Дипломдық жоба тақырыбы: Теміржол телімін автоматты бұғаттау құрылғыларымен жабдықтау
Автоблоктаудың принциптік сызбасы
жүктеу/скачать 7,25 Mb.
|
Автоблоктау жуйеси
| Автоблоктаудың принциптік сызбасы
Автоблоктау құрылғысына негізгі міндеттемеларді ПТЭ бекітеді.Автоблоктау құрылғысы блок-участке босағанша қоршау бағдаршамдарының ашылуын қамтамасыз ету керек.Бір жолды перегондарда станциядан шығатын бағдаршам жанғаннан кейін қарама-қарсы бағыттағы бағдаршамдардың өткізу немесе шығу жолдарының ашылуына рұқсат етілмейді.Барлық автоблоктау бағдаршамдары өздерінің блок-участкелеріне поездар кіргенде автоматты түрде жабылуы тиіс,немесе рельс тізбектерінің дұрыстығы бұзылған жағдайда. Поездармен тиелген блое-участіктерде кіруге рұқсатты өтпелі бағдаршамдар арқылы басқарылады.Алыс қашықтықта орналасқан өтпе бағдаршамына әрбір ерекше жағдайларға байланысты жол бастығының бұйрығы бойынша мерзімдік рұқсат етуші сигнал қоюға болады.Т әріпі бар ,ол бағдаршам түсі қызыл болса да жүк поездарына өтуге рұқсат етеді.Машинист поезды қызыл түсті бағдаршам болса да 20 км/сағ жоғары жылдамдықта жүргібеуі және күтпеген жағыдайда поезд қозғалысын тоқтатуға дайын болуы керек. Әрбір блок-учаскелердегі автоблоктау бағдаршамдары мен поездар қозғалысы РТ тікелей байланысты,ол тоқ өткізгіштер ретінде рельс жолдарын пайдаланады. Блок-учаскелердегі РТ-нің изоляция жіктерінің бір-біріне бөлінуінен анықтайды.Әр-бір РТ-нің өзінің тоқ көзі бар ,ол П және М әріптерін туғыза отырып П жолдық релесін көрсетеді. Егер 1П блок-учаскесінде лоезд болмаса,онда 1 және 2бағдаршамдар арасындағы қоректендіруші тоқ көзі реттеуші бәсеңдеткіш резистор R арқылы рельс жіптерінен 1П жолдық реле обмоткасы арқылы өтеді.алдыңғы контакті бағдаршамның жасыл от лампасын ПБ-МБсигналды батерияларын қуат ала отыаып іске қосылады.Бағдаршамның жасыл жануы қоршаған блок-участік бос екендігін көрсетеді. Бағдаршамды қоршаулы блок-участікте поезд болғандықтан РТ оның доңғалақ жұбына байланады,ол аз кедергілі болыпк келеді.Бұл дегеніміз 2П жолдық реле обмоткасына баратын тоқты барыншы азайтады.2 бағдаршамда қызыл түс жанады. Блок-участке поездан боспғаннан кейін 2П жолдық реле обмоткасы арқылы керекті көлемде тоқ өтіп іске қосылады.Реле якорды тартады және алдыңғы контакті 2-бағдаршамдағы қызыл шам оты сөніп орнына жасыл шам қосылады. Рельс тізбектері тек-қана иеленген блок-участкелердің жағдайын ғана емес,сондай-ақ рельс жол жібтерінің дұрыстығын қадағалайды.Блок-участіктердіңрельс жібтерінде ақау пайда болса 1 қоршау бағдаршамының 1Пжолдық реле обмоткасындағы тоқ азаяды.Ол якорды босатып тізбектің қоректенуі қызыл түсте өтет. Практикалық тұрғыда контактілі жолдық релені әр дайым бағдаршам шамын қосу үшін қолданбайды,ол басқа релелерге әсер ететін болғандықтан өтпе бағдаршамдарының оттарын басқаруда қолданады. Автоблоктау өтпе бағдаршамдарының қажеттілігі неше сигналға түсуіне қарай екі мағыналы,үш мағыналы және төрт мағыналы болып бөлінеді.Темір жолдарда негізінен үш мағыналы автоблоктауды қолданады,олар өтпе сигналдарында қызыл сары және жасыл оттарын қолданады.Төрт мағыналы автоблоктауда көрсеткіштер төртеу болғандықтан бір уақытта жасыл және сары оттары жанады,оларды аудандарда ірі қалаларда тез қозғалыс өткізетін болғандықтан қолданады. Автоблоктауды бір жақты деп атайды,егер поездар қозғалысы кезінде әр жолдағы автоблоктау сигналы бір жаққа қарай істеген жағыдайда.Бір олды желілерде екіжақты автоблоктау жүйесін қолданады,егер поезд қозғалысы кезінде автоблоктау сигналы екі жаққа қарай жұмыс істесе. Екі жақты жүйені әр-бір қос жолды учаскелерде қолдануға болады,егер эесплутацияжүйесі бойынша әр жолдан поезды өткізу керек болған жағдайда. Автоблоктау жүйесін линзалы және прожекторлы бағдаршам арқылы бөледі,ол бағдаршамдардың шамының жану режиміне қарай жақсы жанушы және жақсы жанбайтын отпен.Жаңадан салынған автоблоктауды жақсы отты жанатын линзалы бағдаршамдарды қолданады. РТ қоректенетін тоғының түріне қарай автоблоктау былай бөлінеді тұрақты және айнымалы тоқпен;бағдаршамдардыңарасының байланысуынаь қарай санды және кодты болып бөлінеді: Екі жолды линиялы автоблоктау құрылғысын жобалау мен жөндеу үшін бір жолды уақытша жүрістоқтатылыды,өйткені онда жөндеу жұмыстары жүргізіледі.Бұл кезде қозғалыс дұрыс болса ретімен жүргізіледі,ал қозғалыс дұрыс болмаған жағыдайда -локомотив бағдаршамының сигналына байланысты болады.Уақытша қозғалысты ауыстыру үшін ,уақытша ауыстыру тізбегін қолданады.Екі жолды жүріс іске асыру үшін қосымша приборлар мен жөндеуші перегондпрдағы реле шкафынсыз болады. жүктеу/скачать 7,25 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|