в пределах дороги в зависимости от плана воинских перевозок.