Электрические
Является ли технология совершенной для гибридных
жүктеу/скачать 23,63 Mb. Pdf көрінісі
|
464bd05b2e7a78a8aeb9381cb3dbe051 original.24779748
|
11.8 Является ли технология совершенной для гибридных электромобилей? В последние годы полный гибрид стал одним из самых быстрорастущих сегментов автомобильной промышленности в мире. Тойота Приус, Тойота Камри Hybrid, Форд Escape Hybrid, Форд Fusion Hybrid, GM Chevrolet Silverado Hybrid, Дженерал Моторс Company (GMC) Sierra Hybrid, и Kia Optima Hybrid- коммерческие примеры гибридов этого типа. Они могут обеспечить все основные гибридные функции: электрический запуск, запуск двигателя, выработка электроэнергии, остановка на холостом ходу, рекуперативное торможение и работа ЭРП. Поскольку ЭРП система является основной технологией для полного гибрида, соответствующие исследования и разработки были быстрыми и обнадеживающими. На самом деле, из-за популярности Тойота Приус система синхронного СПЗПЭР система на постоянных магнитах с входным распределением стала зрелой для массового производства. Между тем, СПЗПЭР система со смешанным разветвлением становится зрелой, что может еще больше снизить стоимость производства. Тем не менее, в существующей СПЗПЭР системе есть два технологических недостатка. Во-первых, пока синхронные машины на постоянных магнитах могут предложить высокую эффективность и высокую интенсивность мощности, ПМ, установленные на ротор, имеют недостатки: затрудненная сопротивляемость воздействию высокой центробежной силы, сильная вибрация и высокаятемпература для работы ЭРП. Во-вторых, пока планетарная передача является ключевым элементом СПЗПЭР системы, это механическое устройство неизбежно подверженоизносу, шума передачи, неэффективной передачи, и его нужно регулярно смазывать. Таким образом, существуют постоянные исследования и разработки, чтобы решить эти недостатки, такие как использование современных безмагнитных машин для СПЗПЭР системы или даже замена механической планетарной передачи на машины с двумя роторами или магнитную планетарную передачу. |