Дәрістер жинағы kkkzhN 307 «Көлік құрылыстары мен құрылғыларын жобалау негіздері» пәні 5В090100 – «Көлікті пайдалану және жүк қозғалысы мен тасымалдауды ұйымдастыру» мамандығы 6B11301 – «Көлікті пайдалану және жүк қозғалысы мен тасымалдауды
жүктеу/скачать 3,3 Mb.
|
ДӘРІСТЕР 2
| 3.4 Жолаушылар құрылғылары
Аралық станцияларда жолаушыларға қызмет көрсету үшін жолаушылар ғимараттары (вокзалдар), платформалар мен олардың арасындағы өткелдер, сондай-ақ багаж қоймалары мен басқа да қосалқы үй-жайлар орнатылады. Жолаушылар ғимараттары сыйымдылығы 25, 50, 100 және 200 жолаушыға арналған типтік жобалар бойынша салынуда. Ғимараттардың сызықтық өлшемдері сәйкесінше: 6 18; 12 18; 12 42; 24 42 м. Ғимараттар, әдетте, елді мекен жағынан шеткі басты жолдың осінен 20 м – ден жақын емес қашықтықта орналастырылады (жылдамдығы 120 км/сағ асатын желілерде-25 м-ден жақын емес). Жолаушылар платформалары негізінен төмен (рельстің басынан 200 мм жоғары). Жоғары платформалар (рельс басының деңгейінен 1100 мм жоғары) жолаушылар ағыны үлкен учаскелерде және моторвагонды жылжымалы құрам басқышсыз айналыста болған кезде көзделеді. Платформалар жолаушылар поездарының тұрағы көзделетін барлық жолдардан жолаушылардың отырғызылуы мен түсуін қамтамасыз ететіндей етіп орналастырылады. Бұл жағдайда платформалардың саны минималды және платформалар негізгі жолдар арасында орналаспауға тырысу керек (платформаның негізгі жолдар арасындағы орналасуы жолдардың біреуінің қисықтығын тудырады, бұл қажет емес).Платформалардың ұзындығы желіде айналатын жолаушылар құрамдарының ұзындығына тең болуы тиіс (400-500 м); бұл ретте жаңадан салынатын станцияларда оларды 600 м – ге дейін, ал қала маңындағы қозғалысқа ғана қызмет көрсететіндерді - 300 м ге дейін ұзарту мүмкіндігі көзделуі тиіс. Платформалардың ені жолаушылар ғимаратынан жолаушыларға платформаларға пойыздарға өту үшін жобаланған құрылғылар түрімен анықталады. Төмен платформаларда рельс басының деңгейінде өтулер (төсеніштер) орнатылады. Өткелдердің саны-кемінде екі, ал ені-кемінде үш метр. Бұл жағдайда платформаның ені төрт метрге тең қабылданады. Станция ішіндегі негізгі бүйірлік платформаның ені, әдетте, 6 м, қалған ұзындығы – 4 м. Жолаушылардың биік платформаларға өтуі үшін әдетте жаяу жүргіншілер туннельдері немесе көпірлер салынады (жаяу жүргіншілер көпірінің ені кемінде 2,25 м, ал туннельдің ені кемінде 3 м). Көпірлерден немесе туннельдерден шығатын жерлердің енін ескере отырып, платформаның ені 6-8 м құрайды, бұл түсу ені мен платформаның шетінен шығуға дейінгі қауіпсіз қашықтыққа байланысты (кем дегенде 2 м). Осылайша, платформаның ортасында жиындарды орнатқан кезде оның ені кем болмайды Впл = Всх + 4, (3.6) мұнда – платформанфң ені; – шығу орнының ені (тоннелден шығу); 4 – шығу орнынан платформаның шетіне дейінгі жалпы қашықтық (2 м). Тоннельден шығатын немесе платформаның шеттерінде орналасқан көпірден шығатын платформалар үшін, Впл = Всх + 2(3,1g) (3.7) мұнда 3,1 – жолдың осінен шығуға дейінгі жалпы қашықтық; – жол осінен платформаның шетіне дейінгі жалпы қашықтық (жоғары үшін 1,92 м және төмен үшін 1,75 м). Платформа орналасқан жолдардың осьтері арасындағы қашықтық келесідей анықталады . (3.8) Мысал. Ені 4 м төмен жолаушылар платформасы орналасқан жол аралығының енін анықтаңыз. Шешімі. Жолдың осінен төмен платформаның шетіне дейінгі жалпы қашықтық-1,75 м, содан кейін платформаның ені: м. Жылдамдық қозғалысы жағдайында платформалардың енін анықтау кезінде жолаушылардың платформаның шетінен қауіпсіз қашықтығы кемінде 3 м болуы керек, ал өтулер әртүрлі деңгейде қарастырылуы керек. Жүк қоймалары, өрт және шаруашылық сарайлары, санитарлық тораптар және басқа да азаматтық құрылыстар мен құрылғылар үлгілік жобалар бойынша жобаланады. Курстық жобада оларды шартты түрде 6-дан 4 м-ге дейінгі диаграммада көрсетуге болады. жүктеу/скачать 3,3 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|