Электрические



Pdf көрінісі
бет283/366
Дата11.03.2022
өлшемі23,63 Mb.
#135143
1   ...   279   280   281   282   283   284   285   286   ...   366
Байланысты:
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748

Рис. 10.10
Магнитные цепи синхронных машин на постоянных магнитах: (а) двойной статор, (б) 
одностаторный внутренний ротор и (с) одностаторный внешний ротор 
статор и 24 выраженных полюса в роторе. Он включает в себя обмотку якоря, постоянный магнит и 
обмотку возбуждения постоянного тока в статоре, в то время как ротор представляет собой просто 
выступающий железный сердечник. Между тем, статор имеет двухслойную структуру: статор внешнего 
слоя вмещает обмотку якоря, а статор внутреннего слоя вмещает как обмотки постоянного тока, так и 
обмотку поля постоянного тока. Обмотка якоря использует концентрированную обмотку с дробными 
пазами, тогда как в обмотке постоянного тока используется простая обмотка постоянного тока. Кроме того, 
есть пара железных мостов в шунте с каждым полюсом постоянного магнита. Благодаря этой уникальной 
структуре эта система ИСГ дает следующие явные преимущества: 

Настраивая величину и направление постоянного тока поля, машина может гибко регулировать 
поток воздушного зазора. Следовательно, с усилением флюса он может мгновенно обеспечить высокий 
пусковой крутящий момент для вращения и повышения крутящего момента для подъема на холм или 
обгона. Кроме того, благодаря онлайн-контролю потока, машина может поддерживать постоянное 
генерируемое напряжение для зарядки аккумулятора в широком диапазоне скоростей и нагрузок. 
Топология внешнего ротора может обеспечить полное использование пространства внутреннего статора 
(часть подобмотка якоря) для размещения как обмоток постоянного тока, так и обмоток возбуждения 
постоянного тока, что улучшает плотность мощности. Кроме того, поскольку ротор на постоянных 
магнитах и обмотка возбуждения постоянного тока охвачено ротором, проблема утечки магнитного потока 
может быть сведена к минимуму. 


295 
Рис. 10.11
Обмоточные соединения и векторные схемы двухстаторного синхронного двигателя на 
постоянных магнитах:(a) Режим 1, (b) Режим 2, (c) Режим 3, (d) Режим 4, (e) Режим 5 и (f) Режим 6 


296 


Достарыңызбен бөлісу:
1   ...   279   280   281   282   283   284   285   286   ...   366




©engime.org 2024
әкімшілігінің қараңыз

    Басты бет