Электрические
жүктеу/скачать 23,63 Mb. Pdf көрінісі
|
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748
| Рисунок 8.12
Эквивалентная схема электроцепи машина ПМВ Рис. 8.13 Диаграмма фазора VPM машины Путем умножения E o на уравнение (8.22), мощность результата P o можно получить как Пренебрегая сопротивлением ротора, оно дает 𝜃 s = 90 ∘ так что выходная мощность может быть упрощена как которая имеет ту же форму, что и у трехфазной синхронной машины. Поскольку угловая скорость ротора равна угловой частоте питания 𝜔 , деленной на N r раз, выходной крутящий момент T можно легко вывести из уравнения (8.24) как 228 8.3 Инверторы электропривода с верньерными ПМ Поскольку ВПМ является своего рода синхронной машиной, ШИМ инвертор, разработанный для привода с синхронным двигателем на постоянных магнитах, можно использовать для привода двигателя ВПМ. В целом, применяется трехфазная топология с тремя ножками и соответствующая схема переключения ШИМ (широтно-импульсной модуляции). Как упомянуто ранее, привод двигателя с верньерным постоянныммагнитом в основном применяется для прямого привода в колесе для привода ЭМ, благодаря своей уникальной низкоскоростной функции с высоким крутящим моментом. Для электромобиля с двумя приводами двигательная установка требует двух двигателей с верньерным постоянныммагнитом, которые по отдельности питаются от двух инверторов, что приводит к увеличению стоимости и общего размера инвертора по сравнению с обычным приводом с одним двигателем с одним инвертором. Чтобы преодолеть этот недостаток, разработаны различные одиночные инверторы, которые могут независимо управлять двумя двигателями, требуя при этом меньше силовых устройств по сравнению с использованием двух стандартных инверторов. На рис. 8.14 показана топология трехфазного пяти-ножного инвертора, в котором имеются две дополнительных ножки по сравнению с традиционным трехфазным трех-ножным инвертором. Этот пяти- ножный инвертор может управлять двумя двигателями независимо друг от друга (Jain и Williamson, 2009). То есть фазы A и B обоих двигателей соединены к каждой ножке отдельно, тогда как фаза С обеих машин соединена к общей ножке. В связи с тем, что при таком расположении жүктеу/скачать 23,63 Mb. Достарыңызбен бөлісу:
|