Учебный вопрос №3. Порядок формирования воинских людских и оперативных перевозок. При формировании составов для перевозки воинских эшелонов должны соблюдаться требования Правил технической эксплуатации железных дорог и Наставления по перевозкам войск. Это обеспечивает безопасность выполнения воинских перевозок и удобную организацию всех видов обеспечения воинского эшелона со штатными подразделениями и командами.
Контроль за соблюдением всех требований указанных руководящих документов при осуществлении воинских перевозок возложены на военного коменданта железнодорожного участка и станции.
Кроме того, военный комендант принимает непосредственное участие в разработке схемы формирования поездов с воинским эшелоном, предусматривая соблюдение условий по безопасной перевозке личного состава, техники и материальных средств эшелона.
В соответствии с общими принципами формирования поездов с воинскими эшелонами подвижной состав для перевозки штатного подразделения располагается следующим образом: пассажирский вагон для должностных лиц и офицерского состава эшелона, крытые людские вагоны, вагон-изолятор, вагоны-кухни и вагон-продсклад ставятся одной группой в средней части поезда, а открытый подвижной состав с военной техникой - в головной и хвостовой его частях.
Примерная схема формирования воинского поезда со штатными подразделениями (перевозящими боеприпасы и горюче-смазочные материалы в бортовых машинах) имеет вид: платформы
ГСМ
прикрыт
БП
прикрыт
лд
прод
кх
пасс.
лд
платформы
Такая расстановка вагонов дает возможность рационально использовать погрузочно-выгрузочные устройства, обеспечивает наибольшие удобства в организации всех видов обеспечения и управления эшелоном.
В воинском поезде с эшелоном разрешается перевозить принадлежащие эшелону БП, ВВ, ЯВ, ГСМ и другие опасные грузы при условии соблюдения правил, которые введены приказом МО № 464-96г.
Для перевозок воинских эшелонов с призывниками и уволенными в запас военнослужащими используются пассажирские вагоны, сформированные по следующим схемам:
а) при продолжительности перевозки до трех суток 7 ЦМО
ЦМК
7 ЦМО
Личному составу в этом случае выдается сухой паек, запасы которого размещаются в вагоне для должностных лиц эшелона (ЦМК). б) при продолжительности перевозки более трех суток
7 ЦМО
7 ЦМО
кх
прод
ЦМК
В случае необходимости, впереди вагона для размещения путевого запаса продовольствия может устанавливаться вагон грузового парка для перевозки скоропортящихся продуктов. Конструкция и техническое состояние этого вагона должно обеспечивать безопасное следование поезда с пассажирской скоростью.
Все вагоны, включаемые в состав поезда для перевозки призывников или уволенных в запас военнослужащих, должны быть технически исправны, промыты, продезинфицированы, снабжены необходимым инвентарем, постельным бельем, водой и топливом, оборудованы радиотрансляционной сетью и иметь до истечение срока очередного периодического ремонта не менее трех месяцев.